Заключение

На практике стоимость перевозки единицы груза снижается с ростом объема перевозимого груза. К сожалению, этот факт не учитывается при решении транспортной задачи в классической постановке, в которой стоимость перевозки единицы груза фиксирована.

В диссертации исследовалась известная постановка транспортной задачи, которая дополнена условием того, что стоимость перевозки единицы груза снижается с ростом объема перевозки.

Рассмотрен пример, в котором указанная зависимость линейна.

Дальнейшее развитие данного исследования предполагается в направлении учета того факта, что зависимость имеет нелинейный вид для разного вида грузов.

Диссертация является научной квалификационной работой, в которой содержится решение задачи разработки методов компьютерного моделирования и анализа транспортных перевозок.

Основные научные результаты диссертации, практические выводы и рекомендации, полученные при выполнении исследований, заключаются в следующем:

- рассмотрены и выявлены основные проблемы информатизации процессов принятия решений на оптимизации грузоперевозке;

- рассмотрены модели организации перевозок: ТЗ задачи о максимальном потоке дискретных грузов, параметрического анализа решений транспортных задач;

- разработаны алгоритмы компьютерного моделирования, выбора оптимальных маршрутов транспортировки грузов при наличии различных ограничений на условия перевозки, оптимального распределения ресурсов по заданным критериям эффективности;

- разработано программное обеспечение в среде программирования на языке BORLAND С++ и BORLAND DELPHI 7

В процессе использования информационной системы можно проводить имитационные эксперименты на различных математических моделях транспортных процессов. В результате экспериментов определяются эффективные планы грузовых перевозок и оптимальное распределение единиц подвижного состава.

Список использованных источников

1. Транспортная стратегия Республики Казахстан до 2015 года.

2. Статистический сборник «Транспорт Республики Казахстан» // Алматы, Агентство РК по статистике, 2007.

3. Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Логистика транспортно-распределительных систем: региональный аспект. – М.: Росконсульт. 2003 г.

4. Гольштейн Е.Г., Юдин Д.Б. Задачи линейного программирования транспортного типа. – Москва, 1993.

5. Акулич И.Л., Стрельчонок В.Ф. Математические методы и компьютерные технологии решения оптимизационных задач. – Рига, 2000.

6. Моисеев Н.Н., Иванов Ю.П., Столярова Е.М. Методы оптимизации. –М.: Наука, 1978 г.

7. Киселева Э.В., Соловьева С.И. Математическое программирование. –Новосибирск, 2002.

8. Васильев Ф.П. Методы регуляризации для решения неустойчивых задач минимизации первого типа с неточно заданным множеством // Журнал вычислительной математики и математической физики. - 2001. - Т. 41, № 2.

9. Галкин В.Е. Методы оптимальной организации распределенной информационной системы // Автоматизация и современные технологии. –2004. –№4.

10. Гамаюн И.П. Имитационное моделирование динамики технологического процесса сборки // Электронное моделирование. - 2000. -Т. 22, Вып. 1.

11. Горбунов А.Р. Имитационные модели в банковском деле: новые технологии планирования и управления // Банковские технологии. - 1995. -№2.

12. Задорожный В.Н., Меньшов В.А., Борзенков Д.П. Оценка трудоемкости вкладных операций с помощью имитационной модели // Банковские технологии. - 2002. - № 4.

13. Ермаков А.С., Шукаев А.Д., Ким Е.Р. Распределение параллельных потоков с общим ресурсом // Вестник КазНТУ. - 2002. - № 3.

14. Шукаев Д.Н., Исмаилов Ж.И., Ким Е.Р. Компьютерный анализ моделей размещения на чувствительность // Вестник КарГТУ. - 2004. - № 3.

15. Шукаев Д.Н. Компьютерное моделирование. - Алматы: Тамыр, 2004.

16. Шукаев Д.Н., Муханова Г.С., Ким Е.Р., Исмаилов Ж.И. Разработка информационно-аналитической системы принятия решений на транспорте // Материалы I международной научно-практической конференции «Информатизация общества». - Астана: ЕНУ им. Л. Гумилева. - 2004.

17. Шеннон Р. Имитационное моделирование систем - искусство и наука. – М.: Мир, 1988.

18. Гурман В.И. Вырождение задачи оптимального управления. - М.: Наука, 1977.

19. Гурман В.И. Принцип расширения в задачах управления. - М.: Наука. Физматлит, 1997.

20. Гурман В.И., Расина И.В. Математические модели оптимального управления: учебное пособие. - Иркутск: Изд-во Иркутского ун-та, 1982.

21. Дончев А. Система оптимального управления. Возмущения, приближения и анализ чувствительности. - М.: Мир, 1987.

22. Кротов В.Ф., Гурман В.И. Методы и задачи оптимального управления. –М.: Наука, 1973.