Система Galileo. Структура частот и сигналов новой системы спутникового позиционирования. Часть 2.

Система Galileo. Структура частот и сигналов новой системы спутникового позиционирования. Часть 2.

Авторы: Jean-Luc Issler, Gunter W. Hein, Jeremie Godet, Jean-Christophe Martin, Philippe Erhard, Rafael Lucas-Rodriguez, Tony Pratt

Переход к первой части статьи.

В статье описывается структура частот и сигналов системы Galileo в виде, предложенном Группой разработки сигналов Galileo (Galileo Signal Task Force - STF) Европейской комиссии. STF была учреждена Европейским Сообществом (EC) в марте 2001 года. Под руководством EC, группа STF была составлена из экспертов, предложенных членами Европейского сообщества, официальных представителей национальной администрации по частотам и экспертов из Европейского аэрокосмического агентства (ESA). STF играет главную роль в определении частот и структуры сигнала Galileo. Одной из задач STF является поиск путей оптимизации взаимодействия систем Galileo и Navstar.

В статье рассказано о современных предложениях, касающихся частот и структуры сигналов. Это первое обсуждение основных требований к системе Galileo. В дальнейшем, будет рассмотрено распределение сервисов Galileo по сигналам, с последующим детальным обсуждением параметров (шума и переотражения) на основных участках диапазонов частот. Кроме того, рассмотрены результаты анализа взаимного влияния и помех, а также возможности взаимодействия систем и совместимости с GPS в терминах структуры сигналов с точки зрения геодезии и временной привязки.

Шифрование

В частности, коды шифрования (с доступной по цене лицензией), которые могут быть удалены по требованию с земли, были давно предложены для кодирования сигналов системы коммерческого сервиса (Commercial Service - CS). Шифрование кодов должно быть реализовано как техника управления доступом к данным и кодам без введения множества ограничений и дополнительных условий для пользователей. Введение/удаление шифрования сигнала не должно создавать преград для действующих пользователей, а решение проблем кодирования должно быть результатом поиска компромисса при анализе перспектив будущего рынка коммерческого сервиса (CS) и адекватной защиты, необходимой для безопасности этого рынка.

Распределение сигналов по сервисам

Системы передачи информации должны будут предоставлять пользователям категории сервисного обслуживания указанные в таблице 3 . Сигналы “открытого сервиса” (OS) будут использовать незашифрованные кодовые последовательности и навигационные данные в диапазонах E5 и E2-L1-E1. Одночастотные приемники (SF) будут работать с сигналами в диапазонах E2-L1-E1 и E2-L1-E1C, а также смогут принимать кодированные сигналы C/A системы GPS в диапазоне L1. Двухчастотные приемники принимают также сигналы E5a_I и E5a_Q, и в потенциале, сигнал системы GPS в диапазоне L5. Приемники с повышенной точностью (IA) могут также принимать сигналы E5a_I и E5a_Q.

Таблица 3. Распределение сигналов по сервисам системы Galileo

	OS, SF	OS, DF	OS, IA	OS, S o L	CS, VA	CS, MS	PRS
E5a (I, Q)		*	*	*		*
E5b (I, Q)			*	*		*
E6 (A)							*
E6 (B, C)					*	*
L1 (A)							*
L1 (B, C)	*	*	*	*	*	*

CS - коммерческий сервис	PRS - служба общественного регулирования
DF - двухчастотный приемник	SoL - служба скорой медицинской помощи
IA - приемник повышенной точности	SF - одночастотный приемник
MC - многочастотный приемник	VA - канал с добавленной стоимостью
OS - сервис открытого доступ

Служба скорой медицинской помощи (SoL) должна использовать OS кодовые последовательности и навигационные данные на всех частотах диапазонов E5 и E2-L1-E1. Коммерческий сигнал CS также должен работать с OS кодовыми последовательностями и навигационными данными в диапазонах E2-L1-E1B и E2-L1-E1C, а также с дополнительными шифрованными данными и кодовыми последовательностями сигналов E6_B и E6_C. В дополнение к этим сигналам многочастотный дифференциальный коммерческий канал CS использует нешифрованные кодовые последовательности OS и навигационные данные на несущих частотах сигналами E5a и E5b. Сигналы Служб общественного регулирования должны использовать шифрованные PRS кодовые последовательности и навигационные данные в диапазонах E6 and E2-L1-E1 представленные сигналами E6_A и E2-L1-E1_A.