KONSTRUKTsII1

Сбор нагрузок на перекрытие и эксплуатируемое

покрытие здания гаража.

Исходные данные.

Рассмотрим сбор нагрузок на перекрытие здания гаража, в котором есть помещения вспомогательного назначения (офис, охрана, кафе).

Климатические условия – Москва.

Уровень ответственности здания по ФЗ-384 "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" – нормальный, коэффициент надежности по ответственности γn =1,0.

Временные нагрузки принимаем по указаниям СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП

2.01.07-85*.

Нормативную эквивалентную равномерно распределенную нагрузку

от инженерных коммуникаций принимаем из опыта проектирования

– 50,0 кг/м2.

© Соколов М. С.

5

Схема фрагмента здания гаража.

Грузовые площади балок и колонн

Для того чтобы правильно учесть все нагрузки на перекрытие (покрытие),

необходимо разработать состав кровли и перекрытия (т.н. «флажок») и иметь технологическое задание для учета временных нагрузок. Если технологическое задание на момент выполнения сбора нагрузок отсутствует, нагрузки принимаются по нормам СП 20.13330.2011.

© Соколов М. С.

7

Постоянные нагрузки.

Таблица 1. Постоянные нагрузки на перекрытие в зонах стоянки

автомобилей

Строка 2. Собственный вес бетона принимаем по приведённой толщине бетона в профилированном настиле.

При этом считаем, что настил уложен широкими гофрами вверх, толщина плиты 50 мм.

h = h f + h b,

где h – приведенная толщина бетона, h f - толщина плитной части, h b -

приведенная толщина бетона в ребрах:

=29,1 мм

Для настила Н75-750-0,8: b=50 мм, b`=95,5 мм, hn=75 мм, Sn=187,5 мм Приведенная толщина бетона:

h = 50 + 29,1 = 79,1 мм.

Для упрощения принимаем h = 80 мм =0,08 м.

Тогда вес бетона: 0,08мх1мх1мх2500 кг/м3 = 200 кг/м2.

© Соколов М. С.

9

Временные нагрузки.

Сбор нагрузок выполняем раздельно для разных типов помещений.

Значения нормативных равномерно распределенных нагрузок и коэффициентов надежности по нагрузке принимаем по требованиям СП 20.13330.2011 "Нагрузки и воздействия".

Таблица 2. Временные нагрузки для перекрытия в зонах стоянок.

Определим нагрузки от основного сочетания для перекрытия в

зоне парковки:

нормативная Сm1 = 226,8 + 400,0 = 626,8 (630,0) кг/м2;

расчетная Сm1 = 250,0 + 485,0 = 735,0 кг/м2.

С целью упрощения дальнейших расчетов рекомендуется окончательные результаты по строкам "Итого" и/или при расчете основных сочетаний округлять в большую сторону до целых значений, например:

Сm1 = 226,8 + 400,0 = 626,8, принимаем 630,0 кг/м2.

После составления таблиц сбора нагрузок и расчета основных сочетаний рекомендуется выполнить их проверку на предмет выявления возможных ошибок.

© Соколов М. С.

11

Нагрузки на балки представляются сосредоточенными силами,

моментами, погонными равномерными или неравномерными силами и моментами, различными сочетаниями этих нагрузок.

Как правило, для подбора и проверки балок принимается нагрузка с грузовой площади, приходящейся на балку.

Определим полную расчетную и нормативную равномерно распределенную погонную нагрузку на второстепенную балку по оси Б в осях 2-3 (считаем, что это зона стоянки автомобилей).

Расчетная q = Рха = 735,0х3,0 = 2200 кг/м.

Нормативная qn = 630,0х3,0 = 1890~1900 кг/м

где а = 3 м - шаг второстепенных балок;

Р - полная равномерно распределенная нагрузка на 1 м2 плиты перекрытия в соответствующей зоне, в нашем случае – зона стоянки автомобилей, расчетная Р = 735,0 кг/м2, нормативная Рn = 630 кг/м2.

© Соколов М. С.

12

Расчет второстепенной балки

Исходные данные.

Для расчетов принимаем, что стальные конструкции выполняются из стали С255 по ГОСТ 27772.

Прочностные характеристики стали С255:

-  расчетное сопротивление по пределу текучести

Ry = 2395 кг/см2 (СП 16.13330.2011, табл. В.5); -  модуль упругости

Е = 2,1х106 кг/см2 (СП 16.13330.2011, табл. Г.10).

Коэффициент условий работы γс=0,9.

Предельно допустимый прогиб балки [f] =(1/200) L.

© Соколов М. С.

13

Суммарные нагрузки на балку по основному сочетанию:

Расчетная

q = 2200 кг/м.

Нормативная

qn = 1900 кг/м

© Соколов М. С.