Зависимость тока I0 и
потерь Р0 холостого
хода трансформатора от перевозбуждения магнитопровода.
Номинальные и наибольшие рабочие напряжения электрических сетей и оборудования
Класс напряжения, кВ |
Номинальное напряжение, |
Наибольшее рабочее |
|
кВ |
напряжение, кВ |
6 |
6,0 |
6,9 |
|
6,6 |
7,2 |
15 |
13,8 |
15,2 |
|
15,0 |
17,5 |
|
15,75 |
17,5 |
35 |
35 |
40,5 |
110 |
110 |
126,0 |
220 |
220 |
252,0 |
500 |
500 |
525,0 |
В аварийных режимах допускается кратковременная перегрузка трансформаторов сверх номинального тока при всех системах охлаждения независимо от длительности и значения предшествующей нагрузки и температуры охлаждающей среды в следующих пределах:
Длительность перегрузок трансформаторов сверх номинального тока
Масляные трансформаторы
Перегрузка по току, % |
30 |
45 |
60 |
75 |
100 |
Длительность перегрузки, мин |
120 |
80 |
45 |
20 |
10 |
Сухие трансформаторы |
|
|
|||
Перегрузка по току, % |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
Длительность перегрузки, мин |
60 |
45 |
32 |
18 |
5 |
При аварийном отключении устройств охлаждения режим работы трансформаторов определяется положениями заводской документации.
80/750 С
|
|
|
|
При температуре масла менее 80/750 С |
|||
|
|
|
|
Холостой ход |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Номинальная нагрузка |
|
|
|
80/750 С |
|
|
|
t=10 мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
t=30 мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
t=60 мин
Допустимая температура нагрева контактов в воздухе
Контакты из меди и медных сплавов без покрытия
Контакты с накладными пластинами из серебра, с покрытием серебра не менее 24 мкм
Контакты с покрытием оловом
Контакты с покрытием серебром или никелем
75 С |
35 С |
|
120С |
80 С |
|
90С 
50С
105С 
65С
Допустимая температура нагрева соединений (кроме сварных и паяных)
Соединения из меди, алюминия и их сплавов без |
|
|
|
90 С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 С |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
покрытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соединения из меди, алюминия и их сплавов с |
|
|
|
105С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
65С |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
покрытием оловом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соединения из меди и медных сплавов с |
|
|
|
115С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
75С |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
покрытием серебром |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соединения из меди и медных сплавов с |
|
|
|
115С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
75С |
|||
покрытием никелем |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
За температурой контактных соединений шин в РУ должен быть организован контроль по утвержденному графику.
Температура воздуха внутри помещений ЗРУ в летнее время должна быть не выше 40°С. В случае ее превышения должны быть приняты меры к понижению температуры оборудования или охлаждению воздуха. Температура в помещении комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией (КРУЭ) должна быть в соответствии с эксплуатационной технической документацией изготовителя.