40. Способы пуска 3-х фазных асинхронных двигателей. Регулирование скорости вращения ротора.

Способы пуска:

1)маломощные двигатели и двигатели мощностью до 20кВт включать в сеть с помощью автоматических или магнитных пускателей.

2)мощные двигатели –методом переключения со звезды на треугольник (при пуске двигатель вкл звездой, когда у него раскрутился ротер, двигатель переключ на треугольник).

3) способ вкл с помощью трехфазного автотрансформатора

4) двигатели с фазным ротером вкл При пуске с помощью пусковых реостатов.

Регулирование скорости вращения ротора:

–скорость ротора.

Регулируется:

1)изменением частоты источника питания

2)изменением числа пар полюсов

3)изменением скольжения

41. Механическая характеристика 3-х фазного асинхронного двигателя. Реверсирование.

Реверсирование – изменение направления вращения ротора. Для изменения направления вращения магнитного поля необходимо переключить местами два линейных провода.

Механическая характеристика – зависимость частоты вращения ротора от электромагнитного момента. Формула: n=f(M).

Вращающий момент двигателя: М=C*ф**cos, где С-коэффициент, ф – магнитный поток, - ток ротора.

M =(9,554*Рн)/n2 (н/м). Где Pн – мощность двигателя (Вт).

M=f ()

42. Устройство, принцип действия и область использования однофазных асинхронных двигателей.

Рисунок. Поперечный разрез статора однофазного асинхронного двигателя (а) и направление вращающих моментов, действующих на его ротор (б).

Обмотка статора однофазного двигателя (рис. 4.60, а) расположена в пазах, занимающих примерно две трети окружности статора, которая соответствует паре полюсов. В результате распределение МДС и индукции в воздушном зазоре близко к синусоидальному. Поскольку по обмотке проходит переменный ток, МДС пульсирует во времени с частотой сети. Индукция в произвольной точке воздушного зазора.

В основе принципа действия находится короткозамкнутый ротор. Магнитное поле представлено в виде двух кругов с противоположными последовательностями, то есть поля вращаются в разные стороны, но с одинаковой скоростью.Если ротор предварительно разогнать в нужную сторону, то он продолжит вращение в ту же сторону. Поэтому запускают однофазный АД, нажав кнопку пуска. При этом вызывается возбуждение в статоре. Токи активируют магнитное поле вращаться, а в воздушном зазоре возникает магнитная индукция. За несколько секунд разгон ротора равняется номинальной скорости. Отпуская кнопку впуска, двигатель переходит с режима двух фаз на одну фазу. Однофазовый режим поддерживается составляющей переменного поля магнитов, которая вращается быстрее ротора из-за скольжения.

Область использования – широко используются в бытовых приборах с однофазным током (например, стиральные машины, вентилятор, холодильник).

43. Устройство и принцип действия машины постоянного тока. Назначение коллектора. Работа машины постоянного тока в режиме двигателя и в режиме генератора.

Работа этих машин основана на двух законах:

1. Закон электромагнитной индукции. Согласно этому закону, в проводнике, перемещающемся относительно магнитного поля в плоскости, перпендикулярной к направлению магнитных силовых линий, индуктируется электродвижущая сила — э. д. с.

e=B*l*v,где

B- индукция

l- длина проводника

v- линейная скорость

2. Закон электромагнитных сил:

f=B*I*l, где f=B*I*l

f- сила воздействия на проводник

I- ток в проводнике

ЭДС, наводимая в проводнике, получается за счет того, что проводник пересекает магнитное поле со скоростью v.

Поэтому в реальной машине должно быть две основные части:

первая часть – создает магнитный поток,

вторая часть – в которой индуктируется ЭДС.

Коллектор является той частью машины, которая преобразует машину переменного тока в машину постоянного тока. Коллектор применяют для выпрямления тока. Простейший коллектор — это два изолированных полукольца, к которым присоединяют концы витка.

Машины постоянного тока широко используются в качестве источника постоянного тока, либо преобразователя электрической мощности в механическую. Первая машина работает в режиме генератора, вторая в режиме двигателя.