2.14. Определение платы за перевозку грузов в автопоездах, полуприцепах и съемных автомобильных кузовах

(контрейлерные перевозки)

2.14.1. Плата за перевозку автопоездов с грузом на специализированных платформах (длиной по осям сцепления 25,52 м) определяется за автопоезд:

на платформах общего парка – по тарифной схеме № 94 с коэффициентом 1,25;

на собственных (арендованных) платформах – по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,7.

Плата за перевозку полуприцепов с грузом на специализированных платформах (длиной по осям сцепления 25,52 м) определяется за каждый полуприцеп:

на платформах общего парка – по тарифной схеме № 94 с коэффициентом 1,1;

на собственных (арендованных) платформах – по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,5.

Плата за перевозку съемных автомобильных кузовов с грузом на специализированных платформах (длиной по осям сцепления 19,6 м) определяется за каждый съемный кузов в зависимости от его типоразмера:

длиной до 7,8 м – на платформах общего парка по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,0, на собственных (арендованных) платформах по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 0,8;

длиной 13,6 м – на платформах общего парка по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,7; на собственных (арендованных) платформах по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,4.

При указанных перевозках в графе «Отметка о спецконтейнере» перевозочного документа указывается «АПД» (автопоезд) – при предъявлении к перевозке автопоезда, «КТР» (контрейлер) – при предъявлении к перевозке полуприцепа (контрейлера), «КУЗ» – при предъявлении к перевозке съемного автомобильного кузова, а в графе «Наименование груза» – наименование груза, размещенного в кузове, в полном соответствии с записью, сделанной в транспортной (автомобильной) накладной.

2.14.2. Плата за перевозку порожних автопоездов на специализированных платформах (длиной по осям сцепления 25,52 м) определяется за автопоезд:

на платформах общего парка – по тарифной схеме № 94 с коэффициентом 1,15;

на собственных (арендованных) платформах – по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,4.

Плата за перевозку порожних полуприцепов на специализированных платформах (длиной по осям сцепления 25,52 м) определяется за каждый полуприцеп:

на платформах общего парка – по тарифной схеме № 94 с коэффициентом 1,0;

на собственных (арендованных) платформах – по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,3.

Плата за перевозку порожних съемных автомобильных кузовов на специализированных платформах (длиной по осям сцепления 19,6 м) определяется за каждый съемный кузов в зависимости от его типоразмера:

длиной до 7,8 м – на платформах общего парка по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 0,9, на собственных (арендованных) платформах по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 0,7;

длиной 13,6 м – на платформах общего парка по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,5, на собственных (арендованных) платформах по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,2.

2.14.3. Плата за перевозку автопоездов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов (с грузом или порожних), имеющих различные степени негабаритности, определяется:

на платформах общего парка – по тарифной схеме № 94 с коэффициентом 1,4;

на собственных (арендованных) платформах - по тарифной схеме № 93 с коэффициентом 1,9.

2.14.4. Плата за перевозку грузов, определенная по подпунктам 2.14.1 – 2.14.3, определяется по второму тарифному классу.