МУ Проектирование и реконструкция СТО
.pdfСреднемесячная заработная плата ремонтного рабочего ЗПср мес, руб.,
определяется по формуле
ЗПсрмес |
|
ФОТобщ |
, |
(Г.13) |
||
|
||||||
|
|
N |
РР |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Определяем среднемесячную заработную плату до внедрения
ЗПСРмес до |
|
|
388080 |
20468,3 руб. |
|
1,58 12 |
|||||
|
|
|
Определяем среднемесячную заработную плату после внедрения
ЗПСРмес после |
751360,5 |
20940,9 |
руб. |
|
|||
|
1,58 12 |
|
|
Дополнительная прибыль от внедрения оборудования П, руб., |
|||
определяется по формуле |
|
|
|
|
П = Ппосле– Пдо |
(Г.14) |
Определяем дополнительную прибыль от внедрения оборудования
П = 719299,8 – 410590,5 = 308709,5.
Расчет капитальных вложений К , руб., производится по формуле
К С |
|
|
С |
об |
К |
монт |
|
Соб |
Ктр |
, |
(Г.15) |
об |
|
100 |
|
100 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
110
где Соб - стоимость внедрённого оборудования, руб., т.е двух стендов по восстановлению дисков 61400 + 139482 = 200882 руб. (таблица В.9
приложение В);
Кмонт - стоимость монтажных работ (5% от стоимости внедрённого оборудования), руб.;
Ктр - затраты на транспортировку оборудования (10% от стоимости внедрённого оборудования), руб.
Определяем стоимость капитальных вложений
К 200882 |
200882 5 |
|
200882 10 |
231014,3 руб. |
|
100 |
|
100 |
|||
|
|
|
|
Срок окупаемости капитальных вложений, включая стоимость строительства и приобретение оборудования, Ток, лет, определяется по формуле
Ток =
К , |
(Г.16) |
П
Определяем срок окупаемости капитальных вложений
=231014,3 0,8 лет.
Ток 308709,5
Приведенными расчетами доказана целесообразность внедрения дополнительного и дорогостоящего оборудования. Прейскурант СТО в зависимости от 1 чел. ч трудоемкости остается прежним, качество и номенклатура услуг возрастает, а клиент получает услуги в одном месте. При этом эксплуатационный ресурс шин возрастает, улучшается безопасность движения.
111
Г.3 Технико-экономические показатели проекта
Технико-экономические показатели приведены в таблице Г.1.
Таблица Г.1 - Технико-экономические показатели
Наименование |
Значение |
Отклонение |
|||
|
|
|
|
||
показателя |
до |
по |
абсолютное |
относительное, % |
|
внедрения |
проекту |
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Доход |
|
|
|
|
|
участка ТО и |
1680000 |
3177000 |
1497000 |
89 |
|
ремонта, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Численность |
|
|
|
|
|
ремонтных |
1,58 |
2,99 |
1,41 |
89 |
|
рабочих, чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производительность |
|
|
|
|
|
труда ремонтного |
1063291 |
1062542 |
- |
- |
|
рабочего, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднемесячная |
|
|
|
|
|
зарплата ремонтного |
20468,3 |
20940,9 |
472,6 |
2,3 |
|
рабочего, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Годовая прибыль, руб. |
410590,3 |
719299,8 |
308709,5 |
75,2 |
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительные |
- |
231014,3 |
- |
- |
|
капиталовложения, руб. |
|||||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Срок окупаемости |
|
|
|
|
|
капитальных вложений, |
- |
0,8 |
- |
- |
|
лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рентабельность, % |
32,3 |
29,2 |
0,5 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
В результате внедрения дополнительного оборудования по восстановлению дисков колес, что повлечет увеличение дополнительных обращений клиентов по шиноремонтным работам, и увеличение работ по поддержанию дисков колес в работоспособном состоянии, повлечет увеличение трудоемкости и численности рабочих и доходов на участке на 89%, прибыль
112
возрастет на 75,2%. Зарплата возрастет на 2,3%, что приводит структуру затрат к увеличению, рентабельность снижается на 1,5%.
Практически остается одинаковой производительность туда, так как прейскурант цен за работу на СТО в расчетах остался прежним, но получение дополнительной прибыли дает резерв к снижению платы за услуги и повышению конкурентоспособности СТО.
По расчетам срок окупаемости капиталовложений составит 0,8 лет. Все это говорит о целесообразности внедрения дополнительного оборудования и расширения номенклатуры услуг СТО за счет восстановления литых и стальных дисков колес.
113
Литература
Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятия и станций технического обслуживания. /Г.М. Напольский -М.:
Транспорт, 1993. -271 с.
ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. -М.: Гипроавтотранс, 1991. -184 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Минавтопром СССР. -М.: НАМИ,
1987. -58 с.
Поликарпов, И.В. Методические указания к выполнению расчетно-
технологического раздела дипломного проектирование по тематике АТП:
Методическая разработка АТЭМК2. МР1015. 001 / И.В. Поликарпов. - СПБ
ГБОУ СПО «АТЭМК», 2015.-155 с.
Поликарпов, И.В. Методические рекомендации по выполнению технологической части дипломного проектирования. «Особенности проектирования станций технического обслуживания и ремонта автомобилей,
принадлежащих гражданам»: АТЭМК2.МР1008.003/, И.В. Поликарпов. - СПБ
ГБОУ СПО «АТЭМК»:, 2008. -39 с. |
|
|
|
||
Российская |
Автотранспортная |
Энциклопедия. |
Техническая |
||
эксплуатация, |
обслуживание и |
ремонт |
автотранспортных средств. |
||
-Т.3. -М.: РООИП, 2000. -456 с. |
|
|
|
||
Табель |
технологического |
оборудования и специализированного |
инструмента для АТП, АТО и БЦТО, -М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР,
1983. -98 с.
114