Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема№8.docx
Скачиваний:
91
Добавлен:
13.03.2016
Размер:
710.47 Кб
Скачать

VIII. Усталость

  1. Усталость, контролируемая циклическими напряжениями.

  2. Зависимости, описывающие рост трещины.

  3. Расчет элементов конструкций на долговечность по числу циклов.

  4. Особенности усталостного разрушения композитов.

  5. Усталость слоистых, волокнистых, зернистых композитов.

1. Усталость, контролируемая циклическими напряжениями.

Усталость – разрушение при повторно-переменных нагрузках.

В технике принято разделять усталость на 2 вида:

  1. Многоцикловая (или просто усталость) – усталость, при которой номинальные напряжения меньше предела текучести, (Рис.1.);

Рис. 1. – Кривая зависимости напряжения () от деформации ().

  1. Малоцикловая – усталость, при которой номинальные напряжения больше предела текучести, но меньше предела прочности, .

Режимы малоцикловой усталости при эксплуатации реальных объектов встречаются крайне редко, поэтому в дальнейшем будем говорить о многоцикловой усталости.

Рассмотрим следующий пример: типичная схема нагружения, где реализуется усталостное (знакопеременное) нагружение (Рис.2):

А) Б)

Рис. 2. – Схемы нагружения:

А) Схема нагружения колесной пары;

Б) Экспериментальная схема нагружения.

В наиболее нагруженных точках на поверхности эпюры напряжений будут иметь вид (Рис.3):

А) Б)

Рис. 3. – Эпюры напряжений:

А) Точка А сверху;

Б) Точка А внизу.

Характер изменения нагрузки в точке А имеет вид (Рис.4):

Рис. 4. – Характер нагрузки для усталостного нагружения.

Для описания процессов изменения нагрузки вводят параметры: (Рис. 5).

Рис. 5. – Параметры цикла нагружения.

амплитудное напряжение;

среднее напряжение;

коэффициент асимметрии.

Виды нагружения (Рис.6):

А) симметричное;

Б) пульсирующее.

А) Б)

Рис. 6. – Виды нагружения:

А) Симметричное;

Б) Пульсирующее.

Усталостное напряжение первым детально исследовал немецкий ученый Август Веллер. Предметом исследования были оси (полуоси) вагонных пар.

Результатом исследований стало построение зависимости разрушающей циклической нагрузки от количества циклов нагружения – кривая Веллера (Рис.7):

Рис. 7. – Кривая Веллера.

При более высоких напряжениях меньший разброс связан с более коротким периодом от момента зарождения трещины до ее распространения (до разрушения). Кривую Веллера принято строить для симметричного нагружения.

В качестве базового Веллер выбрал циклов нагружения, в настоящее время принято задаватьциклов. Если нагрузку уменьшить, то при некотором значении образец выдерживает бесконечно большое число циклов, при этом не разрушаясь. Для большинства традиционных материалов эту величину называют пределом выносливости или пределом прочности при циклических нагрузках и задают на базециклов.

Веллер установил следующее:

  1. Ввел предел усталостной выносливости;

  2. Показал, что с увеличением величины внешней нагрузки разброс уменьшается;

  3. Установил, что циклическая долговечность уменьшается с увеличением , и размеров конструкции;

  4. Показал, что усталостное разрушение, как правило, начинается с поверхности и зависит от качества обработки поверхности.

Традиционная поверхность излома имеет следующий вид (Рис.8):

  1. Зона первоначального дефекта (место зарождения усталостной трещины);

  2. Зона распространения трещины (область медленного устойчивого прорастания усталостной трещины, «зона бороздок»);

  3. Зона долома (область быстрого прохождения трещины, динамического разрушения).

Рис. 8. – Характерная схема излома усталостного разрушения.

При конструировании необходимо подбирать параметры детали и нагружения таким образом, чтобы вторая стадия усталостного разрушения (зона 2) была достаточно продолжительной, чтобы провести мероприятия по обнаружению дефекта и его устранению.

При обнаружении усталостной трещины поступают одним из следующих способов:

  • Немедленная замена детали;

  • Залечивание (ремонт);

  • Прогнозирование остаточного ресурса элемента конструкции при наличии обнаруженного дефекта.

Поскольку усталостные испытания дают очень большие разбросы, при прогнозировании ресурса необходимо это учитывать и, соответственно, задавать долговечность с определенной вероятностью. Рассмотрим один из методов задания ресурса по данным ограниченного числа испытаний.

Пусть – результат испытания заданного образца при данной нагрузке.

Тогда– средняя величина результата, а – стандартное отклонение (среднеквадратичное).

Усталостную долговечность, предсказанную с определенным уровнем значимости , при которой, по крайней мере, образцов не разрушаются, определяют по следующей зависимости (8.1):

, ( 8.1)

где (уровень значимости, вероятность отсутствия разрушения, число образцов, использованное для определенияи) – функция уровня значимости, табличная величина (Табл.1).

Таблица 1

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]