- •Тема: Кинетостатический анализ механизмов.
- •Динамика машин и механизмов.
- •Прямая и обратная задачи динамики машин.
- •Классификация сил, действующих в механизмах.
- •Силы трения
- •Механический кпд
- •Определение инерционной нагрузки звеньев механизма.
- •Задачи силового расчета типовых механизмов.
- •Силы в кинематических парах без учета силы трения
- •Определение числа неизвестных при силовом расчете.
- •Условие статической определимости кинематической цепи
- •Кинетостатический расчет механизмов методом планов сил
- •Уравновешивающая сила (момент) и ее расчет методом н.Е. Жуковского
- •Физический смысл уравновешивающих факторов
- •Контрольные вопросы к лекции 3.
Силы трения
Сопротивление относительному перемещению, возникающее между двумя телами в зонах соприкосновения поверхностей по касательными к ним и сопровождаемое диссипацией энергии, называется внешним трением.
По кинематическому признакуразличают следующие виды трения:
- скольжения
- качения
- верчения
- качения с проскальзыванием;
- трение при виброперемещениях.
Силой трения скольжения – называется составляющая полной реакции, лежащая в общей касательной плоскости к поверхности контакта, и направленная в сторону, противоположную их относительному смещению:
В зависимости от состояния поверхностей трения различают два вида трения:
- трение без смазочного материала – сухое трение
- трение со смазочным материалом – жидкостное.
Жидкостным (гидродинамическим) трением называется внешнее трение, при котором между трущимися поверхностями соприкасающихся тел есть слой смазки с обычными объемными свойствами.
Сухим называется трение, при котором трущиеся поверхности соприкасающихся тел покрыты окислами и адсорбированными молекулами газов или жидкости, а смазка отсутствует.
Различают следующие виды смазки:
- твердая - при которой разделение поверхностей трения осуществляется твердым смазочным материалом;
- жидкостная - при которой полное разделение трущихся поверхностей осуществляется жидким смазочным материалом;
- полужидкостная – при которой частично осуществляется жидкостная смазка;
- газовая – разделение осуществляется газовым смазочным материалом;
- граничная – при которой трение и износ между поверхностями определяется свойствами смазочного материала, отличными от объемных.
Механический кпд
Энергия, подводимая к реальному механизму в виде работы движущих сил и моментов АД за цикл установившегося режима, расходуется на совершение полезной работы АПС , то есть работы сил и моментов полезного сопротивления, а также на совершение работы АТ, связанной с преодолением сил трения в кинематических парах и сил сопротивления среды:
АД +АПС = АД.
Механическим коэффициентом полезного действия (КПД) называется отношение работы сил полезного сопротивления к работе движущих сил за цикл установившегося движения механизма:
КПД показывает, какая доля механической энергии, подведенной к машине, полезно расходуется на совершение той работы, для которой машина создана.
Отношение работы сил вредного сопротивления к работе движущих сил за цикл установившего движения называется механическим коэффициентом потерь: , который характеризует, какая доля механической энергии, подведенной к машине, вследствие наличия различных видов трения превращается в конечном счете в теплоту и бесполезно теряется, рассеиваясь в окружающем пространстве. Так как потери на трение неизбежны, то>0. Между коэффициентом потерь и КПД существует очевидная связь:.
Иногда КПД определяется как отношение средних за цикл значений соответствующих мощностей:
.
КПД и коэффициент потерь определяются только тогда, когда механизм находится в установившемся движении. Если оно является периодически изменяющимся, то КПД и коэффициент потерь представляют собой средние за цикл энергетические характеристики механизма.
Обычно КПД отдельных механизмов определяют экспериментально и указывают в справочниках.
КПД системы механизмов, составленной из нескольких последовательно соединенных механизмов, называется произведение КПД отдельных механизмов, составляющих данную систему: .