- •Кафедра ТВ
- •Тема 10 ли электрическо
- •Занятие №1 0/1
- •Учебные вопросы:
- •Литература:
- •1 учебный вопрос
- •Требования, предъявляемые к системам электрического пуска танковых дизельных двигателей:
- •Система электрического пуска двигателя предназначена для электрического пуска двигателя
- •2 учебный вопрос
- •Система предназначена для электрического пуска дизеля, обеспечения электроэнергией приемников (потребителей) и подзаряда АКБ.
- •Схема зарядной цепи и цепи питания потребителей
- •Схема пуска двигателя
- •Стартер-генератор СГ-10-1С предназначен для пуска двигателя в стартерном режиме и для питания всех
- •СГ расположен в МТО на специальном кронштейне, приваренном к подмоторному фундаменту.
- •Электрическая схема СГ-10-1С
- •Магнитная схема СГ-10-1С
- •Общее устройство стартера-генератора
- •Привод СГ расположен на гитаре, смонтирован в двух корпусах и состоит из:
- •Работа в стартерном режиме.
- •Пускорегулирующая аппаратура предназначена для обеспечения работы СГ-10-1С в стартерном и генераторном режимах:
- •Реле-регулятор Р-10ТМУ
- •Реле стартер-генератора РСГ-10М
- •Блок стартерного переключения БСП -1М
- •Пусковое устройство стартера ПУС-15Р
- •Прибор автоматики согласующий ПАС-15-2С
- •Полупроводниковый вентиль В-200-6-Б
- •Датчик Д-20
- •Розетка и разъем внешнего запуска
- •Потребители:
- •Потребители:
- •Потребители:
- •Потребители:
- •Стартер-генератор СГ-10-1С предназначен для пуска двигателя в стартерном режиме и для питания всех
- •Электродвигатели предназначены для преобразования электрической энергии в
- •Электродвигатели маслозакачивающих насосов МЗН-2, МЗН-буксира
- •Электродвигатель насоса БЦН-1
- •Электродвигатели подогревателя
- •Электродвигатель водооткачивающей помпы
- •Приборы освещения и сигнализации применяются для освещения впередилежащей местности при движении в тёмное
- •Приборы наружного освещения и сигнализации
- •ФГ-127 предназначена для освещения впереди лежащей местности видимым светом и отличается от фары
- •Габаритные фонари ГСТ-64
- •Звуковой электрический сигнал С-314. Установлен на ограждении правой фары. Включается кнопкой на ЩМВ.
- •Приборы внутреннего освещения
- •Приборы сигнализации
- •Розетки ШР-51 служат для включения переносных ламп и установлены: в ОУ на крыше;
- •3 учебный вопрос
- •К вспомогательным приборам электрооборудования относятся:
- •К вспомогательным приборам относятся:
- •Вспомогательные приборы:
- •1.1. Вращающееся контактное
- •К вспомогательным приборам относятся:
- •1.2. Распределительные щитки
- •На щите контрольных приборов механика-водителя установлены приборы (слева направо): в верхнем ряду —
- •На щите автоматов АЗР установлены кнопка 13 включения маслозакачивающего насоса буксира (под крышкой),
- •На ЩМВ установлены (слева направо): указатели (33) термометров, вольтамперметр (6), указатель (32) манометра
- •Щиток распределительный правый предназначен для размещения автоматов защиты сети АЗР, органов управления отдельными
- •Щиток распределительный левый по назначению и конструкции аналогичен правому распре делительному щитку.
- •Выключатели, переключатели, кнопки, контакторы и реле
- •Блок защиты аккумуляторных батарей - предназначен для защиты бортовой сети танка от перегрузочных
- •Блокирующее устройство избирателя передач
- •К вспомогательным приборам относятся:
- •К вспомогательным приборам относятся:
- •Вспомогательные приборы:
- •Устройство защиты двигателя от пуска в обратную сторону и сигнализации критической частоты вращения
- •Розетка внешнего пуска предназначена для подключения проводов при пуске двигателя от другого танка
- •Контрольно-измерительные приборы, электрическая бортовая сеть танка.
- •Контрольно-измерительные приборы
- •Контрольно-измерительные приборы
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
- •Вольтамперметр ВА-540 представляет собой магнитоэлектрический прибор класса 2,5, предназначенный для непрерывного измерения зарядного
- •Термометр ТУЭ-48-Т электрический логометрического типа предназначен для дистанционного измерения температуры масла и охлаждающей
- •Манометр ИД-1Т-15 электрический
- ••Счетчики моточасов 228чп-110
- ••Спидометр электрический СП-110 предназначен для измерения скорости движения и отсчета пути, пройденного танком.
- ••Топливомер электроемкостный ТМУ-33 предназначен для измерения объема топлива в левом переднем баке и
- •БОРТОВАЯ СЕТЬ
- •ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Контрольно-измерительные приборы, электрическая бортовая сеть танка.
Контрольно-измерительные приборы
ВА-540 – вольтамперметр для непрерывного измерения зарядного тока и измерения напряжения бортовой сети по мере необходимости. В бортовую сеть включается через шунт ША-540.
ТУЭ-48Т – термометр для измерения температуры ОЖ и масла. Термометр состоит из приёмника П-1 и указателя. В танке применены два термометра. Приёмники термометров размещены в соответствующих трубопроводах систем смазки и охлаждения двигателя.
ТЭМ-15, ЭДМУ-6Н – манометры для измерения давления масла в системе смазки двигателя и масляной системе трансмиссии.
ТЭ-В – тахометр для измерения частоты вращения КВ двигателя. Датчик Д-4 тахометра размещен на двигателе.
Контрольно-измерительные приборы
228-ЧП-110 – счётчик моточасов для отсчета времени работы двигателя. На танке установлены счётчик общих МЧ, отсчитывающий суммарное время работы двигателя как при включенной передаче, так и на холостом ходу, и счетчик МЧ работы двигателя под нагрузкой отсчитывающий только время работы двигателя при включенной передаче.
СП-110 – спидометр для измерения скорости машины и отсчёта пройденного пути. Датчик спидометра установлен в кривошипе левого направляющего колеса
ТМУ-23 – топливомер для измерения объёма топлива в левом переднем баке и правом баке- стеллаже. В состав топливомера входят два измерителя ИТЗ-1С и указатель М 1360-19. Топливомер готов к работе сразу после включения выключателя батарей. Для определения количества топлива необходимо включить переключатель топливомера в положение, соответствующее измерению для данных баков.
Один измеритель топлива установлен в переднем баке-стеллаже, другой в левом носовом баке. Указатель и переключатель расположены на ЩМВ.
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
А) ВА – 540 - вольтамперметр (для измерения зарядного тока и напряжения)
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
Б) ТУЭ – 48Т - термометр (для измерения температуры охлаждающей жидкости и масла)
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
В) ТЭМ-15, ЭДМУ – 6Н - манометры (для измерения давления масла в системе смазки двигателя и системе гидроуправления и смазки силовой передачи)
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
Г) ТЭ- 4В - тахометр (для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя танка)
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
Д) 228 – ЧП - 110 - счетчик моточасов (для отсчета времени работы двигателя машины)
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
Е) СП - 110 - спидометр (для измерения скорости машины и отсчета пройденного пути)
К контрольно - измерительным приборам (КИП) относятся:
Ж) ТМУ- 23 - топливомер (для измерения объема топлива в левом переднем баке и баке стеллаже)