2.3.3 Механізм головного руху
К.К.Д. верстата вираховується за формулою:
, (2.1)
де К1 – орієнтовне значення к.к.д. приводу головного руху, визначене за таблицею 2.1. В таблиці 2.1 враховані усі вали, включаючи шпиндель. Вал електродвигуна не зараховано.
К2 – коефіцієнт, який враховує витрати потужності на приводі подач (він визначається за таблицею 2.2).
Таблиця 2.1 – Орієнтировочне значення коефіцієнтів К1
-
Кількість валів
у механізмі приводу
головного руху
1
2
3
4
5
6
7
8
До підшипників
кочення
0.96
0.92
0.88
0.85
0.84
0.78
0.75
0.72
До підшипників
ковзання
0.93
0.86
0.80
0.74
0.69
0.64
0.60
0.56
Ефективна потужність на шпинделі приводу верстата:
, кВт (2.2)
де Nдв – нормальна потужність електродвигуна за даними заводу-виготовлювача.
Таблиця 2.2 – Коефіцієнт К2 врахування витрат потужності на приводу подач
Тип верстата |
К2 |
Токарні, револьверні, свердлильні Багаторізцеві, верстати-автомати, автомати |
0.96 0.92 |
Положення рукояток замальовується схематично з додержанням відносного розташування органів керування.
Кількість обертів за хвилину за даними заводу-виготовлювача вказують на підставі таблиці, яка закріплена на верстаті. Фактична кількість обертів перевіряється тахометром або іншим лічильником обертів.
2.3.4 Механізм подач
Цей розділ у паспорті верстата заповнюється також, як і попередній. Найбільше зусилля подач, допустиме механізмом подач. Визначається на підставі даних заводу-виготовлювача. Усі данні вимірювання заносяться у паспорт верстата, скорочена форма якого наведена в таблиці 2.3.
2.4 Порядок виконання роботи
1) Ознайомитись з призначенням верстата.
2) Ознайомитись з засобами вимірювання, потрібними для визначення паспортних даних верстата.
3) Виконати паспортизацію верстата за вищевикладеною методикою. Результати вимірювань занести у таблицю 1.3.
4) Скласти кінематичну схему коробок швидкостей та подач верстата.