9.С какой точки зрения порты рассматриваются в дисциплине оуп?

Порты рассматриваются с 2х точек зрения: как технические (инженерные) и проихводственно-экономические (социально-экономические системы). Вданной дисциплине внимание сосредотачивается на втором аспекте, т. е. производственно-экономической деятельности или в современной терминологии на портовом бизнесе.

10. Каковы микроэкономические функции портов?

1. начально –конечное звено морской транспортировки грузов (загрузка судов в портах отправления и разгрузка их в портах назначения) 2.грузоперевалочный пункт(передача грузов на подвижной состав смежных видов транспорта)

3. ключевое звено мультимодального транспортного узла как комплексной системы обеспечения согласованной работы низовых предприятий различных видов транспорта 4.сервисное предприятие предоставление разнообразных услуг клиентуре 5.распределительный центр (переформирование груз потоков по направлениям и маршрутам)

11. Каковы макроэкономические функции портов?

1. финансово-валютная (вклад доходов порта в платёжный баланс страны, пополнение её валютного фонда)

2.содействие социально-экономическому развитию прилегающих к порту регионов (создание новых рабочих мест)

3.политическая Ф. (обеспечение независимости торгового оборота страны, влияние на зависимые страны)

4.военная Ф. (непосредственное участие в случае войны в осуществлении военных сообщений)

12. Каковы интегральные характеристики портов.

Готовой грузооборот-объём грузоперевалки в физических тоннах за год (навигацию), учитываемый как по всей номенклатуре переваливаемых грузов, так и по их отдельным категориям и наименованиям, в частности по контейнерам

13.По какому признаку принято классифицировать порты?

1. Внекатегорийные («суперпорты» или «порты-гиганты»)

2.порты первый категории (крупные)

3.п. второй категории (средние)

4. п. третьей категории ( малые)

14.По какому признаку классифицируются порты Украины? Тарифный

(1.Ильичёвский, Одесский, Южный 2.Днепро-Бугский, Николаевский, Октябрьск, Херсонский 3. Евпаторийский, Скадовский, Ялтинский 4.Бердянский, Керченский, Мариупольский, Севастопольский, Феодосийский 5.Белгород-Днестровский, Измаильский, Ренийский 6.Усть-Дунайский 7. Днепропетровский, Запорожский, Киевский, Кременчугский, Николаевский, Херсонский, Черкасский, Черниговский.)

15.Что понимается под портовым бизнесом и каковы его стадии?

Портовый бизнес – обобщённый объект внутрипортового управления или портовым менеджментом– производственно-экономическая деятельность.

Стадии: 1. Приобретение и концентрация производственных ресурсов порта(РП) 2.осуществление портового производства (ПП) 3. Реализация портовых услуг с обеспечением желаемой прибыли.

16 Как строятся аналитические и графические модели портового бизнеса?

Из формулы: аналитическое - Д’ →Д’’, Д’ >Д’’ – соотношение подчёркивает фундаментальный принцип бизнеса любой разновидности как непременное условие достижения прибыльности, что является гарантией обеспечения жизнедеятельности и экономической безопасности предпринимательской деятельности.

И графическое: порт вкладывает денежные ресурсы (R) в приобретение своих производственных ресурсов (ПР)и в обеспечение портового производства (ПП) и организацию реализации портовых услуг (ПУ). Получаемая портом выручка (F) используется для всех нужд порта и приобретение новых ресурсов F →Д’’→ Д’ →R