20.Элементы путей башенного крана поперечная привязка башенного крана
1
.
подкрановый путь шириной калии 2,5-6 м в
зависимости от типа крана;
2. тупиковые упоры (4 штуки) располагаются на расстоянии не менее 1,5 м от концов рельсов;
3. перемычки между стыками рельсов привариваются электросваркой;
4. выключающие линейки (2 шт) для кольцевых выключателей механизма передвижения крана устанавливаются на расстоянии не менее 1,5 м от тупиковых упоров;
5. очаг заземления подкрановых путей;
6. башенный кран.
Поперечная привязка башенного крана
В- ширина земляного
полотна ;
1.-строящеяся здание 2. –инвентарное ограждение 3. –зона складирования за пределами монтажа 4- водоотводная канава.
Перед началом возведения земляного полотна необходимо закончить все земляные работы по прокладке подземных коммуникаций.при обнаружении в зоне проектирования земляного полотна ранее проложенных коммуникаций необходимо выполнить соответствующие расчеты и при необходимости выполнить перекрытие над проложенными коммуникациями . При примыкании к зданию со стороны примыкания указывается безопасное расстояние от основания балластной призмы до здания
21.Особенности технологии монтажа сборных конструкций в зимнее время
t нар. возд. =+5С – зимние условия
Работы разделяются на:
-электросварочные работы
-заделка стыков конструкции
При монтаже в зимних условиях сложнее выполнять сопутствующие работы . Например электросварочные, по рекомендациям СНиП при определенных условиях они могут выполняться без подогрева металлических соединений при температуре окружающего воздуха до – 300 С. При более низких температурах или при сварке металла толщиной более 30 мм зону около места сварки разогревают на 10-15 см. в сторону шва до температуры 100..1500 С. При этом надо делать акцент, какая сталь используется. При сварке низколегированных сталей их необходимо прогревать при температуре наружного воздуха ниже -200 С и толщине металла более 20 мм.
В процессе сварки необходимо принимать меры для предотвращения быстрого охлаждения сварного шва в особенности в ветреную погоду, для чего используются ветрозащитные щиты, палатки, будки и т.п.Правку и гибку металла при отрицательной температуре можно производить только с предварительным пологревом малоуглеродистых сталей до t = 1100-1150
Заделка стыков и швов в зимних условиях
Производится после их очистки и снятия наледи. Этот процесс производится скребками, щетками, горячим воздухом и т.д. Запре-щается использовать для этих целей пар, горячую воду, соль, огонь.
При замоноличивании стыковых соединений в зимних условиях должны выполняться следующие рекомендации, исключающие замораживание бетона в стыке до достижения им критической прочности:
а) вертикальные стыки крупнопанельных зданий не менее 50 % от проектной;
б) стыки колонн с фундаментами 70%;
в) стыковые соединения конструкций, загруженной полной эксплуатационной нагрузкой до оттаивания 100% прочность.