- •Национальная академия природоохранного
- •И курортного строительства
- •Пояснительная записка
- •К дипломному проекту
- •Часть 1 архитектурно-строительная
- •1.1. Строительная и климатическая характеристика района.
- •1. Производственные:
- •2. Вспомогательные:
- •Часть 2 расчетно-конструктивная
- •Определяем стоимость перевозки железобетонной колонны
- •1 Кран:
- •2.5. Расчет армирования железобетонных конструкций в програмном модуле «лир-арм».
- •2.6 Расчет сечений стропильных конструкций в програмном модуле «лир-стк».
- •Расчёт ростверка как железобетонной конструкции.
- •Расчет ростверка на продавливание колонной
- •Расчет ростверка на продавливание угловой сваей
- •Расчет прочности наклонных сечений штаты ростверка по поперечной силе
- •Расчет ростверка на изгиб
- •Проверка прочности наклонных сечений плиты ростверка по изгибающему моменту
- •Часть 3 технология строительного производства
- •3.6.Технологическая последовательность выполнения монтажных процессов
- •Часть 4 органицация строительного производства Включая определение сметной стоимости
- •Элементы проекта производства работ (ппр)
- •3.2. Выбор метода производства работ.
- •3.3. Выбор комплекта машин и механизмов.
- •3.4. Определение продолжительности выполнения работ.
- •3.5. Объектный стройгенплан.
- •Часть 5 охрана труда в строительстве
- •Общие требования
- •Окраска строительных машин, приспособлений и устройств
- •Знаки безопасности
- •Часть 6 охрана окружающей среды
- •Основные машины и механизмы
- •Значение коэффициента Пxx
- •Расчет выбросов вредных веществ при производстве электросварочных работ
- •Расчет выбросов вредных веществ при производстве газосварочных работ
- •Суммарные выбросы загрязняющих веществ в атмосферном воздухе при производстве строительных работ.
- •Охрана водных ресурсов при производстве строительных работ
Общие требования
Улучшение качества строительства неразрывно связано с повышением общей культуры производства. Небрежное отношение к строительным материалам и изделиям, отсутствие должного контроля над содержанием строительных площадок, их захламленность неизбежно ведут к снижению качественных показателей строительства.
На строительной площадке и во всех временных помещениях производиться ежедневная уборка мусора, для чего необходимо иметь ящики или контейнеры с надписью «Для мусора». Ежедневно оценивается чистота рабочего места, а результаты фиксируются в специальной контрольной карточке бригадира.
Мусор со строящихся зданий и лесов, на которых производились работы, опускают по закрытым желобам или в закрытых ящиках (контейнерах) при помощи кранов и механизмов. Нижний конец желоба находится не выше 1 м над землей или входит в бункер. Сбрасывать мусор без желобов или других приспособлений разрешается с высоты не более 3 м. Места приема мусора или его сбрасывания со строящихся зданий со всех сторон ограждён и охраняем.
Строительный объект (площадка) оснащен унифицированным инвентарем и приспособлениями (подмости, защитные козырьки, лари для сыпучих материалов и пр). Лари для сыпучих материалов, бункеры емкости и т. п. имеют надписи с указанием назначения, наименования организации и инвентарного номера.
На строительной площадке организовываны места хранения инструмента в специально оборудованных передвижных инвентарных складах или ларях.
На территории строительства следует также устанавливать в местах, определенных стройгенпланом, указатели проездов, разворотов, направления движения транспорта, ограничения движения, указатели местонахождения строящихся объектов, санитарно-бытовых помещений, прорабских, столовой, медицинского пункта и т. д. Их крепят на столбах или металлических стойках. Расстояние между краями соседних знаков по вертикали 50 мм.
При въезде в огражденную опасную зону установлены знаки «Въезд» и ограничения скорости, при выезде – знак «Выезд».
Окраска строительных машин, приспособлений и устройств
В целях повышения внимания работающих и предупреждения их о возможной опасности на строительных площадках строительные машины, приспособления и устройства окрашены в сигнальные цвета в соответствии с ГОСТ 12.4.026—76* «Цвета сигнальные и знаки безопасности». Использованы следующие сигнальные цвета:
Красный – запрещение, непосредственная опасность, средство пожаротушения
Желтый – предупреждение, возможная опасность
Зеленый – предписание, безопасность
Синий – указание, информация
Для усиления восприятия сигнальные цвета применены на фоне контрастных поверхностей: черный в сочетании с желтым; белый в сочетании с красным и зеленым.
Для снижения уровня травматизма и повышения культуры производства строительно-монтажную оснастку и приспособления окрашены в желтый сигнальный цвет. Элементы подъемно-транспортного оборудования, строительно-дорожных машин, кабин и ограждения кранов, поворотные кабины, площадки грузоподъемников, бамперы и боковые поверхности электрокаров, погрузчики, тележки, стрелы нижних частей поворотных платформ экскаваторов, башенных, монтажных и автомобильных кранов, захваты и площадки автопогрузчиков, наружные части боковых стенок ковшей экскаваторов и обоймы грузовых крюков окрашены чередующимися, наклонными под углом 45...60°, полосами шириной от 30 до 200 мм желтого и черного цветов (соотношение ширины полос 1:1).
В желтый цвет окрашены также емкости, содержащие вещества с опасными и вредными свойствами.
Внутренняя поверхность открывающихся кожухов окрашена в желтый цвет. Рукоятки управления строительных машин окрашены в цвет, отличный от основного цвета машины или стен кабины; внутреннюю поверхность кабины – в светлые тона.