8 МУ по выполнению расчета освещённости
.pdfРасчётная кратность воздухообмена К, вычисляется по формуле
К |
V |
(11) |
|
S h |
|||
|
|
||
Производительность вентилятора |
Vрв, м3/ч, вычисляют по |
||
формуле 6 и она составит |
|
||
Vрв = V · ɳ |
, |
где - КПД привода вентилятора (для осевых ɳ = 1,01 – 1,03).
Подбираем вентилятор по таблице 2. (Пример приведён выше).
Пример типового расчёта общеобменной вентиляции производственных
участков (зон), где производится заезд и выезд автомобилей, для ТО и ремонта
(ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, ТО и ремонта).
Для определения объёма воздуха, необходимого для растворения газов,
необходимо определить число автомобилей, работающих в течение часа, по маркам (моделям) и продолжительность работы двигателей при заезде и выезде
автомобиля.
Это определяется по числу заездов и суммированием времени заезда одного автомобиля и выезда другого, который освобождает пост (рабочее место) в производственном помещении, что обосновано тем, что въехавший автомобиль обязательно выедет после обслуживания или ремонта из
помещения.
Число заездов для участка ТО и ремонта СТО за год определяется в
«Технологическом расчёте СТО», в подразделе «расчёт объёма работ
городских СТО».
Для определения среднечасового числа заездов-выездов автомобилей на СТО, необходимо годовое число заездов поделить на суточную
20
продолжительность работы участка ТО и ремонта и число рабочих дней СТО
(NЗЧ = NЗГ / Трд · Драб).
Число заездов и выездов автомобилей для зон ЕО, ТО-1, ТО-2 АТП за сутки определяется числом обслуживаний, которые рассчитаны в производственной программе по количеству ЕО, ТО-1 и ТО-2 для АТП. Число заездов-выездов за час определяется делением суточной программы
обслуживаний на число рабочих часов зон (участков) за сутки
(NЗЧ = NЗС / Трд · Драб) и полученное значение принимается как число работающих в течении часа автомобилей (NЗЧ = n), т.е. допускаем, что автомобили поступают в зоны ТО и ремонта равномерно.
Число заездов-выездов автомобилей зоны ТР АТП за час определяется исходя из годовой трудоёмкости зоны ТР, средней трудоёмкости заезда, числа
рабочих часов зоны |
за сутки |
и числа рабочих дней зоны |
в году |
( NЗЧ ТГ / tСРЗ Трд Драб ) . |
|
|
|
Наибольшую |
сложность |
представляет определение |
средней |
трудоёмкости заездов, которая зависит от марки автомобиля и перечня работ в зоне ТР. При наличии специализированных участков на АТП в зоне ТР производятся работы типового перечня: текущий ремонт на базе замены деталей, регулировочные работы по системам тормозов, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, электрооборудования, питания, диагностические работы и поиск неисправностей в системах, работы по замене агрегатов,
деталей кузова, кабины, тогда при этих условиях среднюю трудоёмкость заезда можно принять:
|
- для легковых автомобилей |
tСРЗ |
2,9 3,2 чел.ч ; |
|
|
|
|||
|
- |
для |
грузовых |
автомобилей |
грузоподъемностью |
до |
3,5 |
т. |
|
tСРЗ |
3,5 3,8 чел.ч ; |
|
|
|
|
|
|
||
|
- |
для |
грузовых |
автомобилей |
грузоподъемностью |
до |
8 |
т. |
|
tСРЗ |
4,2 4,8 чел.ч ; |
|
|
|
|
|
|
21
- для |
грузовых автомобилей |
грузоподъемностью свыше 8 т. |
tСРЗ 6,0 8,0 |
чел.ч ; |
|
-автобусы в зависимости от класса:
1)tСРЗ 3,8 4,5 чел.ч (особо малого класса);
2)tСРЗ 5,0 5,5 чел.ч (малого класса);
3)tСРЗ 6,5 6,8 чел.ч (среднего класса);
4)tСРЗ 7,0 7,5 чел.ч (большого класса).
Для грузовых автомобилей с прицепами и полуприцепами средняя трудоёмкость заезда увеличивается на 10 15% .
Если в зоне ТР производятся работы по восстановлению автомобилей после ДТП, кузовные работы большой трудоёмкости, ремонт агрегатов на посту, а не на специализированных участках, то средняя трудоёмкость заезда возрастёт на 15-20%.
Пример расчёта общеобменной вентиляции зоны ТО-2.
Исходные данные для расчёта приведены в таблице 6.
Таблица 6 – Исходные данные
|
|
|
|
|
|
|
|
Время |
|
|
|
Рабочий |
Число ТО-2 |
Время |
Число заездов |
работы |
|||
Марка |
|
за рабочий |
работы зоны |
за час |
|
двигателя в |
|||
Двигатель |
объём, л |
|
|||||||
автомобиля |
день (смену) |
ТО-2, ч |
n NТО 2 |
|
зоне ТО-2, |
||||
|
(VO) |
||||||||
|
|
(NТО-2) |
(Трд) |
|
Трд |
|
мин |
||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
(τ) |
|
ГАЗ-3307 |
бензиновый |
4,25 |
6 |
8 |
0,75 |
|
1,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ГАЗ-33021 |
бензиновый |
2,45 |
4 |
8 |
0,5 |
|
1,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ГАЗ-3309 |
дизель |
4,75 |
2 |
8 |
0,25 |
|
1,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
КамАЗ-5320 |
дизель |
9,18 |
4 |
8 |
0,5 |
|
1,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Итого |
- |
- |
16 |
8 |
2,0 |
|
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
Расход топлива двигателя, работающего на бензине, Б, кг/ч, вычисляют по формуле 7 и составит для автомобилей:
-ГАЗ-3307
Б=0,6+0,8·VO = 0,6+0,8 · 4,25 = 4 кг/ч;
-ГАЗ-33021
Б=0,6+0,8·VO = 0,6+0,8 · 2,45 = 2,56 кг/ч.
Количество оксида углерода GО, кг/ч, вычисляют по формуле 8 и оно составит для автомобилей:
-ГАЗ-3307
GО = 15 · Б · Рб /100 = 15 · 4 · 4 /100 = 2,4 кг/ч; -ГАЗ-33021
GО = 15 · Б · Рб /100 = 15 · 2,56 · 4 /100 = 1,54 кг/ч.
Количество альдегидов GА, кг/ч, вычисляют по формуле 9 и оно составит для автомобилей:
-ГАЗ-3309
GА = (160 + 13,5·VO) · Рд /100 = (160 + 13,5·4,75) · 0,037 /100 =0,082 кг/ч; -КамАЗ-5320
GА = (160 + 13,5·VO) · Рд /100 = (160 + 13,5·9,18) · 0,037 /100 =0,105 кг/ч.
Объём воздуха, необходимый для растворения газов, выделившихся при заезде и выезде автомобилей зоны ТО-2 V, м3/ч, вычисляют по формуле 10 и
составит
V = 1000[ Giо · τiо · niо /60do+ ( GiА · τiА · niА /60dА] = =1000[(2,4·1,5·0,75+1,54·1,5·0,5)/60·0,02+(0,105·1,5·0,5+0,082·1,5·0,25)/ /60·0,0002] = 12360 м3/ч.
23
При площади зоны ТО-2 S=220 м2 , высоте h=5 м (принято условно).
Кратность воздухообмена К вычисляют по формуле 11 и она составит
К |
V |
|
12360 |
11,3 . |
|
S h |
220 5 |
||||
|
|
|
Производительность вентилятора Vв , м3/ч, вычисляют по формуле 6 и
она составит
Vв = V · ɳ = 12360 · 1,01 = 12484 м3/ч.
Подбираем вентилятор по таблице 2.
Для зоны ТО-2 лучше установить 2 вентилятора общей производительностью ~12500 м3/ч.
Такое решение позволит варьировать режимы вытяжки в зависимости от фактического числа въезжающих и выезжающих автомобилей.
Пример расчёта общеобменной вентиляции зоны ТР.
Исходные данные для расчёта приведены в таблице 7.
Таблица 7 – Исходные данные
|
|
Рабочи |
Дни |
Время |
Трудо |
Средня |
Время |
Число заездов за |
||||||||||||
|
|
работы |
работы |
ёмкость |
я трудо |
работы |
|
|
|
|
час |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Марка |
|
зоны |
зоны за |
ТР |
ёмкость |
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
объём, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
автомобиля |
за год, |
сутки, |
годовая, |
заезда, |
в зоне ТР, |
NЗЧ |
|
|
|
ТГ |
|
|
||||||||
|
л |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
дн |
ч |
чел.ч |
чел.ч |
мин |
СР |
Трд Д |
|
|||||||||||
|
|
(VO) |
|
|
|
|
t З |
|
р |
|||||||||||
|
|
(Др) |
(Трд) |
(ТГ) |
(tЗ СР) |
(τ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
ГАЗ-3307 |
бензиновы |
4,25 |
299 |
13 |
8260 |
4,25 |
4 |
|
|
|
8260 |
|
|
|
|
|
0,5 |
|||
й |
|
4,25 13 |
299 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
ГАЗ-33021 |
бензиновы |
2,45 |
299 |
13 |
10495 |
3,6 |
4 |
|
10495 |
|
|
|
0,75 |
|||||||
й |
3,6 |
13 |
299 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ГАЗ-3309 |
дизель |
4,75 |
299 |
13 |
4373 |
4,5 |
4 |
|
|
|
4373 |
|
|
|
|
0,25 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
4,5 |
13 |
299 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
КамАЗ- |
дизель |
9,18 |
299 |
13 |
14576 |
7,5 |
4 |
|
|
|
14576 |
|
|
|
|
0,5 |
|
|
||
5320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5 13 299 |
|
|
|||||||||
Итого |
- |
- |
299 |
13 |
37704 |
- |
- |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
Расход топлива двигателя, работающего на бензине Б, кг/ч, вычисляют по формуле 7 для автомобилей:
-ГАЗ-3307
Б=0,6+0,8·VO = 0,6+0,8 · 4,25 = 4 кг/ч;
-ГАЗ-33021
Б=0,6+0,8·VO = 0,6+0,8 · 2,45 = 2,56 кг/ч.
Количество оксида углерода GО, кг/ч, вычисляют по формуле 8 и оно составит для автомобилей:
-ГАЗ-3307
GО = 15 · Б · Рб /100 = 15 · 4 · 4 /100 = 2,4 кг/ч; -ГАЗ-33021
GО = 15 · Б · Рб /100 = 15 · 2,56 · 4 /100 = 1,54 кг/ч.
Количество альдегидов GА, кг/ч, вычисляют по формуле 9 и оно составит для автомобилей:
-ГАЗ-3309
GА = (160 + 13,5·VO) · Рд /100 = (160 + 13,5·4,75) · 0,037 /100 =0,082 кг/ч; -КамАЗ-5320
GА = (160 + 13,5·VO) · Рд /100 = (160 + 13,5·9,18) · 0,037 /100 =0,105 кг/ч.
Объём воздуха, необходимый для растворения газов, выделившихся при работе двигателей в зоне ТР, V, м3/ч, вычисляют по формуле 10 и составит
V = 1000[ Giо · τiо · niо /60do+ ( GiА · τiА · niА /60dА] = =1000[(2,4·4·0,5+1,54·4·0,75)/60·0,02+(0,082·0,25·4+0,105·4·0,5)/
/60·0,0002] = 32183 м3/ч.
25
При площади зоны ТР S=432 м2 , высоте h=5 м (принято условно).
Кратность воздухообмена К вычисляют по формуле 11 и она составит
К |
V |
|
32183 |
14,8 . |
|
S h |
432 5 |
||||
|
|
|
Производительность вентилятора Vв , м3/ч, вычисляют по формуле 6 и
она составит
Vв = V · ɳ = 32183 · 1,01 = 32505 м3/ч.
Подбираем вентилятор по таблице 2 (см.примеры).
1.3 Расчёт общеобменной вентиляции малярного участка
Пост или окрасочная камера малярного участка обязательно оборудуются общеобменной вентиляцией.
Мелкие детали целесообразно окрашивать на рабочих местах,
оборудованных местными отсосами. Местной вытяжной вентиляцией оборудуются и рабочие места по приготовлению красок, хранению красок и растворителей, где широкое применение нашли вытяжные шкафы.
Воздухообмен на малярном участке предназначается для удаления вредных испарений от применяемых красок, когда воздух рабочей зоны загрязняется парами и взвесью краски и растворителя.
Весовое количество испарений различных растворителей и лаков,
выделяемых с поверхности смоченных материалов с учётом распыла в рабочую зону, q, г/ч, вычисляют по формуле
q |
A m n |
, |
(12) |
|
100 |
|
|
26
где α – средняя производительность одного рабочего при окраске пульверизатором с учётом сложной конфигурации автомобиля, м2/ч.
Принимаем при непрерывной работе 12 м2/ч;
А – расход лакокрасочного покрытия поверхности изделия, г/м2.
Принимаем 180 г/м2 на один слой покрытия;
m - процент летучих растворителей, содержащихся в лакокрасочных материалах. Для цветных эмалей 75%;
n – число рабочих в помещении. Принимаем для участка АТП (СТО)
– 1 человек.
Объём воздуха, необходимый для растворения выделяющихся в помещении растворителей с постоянным пребыванием рабочих, V, м3/ч,
вычисляют по формуле
V = q/ d , |
(13) |
где d – предельно допустимая концентрация выделяющегося растворителя, г/м3 . Для растворителей цветных эмалей принимаем
0,2 г/м3.
Подбор вентилятора и расчет кратности воздухообмена производятся как в предыдущих примерах с учётом возможной длины трубопроводов и конструкции.
При малярных работах, когда покраска автомобиля (частей кузова)
производится не полный рабочий день, расчёты должны производиться с учетом производительности рабочего при непрерывной работе и ПДК. Но работа вентилятора может ограничиваться временем покраски с добавлением
10 15 минут, чтобы обеспечить удаление вредных испарений остающихся в помещении.
27
Пример расчёта необходимого воздухообмена типового поста
(окрасочной камеры) АТП, СТО.
Весовое количество испарений q, г/ч, вычисляют по формуле 12
q |
A m n |
|
12 180 75 1,0 |
1620 г / ч . |
|
100 |
100 |
||||
|
|
|
Объём воздуха, необходимого для растворения выделяющихся в помещение вредных испарений, V, м3/ч, вычисляют по формуле 13 и он составит
V = q/ d = 1620/0,2 = 8100 м3/ч.
Подбор вентилятора, кратность воздухообмена производятся как в предыдущих примерах.
28
2 Расчёт освещённости и необходимого числа светильников
Расчёт искусственного освещения сводится к определению необходимого числа и мощности светильников для обеспечения требуемой освещённости помещений и рабочих мест.
Расчёт необходимого числа светильников для требуемого освещения производственных участков производится в принятой последовательности:
-исследуется помещение реконструируемого (проектируемого) участка.
Рассчитывается площадь участка, определяется его высота, высота до установленного светильника, высота подвеса светильника до рабочей поверхности (плоскости нормирования);
-выбирается тип источника света (лампы), подбирается светильник в требуемом исполнении, в зависимости от характера труда в помещениях
(сухих, нормальных, влажных, сырых, особо сырых, жарких, с химически активной средой, пыльных, пожароопасных);
-определяет световой поток выбранного источника света (лампы);
-рассчитывается индекс помещения, который определяет влияние высоты подвеса светильника на показатели освещённости помещения;
-определяется коэффициент использования светового потока в зависимости от отражения света элементами помещения (потолка, стен, пола) и
рассчитанного индекса помещения;
-определяется число источников света (ламп) и число светильников.
Наиболее распространёнными источниками света в светильниках помещений АТП являются люминесцентные лампы (ЛЛ) и лампы ДРЛ. Не рекомендуется использовать лампы накаливания, т.к. они наиболее затратны.
В данном пособии приведены необходимые материалы для расчётов, но они могут быть недостаточны (особенно в выборе современных источников света и светильников), тогда необходимо обратиться к справочной и другой технической литературе.
29