- •Методичні рекомендації до проведення практичних занять
- •Содержание
- •Введение
- •План занятия
- •Порядок зачисления
- •Оборудование
- •Практическое занятие № 1 Тема: Расчёт предотвращённого ущерба от отработанных газов судовых энергетических установок (сэу) при работе на разных видах топлив Введение
- •1. Цель работи
- •2. Теоретическая часть
- •3. Практическая часть
- •4. Пример расчёта
- •5. Технические предложения по снижению ущерба воздушному бассейну при эксплуатации судов
- •Очистка от сажи [5] Рукавный фильтр
- •Каталитическое окисление
- •Типы каталитических реакций нейтрализации загрязнителей:
- •Каталитическое восстановление
- •Абсорбция [5]
- •Список рекомендованої літератури
- •Практическое занятие № 2 Тема: Предотвращение загрязнения морской среды от соединений тяжёлых металлов и нефтепродуктов Введение
- •Цель работы
- •Теоретическая часть работы
- •Практическая часть работы
- •Методика расчета
- •Технические предложения по снижению уровня экологической опасности морской среды
- •4.1. Очистка загрянённых вод от соединений тяжёлых металлов [2, 3, 6]
- •4.2. Очистка морской воды от нефтепродуктов [2, 3, 6]
- •Список рекомендуемой литературы
- •Практическое занятие № 3 Тема: Экономическая эффективность проведения водозащитных мероприятий Введение
- •Цель работы
- •Теоретична частина
- •Оцінка економічного збитку від забруднення водоймищ
- •Розрахунок економічної ефективності природоохоронних заходів
- •Практична частина.
- •Приклад розрахунку
- •Висновки
- •Список рекомендованої літератури
- •Контрольные вопросы Вариант 1-6
- •Вариант 7-12
- •Вариант 13-18
- •Вариант 19-24
- •Вариант 25-30
Порядок зачисления
Проверка знаний курсантов (студентов) происходит во время контрольных мероприятий в форме собеседования. Курсантам (студентам) предлагается несколько вопросов из тем, которые были обработаны за прошлый период. Полученная оценка зависит от качества и полноты ответов на предложенные задачи.
Оборудование
Для обеспечения доступности и эффективности преподавания учебного материала, облегчение его восприятия слушателями, предоставление справочной информации для выполнения необходимых расчетов, развития практических профессиональных привычек, проведение практических занятий, дисциплина «Экология и охрана окружающей среды» обеспечена кабинетом «Живучести судна, охраны работы экипажа и окружающей среды» (ауд. 215, УК № 2) с необходимым наглядным пособием для лекционной работы и комплектом действующих установок из разделов данного курса.
Практическое занятие № 1 Тема: Расчёт предотвращённого ущерба от отработанных газов судовых энергетических установок (сэу) при работе на разных видах топлив Введение
На часть отработанных газов СЭУ приходится 50-60% основных загрязнителей атмосферного воздуха, в мегаполисах уровень загрязнения еще выше - 85-90%.
В данной работе приведенная методика расчетов абсолютного и предотвращенного ущерба, наносимого воздушному бассейну отработанными газами СЭУ.
Только от одного улучшения качества исходного топлива можно в значительной мере снизить социально-экологический ущерб воздушному бассейну. В совокупности с комплексом инженерных методов защиты окружающего среды использования на борту судна оборудования и устройств нейтрализации материальных и энергетических отходов, снижение вреда будет выше.
1. Цель работи
Освоить методику определения предотвращённого ущерба от отработанных газов СЭУ при работе на разных видах топлив.
Определить абсолютный ущерб от воздействия токсикантов отработанных газов СЭУ воздушному бассейну при работе на разных видах топлив.
Определить величину предотвращённого ущерба от отработанных газов СЭУ при работе на разных видах топлив.
Определить величину удельного ущерба воздушному бассейну при работе на разных видах топлив.
Разработать технические рекомендации по снижению ущерба от отработанных газов СЭУ при работе на разных видах топлив [5].
2. Теоретическая часть
В результате антропогенной деятельности в промышленности, транспорте, сельском хозяйстве, военно-промышленном комплексе наносится ущерб окружающей среде, обусловленный оборудованием материальных и энергетических отходов. В результате совокупного действия этих факторов на окружающую среду нарушается один из основных законов экологии - принцип взаимосвязи, рационального взаимодействия человека с окружающей средой. Ущерб проявляется в сокращении плодородных земель и лесных массивов, загрязнении водного и воздушного бассейна, литосферы, эрозии грунта, создании условий для "парникового" эффекта планеты, уничтожении защитного «озонового слоя», повышении уровня заболеваний человека и снижение его иммунной системы.
Ущерб, наносимый окружающей среде, распределяется следующим образом между оболочками Земли:
- воздушний бассейн 70%;
- водный бассейн 20%;
- литосфера 10%.
Абсолютный ущерб может быть рассчитан в зависимости от совокупного действия вредных веществ, выделяемых при эксплуатации судна, наносимый морской, окружающей среде.
Предотвращенний ущерб определяется по разнице величин абсолютных ущербов на разных видах топлив.
Для снижения уровня деградации окружающей среды необходимо, чтобы совокупная величина абсолютного ущерба стремилась к нулю, а величина предотвращенного ущерба была максимальной.
Ужесточение требований по содержанию серосоединений в судовом топливе может решаться тремя путями:
использованием вместо судового мазута дистиллятов - газойля, дизельного топлива, вакуумного газойля, однако стоимость такого топлива в среднем на 250 долл. дороже высокосернистого мазута;
очистка отработанніх газов при помощи очистных систем. Этот вариант позволяет применять топливо с любым содержанием серы и очищать его до требуемых норм. Но стоимость таких систем несколько миллионов евро, к тому же они занимают приличный об’єм до 500 м3, что уменьшает полезный об’єм судна.
переход на СПГ (сжиженный природный газ) - экономически выгодно и не требует больших дополнительных вложений по переоборудованию судов, однако ресурсы СПГ недостаточны.