- •Часть I
- •Введение
- •Раздел I. Характеристика чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте
- •Глава 1
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Чрезвычайные ситуации природного характера
- •1.3. Чрезвычайные ситуации техногенного характера
- •Некоторые крупные аварии
- •1.4. Чрезвычайные ситуации военного и террористического характера
- •1.5. Классификация чрезвычайных ситуаций
- •Уровни и критерии классификации чс
- •1.6. Основные направления деятельности в области гочс
- •Глава 2 чрезвычайные ситуации и обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте
- •2.1. Причины и классификация чс на железнодорожном транспорте
- •2.2. Характеристики транспортной опасности при перевозке опасных грузов
- •2.3. Обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте
- •Глава 3
- •3.1. Параметры аварийных взрывов
- •3.2. Характеристика разрушений сооружений и поражения людей при аварийных взрывах
- •Глава 4
- •4.1. Понятия об аварийно химически опасных веществах и химически опасных объектах
- •4.2. Характеристика параметров химического заражения при авариях
- •4.2.1. Факторы, влияющие на масштабы химического заражения
- •Степень вертикальной устойчивости приземного слоя атмосферы
- •4.2.2. Зоны химического заражения и очаги химического поражения
- •Классификация ахов по преимущественному синдрому
- •Глава 5
- •5.1. Общие сведения о радиационно опасных объектах и ионизирующих излучениях
- •5.2. Параметры и единицы измерения ионизирующих излучений (ии)
- •Параметры и единицы измерений ионизирующих излучений
- •5.3. Радиационный фон и воздействие радиоактивных выбросов на окружающую среду и человека
- •Глава 6
- •6.1. Поражающие факторы ядерного взрыва
- •Расстояния до центра взрыва, км, при различных мощностях ядерных боеприпасов (ябп) и величинах световых импульсов
- •Характеристика ожогов при воздействии светового импульса
- •Значения коэффициента пересчета к, мощности дозы излучения на различное время t после ядерного взрыва
- •Расстояние от центра взрыва до воздушных и кабельных линий, км, с наводимыми напряжениями 10 и 50 кВ
- •6.2. Понятие об очаге ядерного поражения
- •6.3. Обычные средства поражения повышенной эффективности
- •Раздел II оценка обстановки в чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте
- •Глава 7
- •7.1. Виды обстановки
- •7.2. Понятие о выявлении и оценке обстановки
- •Глава 8 оценка инженерной обстановки
- •8.1. Выявление инженерной обстановки при аварийных взрывах методом прогнозирования
- •8.1.1. Подготовка исходных данных
- •Коэффициент трения между поверхностями различных материалов
- •Коэффициенты аэродинамического сопротивления для элементов различных форм
- •8.1.2. Последовательность прогнозирования
- •8.2. Оценка инженерной обстановки при крушении поездов
- •Глава 9 оценка химической обстановки
- •9.1. Выявление химической обстановки при выбросах (разливах) ахов методом прогнозирования
- •Угловые размеры звхз в зависимости от скорости ветра
- •Значения вспомогательных коэффициентов для определения глубин зон заражения некоторыми ахов
- •Глубина зон заражения ахов, км
- •Скорость переноса зараженного воздуха
- •9.2. Оценка химической обстановки при выбросах (разливах) ахов
- •Коэффициент защищенности от ахов производственного персонала, находящегося в различных условиях
- •Возможные потерн люден от воздействия ахов в очаге химического поражения (в процентах)
- •Глава 10 Оценка радиационной обстановки
- •10.1 Выявление радиационной обстановки при авариях с выбросом рв методом прогнозирования
- •Характеристики зон радиоактивного загрязнения местности при авариях па аэс
- •Категории устойчивости атмосферы
- •Скорость переноса радиоактивного облака, м/с
- •Время начала формирования зоны загрязнения на территории объекта
- •10.2. Оценка радиационной обстановки при аварии с выбросом рв
- •Коэффициенты для перерасчета мощности дозы излучения на различное время t после аварии (разрушения) роо
- •Расчётные данные для построения графиков спада мощности дозы излучения, накапливаемых доз на открытой местности и ожидаемых доз облучения
- •Глава 11
- •11.1. Оценка инженерной и пожарной обстановки при применении современных средств поражения
- •Ориентировочные значения коэффициента асимметрии к в зависимости от высоты взрыва н, км
- •11.2. Особенности оценки радиационной обстановки при применении ядерных средств поражения
- •Слой атмосферы для определения среднего ветра
- •Время tIi прошедшее после ядерного взрыва до второго измерения мощности дозы , ч-мин
- •Средние значения коэффициентов ослабления доз облучения
- •Аварийная карточка № 203
- •Средства индивидуальной защиты
- •Нейтрализация
- •Меры первой помощи
Глава 11
ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ОБСТАНОВКИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ СОВРЕМЕННЫХ СРЕДСТВ ПОРАЖЕНИЯ
11.1. Оценка инженерной и пожарной обстановки при применении современных средств поражения
При выявлении и оценке инженерной и пожарной обстановки в очаге ядерного поражения учитываются следующие положения:
-
При ядерном взрыве разрушения и выход из строя элементов инженерно-технического комплекса объектов происходят не только от воздействия ударной волны взрыва, но и от электромагнитного импульса (электронной аппаратуры, электросетей и элементов электро- и радиосистем).
-
Пожарная обстановка на ОЖДТ зависит от воздействия на сооружения и устройства как светового излучения, так и ударной волны взрыва.
-
Обстановка в очаге ядерного поражения усложняется воздействием вторичных поражающих факторов - пожаров, взрывов, затоплений, заражения местности и т.п. (Эти факторы рассматривались в главах 8-10 как основные.)
4. В связи с большим многообразием элементов инженерно-технического комплекса, находящихся на ОЖДТ, и значительными масштабами разрушений и пожаров при применении ядерных боеприпасов используется упрощенная методика прогнозирования инженерной и пожарной обстановки.
Методика прогнозирования разрушений на ОЖДТ при воздействии на сооружения и устройства ударной волны ядерного взрыва
Исходные данные для прогнозирования:
-
Местоположение центра (эпицентра) взрыва.
-
Расчетная мощность ядерного боеприпаса q, кг, и вид взрыва.
3. Характеристика основных элементов инженерно-технического комплекса объекта, определяющих их устойчивость (см. гл. 3). Последовательность расчетов
1. На масштабную схему (карту) объекта наносят центр (эпицентр) взрыва и окружности, характеризующие зоны разрушений в очаге ядерного поражения. На границах окружностей (зон разрушений) избыточное давление во фронте ударной волнысоставляет 10, 20, 30 и 50 кПа (рис. 6.2).
-
На схеме (карте) выбирают основные элементы инженерно-технического комплекса, от состояния которых зависит непрерывность процесса перевозок, и с помощью нанесенных окружностей определяют ориентировочное значение избыточных давлений в районе выбранных элементов.
-
Сравнивают избыточное давление в районе выбранных зданий, сооружений и устройств ΔРф с табличными значениями избыточных давлений (табл. 3.3 или график уязвимости элементов рис. 8.5) и определяют степень и объемы разрушений элементов инженерно-технического комплекса.
Методика прогнозирования разрушений электро- и радиосистем при воздействии ЭМИ
Прогнозирование разрушений сводится к сравнению напряжений, допустимых в электро- и радиосистемах, с напряжениями, возникающими в них под воздействием ЭМИ.
Так как электро- и радиоаппаратура размещена в основном в зданиях или транспортных и технических средствах (электромастерские, локомотивы, электропоезда, путевые машины и т.п.), то расчет напряжений, возникающих в токоведущих элементах вследствие воздействия ЭМИ, согласуется с разрушением зданий, транспортных и технических средств ударной волной ядерного взрыва. Это согласование заключается в том, что расчеты наводимых напряжений ЭМИ производят только на расстояниях от центра взрыва, равных или превышающих радиус функционирования зданий, транспортных и технических средств. На меньших расстояниях теряется устойчивость этих элементов, а, следовательно, вместе с ними разрушаются элементы электро- и радиосистем.
Состояние линий электропередач и контактной сети также рассчитывается на действие ЭМИ на расстоянии Rф или за пределами радиусов функционирования. Эти радиусы Rф соответствуют пределу устойчивости линий электропередач и контактной сети при воздействии на них ударной волны.
Исходные данные для расчетов:
-
Местоположение центра (эпицентра) взрыва.
-
Расчетная мощность ядерного боеприпаса q, кт, и вид взрыва.
-
Характеристика элементов, в которых размещена электро- и радиоаппаратура (электропривод).
-
Характеристика электро- и радиосистем (протяженность горизонтальных линий и вертикальных ответвлений, м; допустимые колебания напряжений в сетях, %; коэффициент экранирования электропроводников η; рабочее напряжение U, В)
Последовательность расчетов:
1. По данным табл. 3.3 или графику уязвимости рис. 8.5 определяют предельное значение избыточного давлений (предел устойчивости), при превышении которого здания, технические средства, линии электропередач и контактная сеть получают среднее разрушение и прекращают функционировать. Для электроподвижного состава, машин и технических средств с электроприводом (не включенных в табл. 3.3) предел устойчивости определяют расчетом на опрокидывание по формуле (8.2).
2.По найденным значениям определяют соответствующие радиусы функционирования Rф для расчетной мощности ядерного боеприпаса и принятого вида взрыва. (Используют данные прил. 1.)
3. Сравнивают значение Rф с расстоянием R от центра взрыва до рассматриваемого здания (технического средства, ЛЭП).
Если окажется, что R< Rф ,то разрушение электросистем произойдет вместе с элементом, в котором размещены эти системы, от ударной волны взрыва.
Если окажется, что R≥ Rф, то производится расчет электросистем на действие ЭМИ.
4. На удалении R, м, от центра взрыва до рассматриваемого элемента определяют максимальное значение напряженностей электрических полей электросистем Е, В/м, при воздействии ЭМИ по следующим формулам.
При наземных ядерных взрывах:
для вертикальной составляющей
(11.1)
для горизонтальной составляющей
(11.2)
где q – мощность взрыва, кт.
При воздушных ядерных взрывах максимальное значение напряженности электрических полей, В/м, определяют по формулам:
для вертикальной составляющей
(11.3)
для горизонтальной составляющей
(11.4)
где К – коэффициент асимметрии, зависящий от высоты взрыва Н (табл.11.1).
Таблица. 11.1