Питання для самоконтролю
1. Чому двигун з однофазною обмоткою на статорі не розвиває початкового пускового моменту?
2. Яким чином можна здійснити пуск двигуна з однофазною обмоткою на статорі?
3. Чому двигун з однофазною обмоткою на статорі після пуску розвиває обертаючий момент?
4. Чи зберігається корисна потужність на валу двигуна в однофазному режимі така ж, як у трифазному?
5.
Чи змінюються
,
ККД
і максимальний момент трифазного двигуна
в однофазному режимі та чому?
6. Чому струм НХ двигуна в однофазному режимі більший в порівняні з його значенням у трифазному режимі?
Список використаної літератури
1. Вольдек А.И. Электрические машины. –М.-Л.:Энергия, 1978.-832 с.
2. Сегеенков Б.Н., Киселев У.М., Акимова Н.А.Электрические машины. Трансформаторы.-М.:Высш. шк.,1989.-352 с.
3. Радин В.И., Брускин Д.Э., Зорохович А.Е. Электрические машины. Асинхронные машины. – М.:Высш шк..,1988 – 324 с.
4. Пиотровский Л. М., Васютинский С.В., Незговорова Е.Д. Испытание електрических машин. – Ч2 – М.:ГЭИ, 1960 – 157 с.