Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТАУ Семестровая 4_5.doc
Скачиваний:
57
Добавлен:
06.04.2017
Размер:
417.28 Кб
Скачать

3.1 Построение лачх и лфчх

Передаточная функция разомкнутой системы имеет вид:

W (p)=W1W2W6 Wдв ,

где W1 = kу/(Tуp+1);

W2 = kп/(Tпp+1);

W6= kр/p;

Wдв =W3 W4/(1+ W3 W4W5)

Подставим в Wдв соответствующие передаточные функции и в результате получим

Wдв=kя/((Tяp+1)Jp)/1+kяk/((Tяp+1)Jp) (3)

В результате преобразования (3) получим

Wдв=kя/(Tяp+1)Jp+kяk

Введем обозначения

kдвkя/kяk=1/0,2=5,

T2 TяJ/kяk=0,02*0,006/( 3*0,2)=0.0002 ,

2TpJ/kяk=0,006/(3*0,2)=0.01

В итоге получим, что данный двигатель является колебательным звеном с передаточной функцией

Wдв = kдв/ T2p2 +2Tp+1

Для построения ЛАЧХ и ЛФЧХ разомкнутой системы нужно построить частотные характе­ристики отдельных звеньев и алгебраически просуммировать их. Для упрощения построений общий коэффициент усиления разомкнутой системы, равный произведению коэффициентов усиления отдельных звеньев, т.е. kобщ = kу kп kрkдв=25*12*0,013*5=19,5сделаем коэффициентом усиления интег­рирующего звена, а коэффициенты усиления остальных звеньев сделаем равными 1

1. Таким образом, получим следующие передаточные функции:

а)W1 = 1/(Tуp+ 1);

б)W2 = 1/(Tпp + 1);

в)Wдв = 1/ T2p2 + 2T + 1;

г)W6= kобщ /p

В полученные выражения подставим числовые значения и получим следующие передаточ­ные функции:

а) W1 = 1/(0,002p + 1);

б) W2 = 1/(0,004p + 1);

в) Wдв = 1/ (0,014)2p2 + 2·0,014·0,36·p + 1;

г) W6 = 19,5/p

Определим данные, необходимые для построения

ω1=1/0,002=500

ω2=1/0,004=250

ω3=1/0,014=71

Для того чтобы оценить устойчивость исходной САУ воспользуемся логарифмическим критерием устойчивости: для устойчивости замкнутой системы необходимо и достаточно, чтобы ЛАЧХ разомкнутой системы пересекала ось частот раньше, чем ЛФЧХ линию фазового сдвига -.

Устойчивость системы должна обеспечиваться с определенными запасами устойчивости по фазе и амплитуде, чтобы колебания параметров элементов системы не приводили к потере устойчивости.

Так как двигатель-колебательное звено, то при построении его ЛАЧХ необходимо учиты­вать «горб»,чтобы точнее построить суммарную ЛАЧХ системы .

Редуктор –интегрирующее звено,следовательно 20lg40 = 32 дБ

С учетом числовых значений построим ЛАЧХ и ЛФЧХ звеньев и просуммируем их. Построения приведены с помощью SIAM-S

Рисунок 4 - ЛАЧХ и ЛФЧХ разомкнутой системы:

На рисунке 4 изображены ЛАЧХ и ЛФЧХ исходной разомкнутой системы с передаточной функцией:

Из графиков видно, что данная разомкнутая система устойчива т.к. ЛАЧХ пересекает ось частот раньше, нежели ЛФЧХ линию фазового сдвига -. Из переходной характеристики замкнутой нескорректированной системы, изображённой на рисунке 5 также видно, что система устойчива, однако не выполняются условия качества процесса регулирования: величины перерегулирования (= %) и время регулирования (tР= с) не соответствуют заданным значениям.

Рисунок 5 - Переходная характеристика замкнутой нескорректированной системы

Коэффициент перерегулирования:

Время регулирования: