2.2. Оператор при дежурном по железнодорожной станции.
Должностные обязанности:
1. Осуществляет контроль за приемом, проследованием и отправлением
поездов;
2. Получает оперативную информацию по организации поездной работы из
отделения железной дороги, обменивается сведениями о движении поездов с
соседними станциями;
3. Принимает и передает информационные сообщения о поездах;
4. Ведет журнал движения поездов и локомотивов, журнал диспетчерских
распоряжений, книгу предупреждений, подготавливает поездную
документацию при перерыве в работе устройств СЦБ и связи и отправлении
на перегон восстановительных, пожарных, хозяйственных поездов,
вспомогательных локомотивов и прочих подвижных единиц;
5. Сообщает поездному диспетчеру о наличии и вводе в действия
предупреждений на поезда;
6. Заполняет и выдает бланки предупреждений, маршрутные листы
машиниста.
Перечень документов и приспособлений для работы:
– Правила технической эксплуатации железных дорог РФ.
– Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах
РФ.
– Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ.
– ТРА и технологический процесс работы станции.
– Местная инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ.
– Расписание движения поездов.
– Правила заполнения бланков и порядок ведения поездной документации.
– Порядок приема, составления и передачи информационных макетов, порядок
работы на ПЭВМ, телетайпах.
– Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта.
– Правила внутреннего трудового распорядка.
– Правила по охране труда, технике безопасности, производственной
санитарии и правила пожарной безопасности на железнодорожном
транспорте.
Инструкция по охране труда для оператора при дежурном.
1. К самостоятельной работе оператора при дежурном допускаются лица мужского пола, женского пола не моложе 18 лет,
имеющие:
- соответствующее образование;
- соответствующую квалификацию.
прошедшие:
- вводный инструктаж по охране труда и первичный по охране труда на
рабочем месте;
- профессиональное обучение;
- стажировку продолжительностью от 2 до 14 дежурств;
- первичную проверку знаний, требований охраны труда, а также:
- Правил технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ);
- Инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ (ИСИ);
- Инструктаж по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах
РФ (ИДП);
- Правил и инструкций по охране труда, а также должностных инструкций и
других документов, устанавливающих обязанности работников;
2. В ходе работы с оператором при дежурном проводится:
- повторный инструктаж по охране труда;
- внеплановый инструктаж по охране труда;
- целевой инструктаж по охране труда;
- обучение по охране труда при повышении квалификации по специальности и
технической учебе;
- очередная и внеочередная проверка знаний требований охраны труда.
3. Оператор при дежурном должен проходить предварительные (при поступлении на работу) и периодические (для лиц в возрасте до 21 года - ежегодные) медицинские осмотры (обследования ) для определения пригодности к выполнению работы и предупреждения профессионального заболевания.
Очередные медицинские переосвидетельствования оператора при дежурном производится:
- в возрасте до 50 лет – каждые 2 года;
- после 50 лет – ежегодно.
Работник не прошедший в срок медкомиссию к работе не допускаются. Работники, признанные врачебными комиссиями не пригодными к работе по профессии, к работе не допускаются.
4. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях:
4.1. При нахождении на железнодорожных путях оператор при дежурном обязан соблюдать следующие требования:
- проявлять бдительность;
- при следовании к месту работы и с работы проходить только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями «Служебный проход»;
- проходить вдоль путей по обочине пути или посередине междупутья, при этом внимательно следить за движением поездов, маневрирующими составами и локомотивами, дрезинами, самоходными путевыми машинами, кранами, отцепами вагонов (далее – подвижной состав), а также за тем, нет ли предметов, выступающих за пределы очертания габаритов погрузки,подвижного состава и приближения строения, обращать внимание на
устройства и предметы, находящиеся на пути следования, чтобы не споткнуться;
- переходить пути перпендикулярно оси пути, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава. Нельзя становиться или садиться на рельс;
- проявлять особую осторожность в темное время, а также при сильном тумане, ливнях, снегопаде, метели, ухудшающих видимость и слышимость предупредительных сигналов или приближающегося подвижного состава;
- следить за показанием светофоров, положением стрелочных переводов, звуковых и ручных сигналов, ориентируясь по ним о маршрутах следования подвижного состава;
- при нахождении на станции выполнять требования знаков безопасности и предупреждающей окраски, нанесенной на сооружения и устройства, обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на пути следования (предельные столбики, желоба гибких тяг, водоотводные люки и колодцы, устройств сигнализации, централизации, блокировки и другие сооружения).