4 . По степени сохранности грузов при их транспортировании они делятся на три категории:

требующие особых условий сохранности (взрывоопасные и огнеопасные грузы, стекло, электронные приборы);

требующие условий сохранности (изделия машиностроения, мебель, строительные конструкции);

не требующие условий сохранности (земля, песок, металл).

Считаются допустимыми 15 м/с2, третьей- 15-21 м/с .

5 . По степени опасности грузы делятся на 4 группы:

1 группа - малоопасные грузы (стройматериалы, пищевые продукты и т. д.);

2 группа - грузы опасные по своим размерам (длинномерные и негабаритные грузы);

3 группа - грузы пылящие или горячие (цемент, минеральные удобрения, асфальт, битум и т. д.);

4 группа - особо опасные грузы: взрывоопасные, огнеопасные и др.

На груз в процессе транспортирования и хранения влияют три группы внешних воздействий:

механические - удары, толчки, вибрация, статические нагрузки, трение;

климатические - влияние атмосферных осадков, влажного воздуха, переменной температуры, солнечной радиации;

биологические - влияние жизнедеятельности микроорганизмов, насекомых, грызунов.

Действующие номенклатуры грузов, их содержание и практическое применение

Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (ЕТ СНГ)

Базисная номенклатура грузов для всех видов транспорта общего пользования, обеспечивающая увязку автоматизированных систем обработки данных о перевозках грузов и взаимодействие перевозчиков с грузоотправителями и грузополучателями при определении провозных платежей. Предназначен для расшифровки обозначения грузов, перевозимых по железной дороге в пределах России.

Гармонизированная номенклатура грузов (ГНГ)

Служит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран – членов ОСЖД (Организацией сотрудничества железных дорог), участвующих в СМГС (Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении) или применяющих положения СМГС.

ГНГ создана на основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (ГС) Всемирной таможенной Организации (WCO) и соответствует Гармонизированной номенклатуре грузов Международного союза железных дорог.

Основные положения о гармонизированной номенклатуре грузов

1. Гармонизированная номенклатура грузов (далее - ГНГ) служит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран-членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС. ГНГ создана на основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров Всемирной таможенной организации (далее - ГС) и соответствует Гармонизированной номенклатуре грузов Международного союза железных дорог (NHM). Наименования разделов, глав и позиций соответствуют тексту ГС с дополнениями для Глав 27 и 99, обусловленными железнодорожной спецификой.

2. ГНГ обязательна для каждой железной дороги стран – членов ОСЖД, участвующих в СМГС или применяющих положения СМГС.

3. ГНГ содержит:

перечень позиций, состоящий из 22 разделов, 99 глав;

аналитический список грузов;

алфавитный список грузов.

4. Для обозначения грузов используется восьмизначный код.

Первые шесть знаков соответствуют ГС, из них:

первые четыре цифры идентифицируют позицию, из которых первая и вторая цифры обозначают соответствующую главу, а третья и четвертая цифры обозначают порядковый номер позиции в данной главе;

пятая и шестая цифры идентифицируют субпозицию груза в пределах позиции.

Седьмой и восьмой знаки применяются для достижения особой точности описания груза в соответствии с Комбинированной номенклатурой Таможенного союза ЕС.

5. Изменения и дополнения в ГНГ, в том числе на основании изменений и дополнений в NHM, вводятся в действие после их утверждения Конференцией Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД.

Изменения и дополнения в ГНГ, базирующиеся исключительно на ГС (1-6 знаки кода), осуществляются только после внесения изменений в ГС, как правило, один раз в пять лет.

Изменения и дополнения в ГНГ, базирующиеся на Комбинированной номенклатуре Таможенного союза ЕС (7-8 знаки кода) осуществляются только после внесения в нее изменений и дополнений, производимых, как правило, ежегодно по состоянию на 1 января.

6. ГНГ (редакция 2007 г.) утверждена на XXII заседании Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД (23-27 апреля 2007 г., г. Тбилиси, Грузия).

Депозитарием ГНГ является Комитет ОСЖД.

7. В предисловии к тексту ГНГ даются более точные разъяснения по структуре ГНГ.

ЕДИНАЯ ТАРИФНО-СТАТИСТИЧЕСКАЯ НОМЕНКЛАТУРА ГРУЗОВ, ЕТСНГ - базисная номенклатура грузов для всех видов транспорта общего пользования, обеспечивающая увязку автоматизированных систем обработки данных о перевозках грузов и взаимодействие перевозчиков с грузоотправителями и грузополучателями при определении провозных платежей. ЕТСНГ построена по производственно-отраслевому принципу - грузы, имеющие примерно одинаковое назначение при производстве или потреблении, объединены в соответствующие разделы и тарифные группы в ETCH. Насчитывается 11 разделов, 69 групп. В группы 1-7 входит продукция сельского хозяйства, в группы 8-69 - продукция промышленности. Тарифные группы подразделяются на тарифные позиции (их насчитывается 247). В одну тарифную позицию входят грузы, к которым применяется одинаковый тариф. Против каждой позиции указан пятизначный код, который служит для определения тарифа, автоматизации таксировки и учета.

ЕТСНГ представляет собой 5-значный код, в котором:

• Первые две цифры кода означают порядковый номер группы. Пятизначный код тарифной группы всегда заканчивается тремя нулями (01000, 02000 … 15000 … 30000 … 69000),

• Третья цифра кода означает порядковый номер позиции в соответствующей тарифной группе. Пятизначный код тарифной позиции всегда заканчивается двумя нулями (01100, 02100 … 15100 … 30100 … 69100).

Список литературы:

http://www.perevozimdomami.ru/transportation/rules/1991/ : Правила приема и выдачи грузов при перевозке.

http://blog.peredsudom.ru/?p=404 : Коды гармонизированной номенклатуры грузов и единой тарифно-статистической номенклатуры грузов.

г. Нижний Тагил

2011г.