Билет 1

1. Особенности нанесения чёрного никелевого покрытия на корпус гиромотора.

2. Для чего используют опорную крышку и требования к её точности ?

1. Особенности нанесения чёрного никелевого покрытия на корпус гиромотора

Центральное отверстие крышки доводят до размера на токарном станке чугунными притирами, выполненными по диаметру через 0,002 мм. Перед финишной обработкой крышки покрывают черным никелем, производя предварительное изолирование воско-канифольной смесью центрального и резьбовых отверстий, а также торца Б (рис. 2.80).

Операции покрытия черным никелем должно предшествовать оцинкование крышек на глубину 15±2 мкм в электролите следующего состава.

окись цинка 35—55 г/л (ГОСТ 202—62)

цианистый натрий 80—100 « (ГОСТ 84б4-57)

едкий натрий 60—80 « (ГОСТ 2263—59)

сульфат натрия 0,5—5 «

карбонат натрия до 120 «

Режим работы: t° =20…25°C, D_к = 2…10 а/дц², Затем детали дважды промывают в холодной воде.

Покрытие черным никелем производят в кислотном электролите.

После покрытия черным никелем крышки снова дважды промывают в холодной воде, обдувают сжатым воздухом, обрабатывают в масле при температуре 110—120°С (в течение 10—

12 мин), промывают в бензине марки БР-1 и сушат на воздухе.

2. Для чего используют опорную крышку и требования к её точности

В некоторых конструкциях гиромоторов используют опорные крышки (рис. 2.89), которые устанавливают в центральное отверстие основной крышки гиромотора и закрепляют винтами.

Эти крышки служат опорами для наружного кольца шарикоподшипника; их обычно изготовляют из стали марки 35 или алюминиевого сплава В95.

Основными требованиями, предъявляемыми к опорной крышке, являются соблюдение параллельности торцов А и Б, а также перпендикулярности их к посадочной цилиндрической поверхности. Отклонения не должны превышать 0,004—0,005 мм. Наличие торцового биения опорной крышки вызывает при сборке гиромотора перекос наружного кольца шарикоподшипника, из-за которого качение шариков в процессе работы будет отклоняться от беговой дорожки. Такой дефект приводит к преждевременному разрушению шарикоподшипников и изменению осевого натяга. Для обеспечения удобства изготовления опорных крышек заготовки отрезают по длине на две детали. Предварительная обработка крышек ведется на (Рис. 2.89. Опорная крышка)токарном станке в кулачках с поворотом заготовки (для обработки второй заготовки). Крышку обрабатывают по контуру с припуском под шлифование.

Перед этапом окончательной обработки сверлят отверстия с помощью кондуктора под крепление крышки.

Основными требованиями, предъявляемыми к опорной крышке, являются соблюдение параллельности торцов А и Б, а также перпендикулярности их к посадочной цилиндрической поверхности. Отклонения не должны превышать 0,004—0,005 мм. Наличие торцового биения опорной крышки вызывает при сборке гиромотора перекос наружного кольца шарикоподшипника, из-за которого качение шариков в процессе работы будет отклоняться от беговой дорожки. Такой дефект приводит к преждевременному разрушению шарикоподшипников и изменению осевого натяга.

Билет 2

1. Требования к перпендикулярности оси винта к корпусу и приспособления для завинчивания.

2. В чём состоит подготовка крышки к монтажу её со статором?