- •Міжнародна торгівля
- •Тема 1. Предмет і завдання вивчення дисципліни "міжнародна торгівля". Сутність, етапи розвитку та правова база міжнародної торгівлі 6
- •Тема 14 Основні умови контракту купівлі-продажу товарів. Регулювання виконання міжнародних комерційних контрактів 130
- •Тема 16 Методи та методика техніко-економічної оцінки ефективності зовнішньоторговельних операцій 145 вступ
- •Тема 1. Предмет і завдання вивчення дисципліни "міжнародна торгівля". Сутність, етапи розвитку та правова база міжнародної торгівлі
- •Контрольні запитання
- •Тема 2. Показники розвитку міжнародної торгівлі
- •1. Група обсягових індикаторів
- •2. Результуючі показники
- •2.1.1. Сальдо торговельного балансу:
- •2.1.2. Сальдо балансу послуг:
- •2.1.3. Сальдо балансу поточних операцій:
- •3. Структурні показники розвитку міжнародної торгівлі
- •4. Показники інтенсивності міжнародної торгівлі.
- •4.1. Обсяг експорту, імпорту або зовнішньоторговельного обігу на душу населення
- •4.4. Зовнішньоторговельна квота:
- •5. Показники економічної ефективності експорту та імпорту
- •Контрольні запитання
- •Тема 3. Форми міжнародної торгівлі
- •1. Систематизація форм міжнародної торгівлі
- •2. Форми міжнародної торгівлі за специфікою регулювання
- •3. Форми міжнародної торгівлі за специфікою взаємодії суб'єктів
- •4. Форми міжнародної торгівлі за специфікою предмета торгівлі
- •4.1. Торгівля сировинними товарами
- •4.2. Торгівля промисловими товарами, машинами та обладнанням
- •4.2.1. Торгівля товарами широкого вжитку
- •4.2.2. Торгівля машинно-технічною продукцією
- •Контрольні запитання
- •Тема 4. Методи міжнародної торгівлі
- •1. Систематизація методів міжнародної торгівлі
- •2. Торгівля через торговельно-посередницькі фірми.
- •3. Торгівля через лізингові компанії
- •Контрольні запитання
- •Тема 5. Торгівля товарами на міжнародних біржах
- •1. Сутність, функціонування та особливості міжнародних товарних бірж
- •2. Типізація товарних бірж та організація біржової торгівлі
- •3. Біржові товари та види біржових угод на товарній біржі
- •Контрольні запитання
- •Тема 6. Міжнародні товарні аукціони, тендери, виставки/ярмарки
- •1. Міжнародні товарні аукціони
- •2. Міжнародний тендер.
- •3. Міжнародні виставки/ярмарки.
- •Контрольні запитання
- •Тема 7. Теоретичні основи міжнародної торгівлі послугами
- •1. Особливості формування та сучасні тенденції розвитку ринку послуг
- •2. Класифікація послуг
- •3. Регулювання світової торгівлі послугами
- •Контрольні запитання
- •Тема 8. Послуги міжнародного транспорту
- •1. Особливості надання транспортних послуг
- •2. Характеристика транспортних перевезень
- •3. Сучасні тенденції розвитку міжнародного транспорту
- •Контрольні запитання
- •Тема 9. Формування та особливості дії ринку туристичних послуг Туризм як провідний напрям розвитку ринку послуг
- •2. Рекламні послуги
- •3. Страхові послуги
- •4. Освітні послуги
- •5. Інші види послуг
- •6. Особливості надання інжинірингових послуг
- •Контрольні запитання
- •Тема 11 Регулювання міжнародної торгівлі
- •1. Державне регулювання міжнародної торгівлі
- •2. Мито, митний тариф, митні збори і податки
- •3. Не тарифне регулювання
- •Контрольні запитання
- •Тема 12 Основні види міжнародних операцій купівлі-продажу товарів, система міжнародних комерційних контрактів, укладання міжнародних комерційних контрактів
- •1 Основні види міжнародних операцій купівлі-продажу товарів
- •2. Основні принципи міжнародних комерційних контрактів
- •Особливості окремих видів зовнішньоекономічних контрактів Бартерний контракт.
- •Контракт комісії.
- •Договір поручництва.
- •Контрольні запитання
- •Тема 13 Обґрунтування цінових умов контракту купівлі-продажу товарів платіжні умови контракту купівлі-продажу товарів.
- •1. Зовнішньоторгові ціни
- •Орієнтуючись на рівень цін конкурентів Способи фіксації цін у контракті : на момент його укладання, протягом терміну його дії або на момент його виконання.
- •2. Платіжні умови контракту купівлі-продажу товарів.
- •Контрольні запитання
- •Тема 14 Основні умови контракту купівлі-продажу товарів. Регулювання виконання міжнародних комерційних контрактів
- •1. Структура контракту та його обов’язкові умови.
- •Базисні умови поставки товару
- •2. Нормативно-правове регулювання міжнародних комерційних контрактів Реєстрація окремих видів зовнішньоекономічних договорів.
- •Контрольні запитання
- •Для чого здійснюється реєстрація окремих видів зовнішньоекономічних договорів?
- •Як здійснюється Реєстрація окремих видів зовнішньоекономічних договорів ?
- •Тема 15 Особливості контрактів з торговельними посередниками
- •Тема 16 Методи та методика техніко-економічної оцінки ефективності зовнішньоторговельних операцій
- •Контрольні запитання
- •Список рекомендованої літератури
Контрольні запитання
-
Які Ви знаєте особливості формування розвитку ринку послуг
-
Виділіть сучасні тенденції розвитку ринку послуг.
-
У чому полягають переваги та недоліки прямої торгівлі?
-
Які існують підходи до класифікації послуг?
-
Яким чином здійснюється регулювання світової торгівлі послугами
Тема 8. Послуги міжнародного транспорту
1. Особливості надання транспортних послуг
Міжнародний транспорт – послуги усіх видів транспорту (морського, трубопровідного, повітряного, наземного, річкового і космічного), що робляться резидентами однієї країни резидентам іншої країни.
Транспортні послуги різняться в залежності від:
-
виду транспорту: водний (морський і річковий); наземний (залізничний і автомобільний); повітряний (авіаційний); трубопровідний; змішаний;
-
предмета транспортної операції (вантаж, пасажир, багаж);
-
транспортної характеристики товару: сухої (навалювальні (вугілля, руда), насипної (зерно, цемент, фосфати), генеральної (штучні), наливної (нафта і продукти її переробки, рослинні олії, вино та ін.);
-
періодичності перевезення (регулярні і нерегулярні);
-
порядку проходження кордону (перевантажувальні і безвантажні);
-
виду транспортно-технологічної системи (контейнерна, пором на, ліхтерна та ін.);
-
виду повідомлення (пряме, непряме та ін.).
Зазвичай, процес доставки товару в міжнародній торгівлі включає: його перевезення від внутрішнього пункту виробництва до прикордонного пункту (порту) країни-експортера; міжнародне транзитне або морське перевезення від пункту країни-експортера до прикордонного пункту (порту) країни-імпортера (якщо між да ними країнами не встановлена загальна суходольна межа); транспортування від прикордонного пункту країни-імпортера до внутрішнього пункту споживання товару.
Транспортні операції вважаються міжнародними, якщо вони пов'язані з переміщенням зовнішньоторговельних вантажів на зовнішніх, відносно країни-продавця і країни-покупця, ділянках маршруту перевезення.
Транспортні витрати – усі витрати доставки товару від продавця до покупця, що включають вартість фрахту, страхування, навантаження/розвантаження, упаковку/розпаковку та інші супутні витрати.
Вплив транспортних витрат на міжнародну торгівлю виявляється в наступному:
-
вони призводять до зниження обсягів торгівлі (як експорту, так і імпорту), рівня спеціалізації країн а, отже, розмірів виграшу від торгівлі;
-
вони перешкоджають повному вирівнюванню вартості чинників виробництва між торгуючими країнами відповідно до теореми Хекшера – Оліна – Самуельсона;
-
вони обумовлюють зсуви в територіальному поділі праці, у розміщенні підприємств і галузей;
-
розподіл транспортних витрат між торгуючими країнами залежить від еластичності попиту і пропозиції товару по цінах: чим нижче еластичність попиту в країні, яка імпортує, тим більшу частку транспортних витрат вона сплачує; чим менше еластичність пропозиції товару в країні, що експортує, тим більшу частку транспортних витрат вона сплачує.
Розрахунки транспортних витрат безпосередньо впливають на прийняття рішень про територіальне розміщення виробництв. Оскільки транспортні витрати входять у витрати виробництва, вони враховуються як експортерами, так і імпортерами при прийнятті рішень про те, де створювати ті чи інші підприємства або навіть галузь. З погляду територіального поділу праці виділяють:
-
галузі, орієнтовані на ресурси – в основному видобувні галузі, у яких транспортні витрати на перевезення готової продукції значно нижчі, ніж на перевезення сировини, із якої вона виготовляється. Оскільки кінцева продукція значно легше і дорожче сировини, такі галузі розташовуються в місцях знаходження природних ресурсів. Це головним чином гірничорудна, алюмінієва і хімічна промисловість.
-
галузі, орієнтовані на ринок – галузі, у яких транспортні витрати на перевезення готової продукції вищі, ніж на перевезення сировини, з якої вона виробляється. Продукцію таких галузей називають «набираючою вагу». В основному це обробні галузі, що мають у своєму розпорядженні підприємства, які займаються зборкою поблизу ринків збуту, оскільки вартість перевезення частин для зборки нижча, ніж вартість перевезення готової продукції (автомобілебудування).
-
вільно орієнтовані галузі – територіальне мобільні галузі, що не тяжіють ні до джерел ресурсів, ні до ринків збуту. Зазвичай, це галузі, що виготовляють дуже дорогу, але легку кінцеву продукцію, для якої вартість транспортування складає незначну частку від ціни (електронні компоненти, коштовності). При виборі місця розташування цих галузей головну роль відіграє мінімізація витрат виробництва, а не транспортних витрат. Наприклад, американські компанії, що продають комп'ютери, виготовляють їх компоненти, відправляють їх у Мексику, де комп'ютери збираються за допомогою дешевої мексиканської робочої сили, потім вони реекспортуються у США і продаються споживачам.
Отже, міжнародний транспорт включає послуги усіх видів транспорту, що надаються резидентами однієї країни резидентам іншої країни. Транспортні витрати включають усі витрати по до ставці товару від продавця до покупця. Вони призводять до зниження обсягів торгівлі, рівня спеціалізації країн і розмірів виграшу від торгівлі; перешкоджають повному вирівнюванню вартості чинників виробництва між торгуючими країнами; обумовлюють зсуви в територіальному поділі праці – виділяються галузі, орієнтовані на ресурси, на ринок, і вільно орієнтовані галузі. Розподіл транспортних витрат між торгуючими країнами залежить від еластичності попиту і пропозиції товару за цінами.