- •ТРУБОПРОВОДЫ ПАРА И ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ
- •Общие сведения
- •1.1. Назначение и область применения настоящих Правил, классификация трубопроводов
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Основные термины и определения
- •Фланец (от нем. Flansch) — плоское или прямоугольное кольцо с равномерно расположенными отверстиями
- •Для разгонки фланцев при замене уплотнений часто используют подручные средства (лом, клин). Однако,
- •Болт — крепёжное изделие в виде стержня как правило с
- •Фитинг (англ. fitting, от fit — прилаживать, монтировать, собирать)— соединительная часть трубопровода, устанавливаемая
- •Заглушки для труб
- •Сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-
- •Фасонная часть ( деталь) – деталь или сборочная единица трубопровода, обеспечивающая изменение направления,
- •Расчетное давление – максимальное избыточное давление в расчетной детали, на которое производится расчет
- •Условное давление – рабочее давление среды в арматуре и деталях трубопроводов, при котором
- •Расчетный ресурс эксплуатации –
- •Расчетный срок службы – срок службы в календарных годах со дня ввода в
- •Основная характеристика трубопровода — внутренний диаметр, определяющий его проходное сечение, необходимое для прохождения
- •Условный проход Dу — номинальный внутренний диаметр присоединяемого трубопровода. Труба при одном и
- •Для арматуры и соединительных деталей технологических трубопроводов применяют ряд условных проходов, мм: 10;
- •1.1.2. Правила не распространяются на:
- •1.1.3. Все трубопроводы, на которые распространяются Правила, делятся на четыре категории
- •МАТЕРИАЛЫ И ПОЛУФАБРИКАТЫ
- •К металлическим
- •ПРОЕКТИРОВАНИЕ
- •2.1.7. Трубопроводы и несущие металлические конструкции должны иметь надежную защиту от коррозии.
- •Опорно-подвесная система
- •а-неподвижная приварная; б- неподвижная хомутовая; в- подвижная скользящая; г-подвижная катковая; 1-трубопровод; 2-ребра; 3-
- •Подвески трубопроводов котельной:
- •Опоры и подвески паропроводов могут рассчитываться без учета массы воды при гидравлических испытаниях,
- •Прокладка
- •Основными видами прокладками трубопроводов являются подземная и надземная. Подземная прокладка трубопроводов наиболее распространена.
- •Подземная прокладка трубопроводов.
- •Прокладка трубопроводов в каналах.
- •Бесканальная прокладка.
- •Непроходные каналы
- •Полупроходные каналы. В
- •Проходные каналы применяют при наличии большого количества труб. Их прокладывают под мостовыми крупных
- •Прокладка трубопроводов
- •2.4.5. Камеры для обслуживания подземных трубопроводов должны иметь не менее двух люков с
- •2.4.8. Арматура должна устанавливаться в местах, удобных для обслуживания и ремонта. В необходимых
- •2.5. Компенсация теплового расширения
- •Компенсаторы линзовые круглые и прямоугольные предназначены для компенсации температурных удлинений круглых и прямоугольных
- •2.5.1. Каждый участок трубопровода между неподвижными опорами должен быть рассчитан на компенсацию тепловых
- •Дренажи
- •2.7.2. Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности их
- •2.7.3. Нижние концевые точки паропроводов и нижние точки их изгибов должны снабжаться устройством
- •2.7.5. Непрерывный отвод конденсата через конденсационные горшки или другие устройства обязателен для паропроводов
- •Арматура и редуцирующие устройства
- •2.8.2. Предохранительные устройства должны быть рассчитаны и отрегулированы так, чтобы давление в защищаемом
- •2.8.3. Отбор среды от патрубка, на котором установлено предохранительное устройство, не допускается. Предохранительные
- •В грузовом рычажном клапане тарельчатый клапан прижимается к седлу под силой тяжести грузов
- •2.8.4. Конструкция грузового или пружинного клапана должна иметь устройство для проверки исправности действия
- •2.8.5. Класс точности манометров должен быть не ниже:
- •Номинальный диаметр манометров, устанавливаемых на высоте до 2 м от уровня площадки наблюдения
- •6.2.7. Манометры не допускаются к применению в следующих случаях:
- •2.8.9. Арматура должна иметь четкую маркировку на корпусе, в которой указывается:
- •2.8.10. Арматура с условным проходом 50 мм и более должна поставляться с паспортом
- •Паспорт на задвижку
- •Неразрушающ ий контроль
- •2.8.11. На маховиках арматуры должно быть обозначено направление вращения при открытии и закрытии
- •2.8.12. При конструировании привода арматуры трубопроводов следует соблюдать следующие условия:
- •2.8.13. Трубопровод, расчетное давление которого ниже давления питающего его источника, должен иметь редуцирующее
- •Редукционно-охладительная установка
- •2.8.15. В целях облегчения открытия задвижек и вентилей, требующих значительного вращающего момента, а
- •Байпас — обводной трубопровод каких бы то ни было установок, применяющийся для транспортировки
- •Прогрев магистрального паропровода производится через байпас головной задвижки. Открывает байпас персонал источника тепловой
- •При возникновении гидравлических ударов подача пара должна быть немедленно сокращена, а при частых
- •6.3Организация ремонта
- •6.3.3. В организации должен вестись ремонтный журнал, в который за подписью лица, ответственного
- •6.3.4. До начала ремонтных работ на трубопроводе он должен быть отделен от всех
- •В случае если арматура трубопроводов пара и горячей воды бесфланцевая, отключение трубопровода должно
- •Толщина применяемых при отключении трубопровода заглушек и фланцев должна быть определена расчетом на
- •Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей должны быть заперты на замок так,
- •Ключи от замков должны храниться у ответственн ого за исправное состояние и безопасную
- •Сведения о ремонтных работах, вызывающих необходимость проведения внеочередного освидетельствовани я трубопровода, о материалах,
- •Окраска и надписи на трубопроводах
- •7.2. На трубопроводы должны наноситься надписи следующего содержания:
- •б) на ответвлениях вблизи магистралей - номер магистрали (римской цифрой), номера агрегата (арабскими
- •в) на ответвлениях от магистралей вблизи агрегатов - номер магистрали (римской цифрой) и
- •7.4. При покрытии поверхности изоляции трубопровода металлической обшивкой (листами алюминия, оцинкованного железа и
Проходные каналы применяют при наличии большого количества труб. Их прокладывают под мостовыми крупных магистралей, на территориях больших промышленных предприятий, на участках, прилегающих к зданиям теплоэлектроцентралей. Наряду с теплопроводами в проходных каналах располагают и другие подземные коммуни кации - электрокабели, телефонные кабели, водопровод, газопровод и т. п. В коллекторах обеспечивается свободный доступ обслуживающего персонала к трубопроводам для осмотра и ликвидации аварии.
Проходные каналы должны иметь естественную вентиляцию с трехкратным обменом воздуха, обеспечивающую температуру воздуха не более 40° С, и освещение. Входы в проходные каналы устраивают через каждые 200 - 300 м. В местах, где располагаются сальниковые компенсаторы, предназначенные для восприятия тепловых удлинений, запорные устройства и другое оборудование, устраивают специальные ниши и дополнительные люки. Высота проходных каналов должна быть не менее 1800 мм.
Прокладка трубопроводов
2.4.1. Проект прокладки трубопроводов должен разрабатываться проектной организацией с учетом требований Правил и строительных норм и правил.
Подземная прокладка трубопроводов I категории в одном канале совместно с другими технологическими трубопроводами запрещается.
2.4.2. При прокладке трубопроводов в полупроходных каналах высота каналов в свету должна быть не менее 1,5 м, ширина прохода между изолированными трубопроводами - не менее 0,6 м.
2.4.3. При прокладке трубопроводов в проходных тоннелях (коллекторах) высота тоннеля (коллектора) в свету должна быть не менее 2 м, а ширина прохода между изолированными трубопроводами - не менее 0,7 м.
В местах расположения запорной арматуры (оборудования) ширина тоннеля должна быть достаточной для удобного обслуживания установленной арматуры (оборудования). При прокладке в тоннелях нескольких трубопроводов их взаимное размещение должно обеспечивать удобное проведение ремонта трубопроводов и замены отдельных их частей.
2.4.4. При надземной открытой прокладке трубопроводов допускается совместная прокладка трубопроводов всех категорий с технологическими трубопроводами разного назначения, за исключением случаев, когда такая прокладка противоречит другим правилам безопасности.
2.4.5. Камеры для обслуживания подземных трубопроводов должны иметь не менее двух люков с лестницами или скобами.
2.4.6. Проходные каналы должны иметь входные люки с лестницей или скобами. Расстояние между люками должно быть не более 300 м, а в случае совместной прокладки с другими трубопроводами - не более 50 м. Входные люки должны предусматриваться также во всех конечных точках тупиковых участков, на поворотах трассы и в узлах установки арматуры.
2.4.7. Горизонтальные участки трубопровода должны иметь уклон не менее 0,004; для трубопроводов тепловых сетей допускается уклон не менее 0,002.
Трассировка должна исключать возможность образования водяных застойных участков.
2.4.8. Арматура должна устанавливаться в местах, удобных для обслуживания и ремонта. В необходимых случаях должны
быть устроены лестницы и площадки.
2.5. Компенсация теплового расширения
Компенсатор — устройство, позволяющее воспринимать и компенсировать перемещения, температурные деформации, вибрации,
Взависимости. от рабочих параметров эксплуатации и среды применяют
следующие виды компенсаторов: компенсатор сильфонный, компенсатор резиновый, компенсатор тканевый, компенсатор фторопластовый, компенсатор линзовый.
Основными параметрами для выбора компенсатора являются: температура среды, давление, агрегатное состояние
Компенсаторы линзовые круглые и прямоугольные предназначены для компенсации температурных удлинений круглых и прямоугольных газовоздуховодов (ПГВУ) и круглых трубопроводов вода-пар (ОСТ) тепловых электростанций и других предприятий потребителей. Работают в условиях неагрессивных и малоагрессивных средах, включая трубопроводы, на которые распространяются "Правила пара и горячей воды".
2.5.1. Каждый участок трубопровода между неподвижными опорами должен быть рассчитан на компенсацию тепловых удлинений, которая может осуществляться за счет самокомпенсации или путем установки компенсаторов. Применение чугунных сальниковых компенсаторов не разрешается.
2.5.2. На паропроводах с внутренним диаметром 150 мм и более и температурой пара 300°С и выше должны быть установлены указатели перемещений для контроля за расширением паропроводов и наблюдения за правильностью работы опорно-подвесной системы. Места установки указателей и расчетные значения перемещений по ним должны быть указаны в проекте паропровода. К указателям перемещений должен быть свободный доступ. В необходимых случаях следует устраивать площадки и лестницы.
Дренажи
2.7.1. В нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода должны предусматриваться спускные штуцера, снабженные запорной арматурой, для опорожнения трубопровода.
Для отвода воздуха в верхних точках трубопроводов должны быть установлены воздушники.
2.7.2. Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности их прогрева и продувки должны быть снабжены в концевых точках штуцером с вентилем, а при давлении свыше 2,2 МПа (22 кгс/кв.см2) - штуцером и двумя последовательно расположенными вентилями: запорным и регулирующим. Паропроводы на давление 20 МПа (200 кгс/см2) и выше должны обеспечиваться штуцерами с последовательно расположенными запорным и регулирующим вентилями и дроссельной шайбой. В случаях прогрева участка паропровода в обоих направлениях продувка должна быть предусмотрена с обоих концов участка.
Устройство дренажей должно предусматривать возможность контроля за их работой во время прогрева трубопровода.
2.7.3. Нижние концевые точки паропроводов и нижние точки их изгибов должны снабжаться устройством для продувки
2.7.4. Места расположения и конструкция дренажных устройств трубопроводов устанавливаются проектной организацией.