- •Содержание
- •Общие сведения
- •Перечень обозначений и сокращений
- •Раздел 1. Теоретические основы радиолокации и радионавигации
- •Тема 1. Введение. Общие сведения о радиолокации и радионавигации
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 2. Обнаружение радиосигналов
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 3. Дальность действия радиосистем
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 4. Методы определения координат в радиолокационных и радионавигационных системах УВД
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Принципы функционирования радиолокационных систем УВД
- •Тема 5. Общие сведения о радиолокационных системах УВД
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 6. Эксплуатационно-технические характеристики РЛС
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 7. Основные элементы обзорных РЛС
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 8. Индикаторные устройства РЛС УВД
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 9. Цифровая обработка радиолокационной информации
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 10. Помехозащищенность РЛС
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Радиолокационные системы УВД
- •Тема 11. Трассовые обзорные радиолокационные станции
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 12. Аэродромные обзорные радиолокационные станции
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 13. Радиолокационные станции обзора летного поля и метеорологические РЛС
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 14. Посадочные радиолокационные станции
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 15. Системы вторичной радиолокации
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Аппаратура отображения информации для диспетчеров радиолокационного управления
- •Тема 16. Аппаратура совмещенного отображения координатной и буквенно-цифровой информации
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 5. Организация и средства электросвязи в ГА
- •Тема 17. Принципы организации связи при ОВД
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 18. Принципы передачи информации по каналам связи
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 19. Организация и средства авиационной наземной электросвязи
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 20. Организация и средства авиационной радиосвязи
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 21. Спутниковая связь
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 6. Радиотехнические средства авиационной навигации
- •Тема 22. Радиотехнические системы ближней навигации
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 23. Радиотехнические системы дальней навигации
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 24. Радиотехнические системы захода на посадку
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 25. Диспетчерские пункты и их оборудование
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Тема 26. Автономные радиотехнические системы навигации ВС
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Курсовая работа
- •Перечень тем курсовых работ
|
Содержание учебной |
метод. указания по изучению дисциплины: |
Лушников А.С. |
дисциплины |
РСН и С |
руления (ДПР), старта (СДП) и местного диспетчерского пункта (МДП). Ознакомиться с принципами использования аппаратуры документирования информации, со структурой службы эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов (РТОП) и авиационной электросвязи (АЭС).
Вопросы для самопроверки
1.Перечислите состав и назначение типового оборудования диспетчерских пунктов района УВД (РДП).
2.Перечислите состав и назначение типового оборудования диспетчерских пунктов подхода (ДПП).
3.Перечислите состав и назначение типового оборудования диспетчерских пунктов круга (ДПК).
4.Перечислите состав и назначение типового оборудования диспетчерских пунктов системы посадки (ДПСП).
5.Перечислите состав и назначение типового оборудования диспетчерских пунктов руления (ДПР).
6.Перечислите состав и назначение типового оборудования диспетчерских пунктов старта (СДП).
7.Перечислите состав и назначение типового оборудования местного диспетчерского пункта (МДП).
Тема 26. Автономные радиотехнические системы навигации ВС
Радиовысотомеры (РВ) малых высот; назначение, принцип действия, основные эксплуатационно-технические показатели РВ; основы эксплуатации РВ.
Доплеровские измерители скорости и угла сноса (ДИСС); назначение, использование в системах автономной навигации, принципы работы ДИСС и основные эксплуатационно-технические показатели.
Бортовые метеонавигационные РЛС (МН РЛС); их назначение, решаемые задачи, режимы работы и основные эксплуатационно-технические показатели; основы эксплуатации.
47 |
© НИЛ НОТ НИО УВАУ ГА (и), 2009 |
|
Содержание учебной |
метод. указания по изучению дисциплины: |
Лушников А.С. |
дисциплины |
РСН и С |
Бортовые системы, обеспечивающие полет ВС в пространстве RVSM. Технические требования к минимальным характеристикам бортовых систем
(MASPS), связанных с RVSM.
Литература: [1, с. 214], [7, с. 201, 224, 235], [16], [17].
Методические указания
Радиовысотомеры (РВ) предназначены для измерения истинной высоты ВС относительно подстилающей земной поверхности, а также световой и звуковой сигнализации пролета предварительно установленного значения высоты. Кроме того, высотная информация от РВ может использоваться дополнительными бортовыми системами обеспечения безопасности полетов, такими как системы предотвращения столкновений ВС в воздухе (TCAS II) и с землей (СРПБЗ). Высота измеряется радиолокационным способом по задержке между радиосигналом, излучаемым в направлении земли, и радиосигналом, отраженным от нее.
Доплеровские измерители скорости и угла сноса (ДИСС) устанавливаются на самолетах 1 и 2-го класса и вертолетах. Они предназначены для высокоточного определения вектора путевой скорости ВС. Совместно с бортовыми навигационно-вычислительными комплексами ДИСС используются для автономной навигации, при которой производится счисление пути, т.е. интегрирование составляющих путевой скорости. Счисление пути позволяет рассчитать пройденный путь и, таким образом, текущие координаты ВС без наземных средств воздушной навигации.
Бортовые метеонавигационные РЛС (МН РЛС) предназначены для обнаружения опасных для полета грозовых облачностей и определения их местоположения (режимы «Метео» и «Контур»). Это позволяет планировать маневры облета такого рода препятствий. Кроме того, МН РЛС позволяет получить радиолокационное изображение подстилающей земной поверхности (режим «Земля»). По изображению гладких водных поверхностей воды (реки, озера, морская береговая черта), а также ярких отметок от наземных сооружений (города, мосты, дамбы и т.п.) можно осуществлять автономную навигацию, например, при потере ориентировки.
48 |
© НИЛ НОТ НИО УВАУ ГА (и), 2009 |
|
Содержание учебной |
метод. указания по изучению дисциплины: |
Лушников А.С. |
дисциплины |
РСН и С |
Вопросы для самопроверки
1.Каково назначение РВ?
2.Поясните принципы измерения истинной высоты и сигнализации достижения предустановленной высоты в РВ.
3.Каково назначение ДИСС?
4.Поясните принципы определения путевой скорости и угла сноса ВС.
5.Назовите режимы работы МН РЛС и задачи, решаемые в этих режимах.
6.Поясните принципы получения панорамного изображения подстилающей земной поверхности в МН РЛС.
7.Поясните принципы работы МН РЛС в режиме «Контур».
49 |
© НИЛ НОТ НИО УВАУ ГА (и), 2009 |