Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1Курсовая ТОА Колледж 2010.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
12.11.2018
Размер:
501.76 Кб
Скачать

2. Определение годовой программы то и кр

Определение числа КР и ТО на один автомобиль за цикл

(2.6)

(2.7)

(2.8)

(2.9)

Определение коэффициента технической готовности за цикл /1, с. 34/;

(2.10)

где - число дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии за цикл;

- число дней простоя автомобиля в ТО и ремонтах за цикл.

(2.11)

где - удельный постой подвижного состава в ТО и ТР в днях на 1000 км пробега /3, с. 24 /;

- коэффициент корректирования нормативов удельной продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации / 3, с. 28 /;

- простой автомобиля в КР, дней

(2.12)

где - нормативный простой в днях автомобиля в КР на заводе /3, с. 24 /;

- число дней, затрачиваемое на транспортирование автомобиля на завод и обратно, берётся равным 10 – 20 % от продолжительности простоя в КР по нормативам /1, с. 36 /.

Коэффициент, отражающий долю годового пробега автомобиля от его пробега за цикл или коэффициент перехода от цикла к году, определяется из отношения /1, с. 35 /:

(2.13)

где - годовой пробег автомобиля

Значение находится из выражения /1 с. 35 /:

(2.14)

где - число дней работы предприятия в году, принимается в зависимости от числа дней работы автомобиля на линии /1, с. 38 /.

Годовое число ТО и КР на один списочный автомобиль /1, с. 35 /:

(2.15)

(2.16)

(2.17)

(2.18)

Годовое число ТО и ТР на весь парк будет равно /1, с. 35 /:

(2.20)

(2.21)

(2.22)

(2.23)

№п\п

Показатели

обозначение

Результаты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Число тех. воздействий за цикл

ТО-1

ТО-2

ЕО

КТГ

Число тех. воздействий

ЕО

ТО-1

ТО-2

КР

Годовой пробег автомобиля

Годовое число технических воздействий на весь парк

ЕО

ТО-1

ТО-2

КР

α т

1

114

22

1152

0.88

461

58

10

0.4

48800

70

8700

1500

60

Таблица 2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]