Заключение

В заключении можно сделать следующие выводы:

От локальных решений, разработанных и реализованных на предыдущих этапах развития информационных технологий (САПР-К. САПР-Т. АСНИ. АСУТП. АСУ различных уровней, отдельные компьютеризированные производства), предприятия переходят:

• к интегрированной компьютеризации на современных программно-аппаратных средствах при создании научно-технического задела, проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, оценке технического уровня изделий, маркетинге с соответствующим бизнес-планом, проектировании, конструировании и подготовке производства, организации и управлении серийным производством, материально-техническом снабжении, эксплуатации. гарантийном и послегарантийном обслуживании, ремонте. модернизации, монтаже и утилизации изделий, непрерывной подготовке и переподготовке кадров конструкторов, технологов, организаторов производства, служб контроля качества, специалистов маркетинга, сбыта, материально-технического обеспечения, основных поставщиков материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий, крепежных элементов, представителей заказчиков техники, т.е. на всем протяжении всех фаз жизненного цикла изделий (ЖЦИ):

• к единой информационной среде в электронной форме для всех участников ЖЦИ с использованием корпоративной сети Intranet, территориальных вычисли тельных сетей, глобальной сети internet, исключающих человека в качестве главного информационного канала при передаче данных по этапам ЖЦИ с применением CAD/CAM/CAE — систем, обеспечивающих автоматизированное проектирование, производство, инженерные расчетные исследования; ERP — систем планирования ресурсов предприятия; возможного прямого доступа со стороны заказчика; параллельного проектирования и других информационных технологий;

• к полному электронному определению изделий — электронный макет изделий, пространственная увязка изделий без изготовления физических плазов и макетов поверхности изделий, исключение бумажного параллельного документооборота с применением международных стандартов, интерактивных электронных технических руководств (ИЭТР), другое нормативное обеспечение в области информационных технологий и принципов CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support — непрерывная информационная поддержка жизненного цикла изделия).

На современных летательных аппаратах возросли потоки информации, поступающие экипажу от бортовых систем. Одновременно с этим при увеличении скорости полета время принятия решения постоянно сокращается, психофизиологические возможности летчика приближаются к пределу. Это приводит к постоянному объединению приборов, бортового оборудования во взаимосвязанные группы (комплексы) для решения полетных задач, автоматизации процесса обработки информации, управления самолетом и его системами на всех этапах полета, в любых метеоусловиях при отсутствии видимости земли.

Интегрированные информационные технологии, автоматизация навигации, пилотирования летательных аппаратов и другие решения авионики стали возможными в результате создания малогабаритных, надежных вычислительных устройств с высоким быстродействием, большим объемом памяти, непрерывным совершенствованием специального программного обеспечения, микроминиатюризацией, достижением минимальной массы, комплексирования.