- •Курсовий проект
- •1.2 Шумовий режим території проектування
- •1.4 Визначення системи забудови території, яка досліджується. Недоліки та переваги сформованої забудови
- •1.5 Зміни стану забудови. Картограма інтенсивності забудови. Розподіл забудови по рокам, історичний аналіз та серії будівель.
- •1.6 Інженерне забезпечення території
- •1.7 Планувальна система вулиць
- •1.8 Аналіз, стан і інвентаризація внутрішньоквартального озеленення
- •1.9 Архітектурно-планувальний та функціональний аналіз території кварталу
- •1.10 Економічна частина
- •2.4 Комплексний благоустрій території шкільних установ
- •2.7 Планування і комплексний благоустрій парків, скверів, садів
- •2.8 Розвиток транспортних зв’язків, споруд, місць зберігання автомобілів, використання підземного простору, організація проїздів та пішохідних доріжок
- •2.9 Санація території проектованої забудови. Еколого-гігієнічні рішення
- •3 Протипожежні норми забудови. Техніка безпеки при реконструкції
- •4. Техніко-економічні показники. Баланс території після реконструкції
- •Висновки
- •Література
1.6 Інженерне забезпечення території
Територія забезпечена всіма необхідними інженерними мережами. Квартал має електропостачання, водопостачання та газопостачання, а також централізовану каналізацією та телефонний зв’язок.
Відведення поверхневих стоків з території кварталу здійснюється за комбінованої системи дощової каналізації відкритого та закритого типу за допомогою дощоприймачів та водовідвідних канав, що розташовуватимуться в межах червоних ліній вулиць. За словами мешканців, в середині кварталу біля деяких будинків «стоїть» вода, цілий день двори освітлюються сонцем, але й мають велику кількість затінків, тому проїзди не достатньо швидко осушуються від сонячних променів та вода затримується.
Джерел забруднення поверхневих стоків нафтопродуктами та іншими забруднюючими речовинами на території кварталу немає.
1.7 Планувальна система вулиць
Квартал однією стороною з’єднаний з головною магістраллю. Тому від кварталу в різні куточки міста можна дістатись на будь-якому громадському транспорті. Біля кварталу є дві головні зупинки громадського транспорту. Одна в сторону міста, інша в протилежну сторону, за місто і його околицю.
Зупинка знаходиться на території самого кварталу, між нею зупинки «Театральна» та «лікарня імені Миколи Івановича Пирогова». Відстань до першої складає 612 м, до другої = 612 м. Досліджувалась зупинка «В.Отамановського» від якої можна потрапити у місто. На даній зупинці можна сісти на трамваї, тролейбуси, автобуси і маршрутні таксі.
Маршрути трамваїв: 1 Електромережа – Зал. Вокзал, 2 Барське шосе – Вишенька, 5 Електромережа – Барське шосе, 6 Зал. вокзал - Вишенька.
Маршрути автобусів: 5 Комарова – П’ятничани, 7 Примакова – Пирогово, 11 Ботанічна – Сабарів, 19 Вишенька – Немирівське шосе, 21 Педучилище – Барське шосе, 24 Вишенька – Бучми, 25 Вишенька – Зал.вокзал.
Маршрути тролейбусів: 3 Вишенька – ВПЗ, 4 Вишенька – Лугова, 5 Вишенька – Зал.вокзал, 8 Меморіал визволення – Вишенька, 9 Меморіал визволення – Князів Коріатовичів, 10 Вишенька – Чехова, 11 Зал.вокзал – Князів Коріатовичів, 12 Аграрний Університет – Чехова, 13 Аграрний університет – Меморіал Взволення, 14 Зал. Вокзал – Аграрний університет, 15 Вишенька – Муніципальний ринок.
Маршрути маршрутних таксі: 5А П’ятничани – Шкуринці, 11А Свердлова – Ботанічна, 25Н у нічний час Вишенька – Зал. Вокзал, 32 Сабарів – Зал. Вокзал.
Транспортний зв'язок зупинки «В. Отамановського» з залізничним вокзалом здійснюється за допомогою трамваю №1, 6, ця подорож займе 30 хвилин, тролейбусу №5, 11, 14, тривалість складе 20 хвилин, атобусу №25 складе 15 хвилин, та маршрутних таксі №32, 23А, 25Н, тривалість складе 10 хвилин.
З даної зупинки до західного автовокзалу доїхати трамваєм №2, 5 за 20 хвилин та автобусом №21 за 15 хвилин.
Від даного кварталу до центра міста 500 метрів. Якщо на власному автотранспорті це займе в середньому 3 хвилини, то на громадському транспорті (трамваї) – 5. Пішки – 10 хв.
Ширина магістральної дороги (Пирогова) рівна 20 метрам, ширина другорядної ( проспекту Юності) вулиці в одному напрямку – 5,5 м. Стан дорожньо-транспортних шляхів приведений в табл.1.2.
Таблиця 1.2 – Стан дорожньо-транспортних шляхів
Назва вулиці |
Категорія вулиці |
Протяжність, км |
Інтенсивність руху, авт/год |
Вид покриття |
Стан дорожнього покриття |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
Пирогова |
Магістральна районного значення |
4,7 |
700 |
асф./бет |
хороший |
|||
Гоголя |
Місцевого значення |
0,344 |
300 |
асф./бет |
хороший |
|||
Льва Толстого |
Місцевого значення |
0,179 |
300 |
асф./бет |
хороший |
|||
Отамановського |
Місцевого значення |
0,369 |
300 |
асф./бет |
хороший |
|||
Всього |
5,592 |
|
|
|
Квартал не має спеціально обладнаних автостоянок. Замість них слугують приватні гаражі, що є майже в кожному дворі.