- •Глава 1
- •1.1. Хранение как этап товародвижения в цепи
- •1.2. Основные задачи хранения. Факторы, обеспечивающие сохранение качества и количества товаров
- •1.3. Классификация товаров по срокам хранения. Требования, предъявляемые к товарам, закладываемым на длительное хранение
- •1.4. Потери при хранении. Пути предупреждения и сокращения потерь товаров при хранении
- •Глава 2
- •2.1. Основные особенности формирования качества при хранении товаров
- •2.1.1. Процессы при хранении продовольственных товаров
- •2.1.2. Методы консервирования продовольственных товаров
- •2.1.3. Процессы старения, протекающие при хранении промышленных товаров
- •2.2. Технология хранения продовольственных и промышленных товаров
- •2.2.1. Режим хранения. Понятие, составные элементы
- •2.2.2. Требования к температурно- влажностным режимам хранения
- •2.2.3. Влияние освещенности и газового состава среды
- •2.2.4. Вентиляция складов
- •2.2.5. Санитарно-гигиенические режимы хранения
- •2.2.6. Типы складских помещений. Подъемно-транспортное оборудование
- •2.2.7. Размещение товаров на хранение. Правила товарного соседства
- •Глава 3
- •3.1. Теоретические основы транспортировки потребительских товаров
- •3.2. Перевозка товаров автомобильным транспортом
- •3.3. Железнодорожные перевозки товаров
- •3.4. Морские, речные и воздушные перевозки товаров
- •3.5. Порядок оформления перевозочных документов и работы по приему и выдаче грузов
- •Глава 4
- •4.1. Условия и особенности хранения швейных изделий
- •4.2. Условия и особенности хранения кожевенного сырья, кожи натуральной и искусственной, обуви
- •4.3. Условия и особенности хранения меха, меховых и овчинно-шубных товаров
- •4.4. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение парфюмерно-косметических товаров
- •Требования к условиям хранения (транспортирования) пкт
Климатические:
Санитарно-гигиенические:
Размещение:
• температура;
• чистота;
■ защита
от
• ОВВ;
• биологическая
мэханических
■ воздухообмен;
загрязненность;
воздействий;
• освещение
• микробиологическая
■ товарное
соседство,
загрязненность
• механизаиия
работ
Требования к условиям хранения (транспортирования) пкт
Наименование товара |
Температура хранения, °С |
Нормативные документы |
Кремы, декоративная косметика |
0-25 |
ГОСТ 28303-89 |
Духи, лосьоны, туалетная вода, одеколоны |
5-25 |
ГОСТ 27429-87 |
Шампуни на основе синтетических ПАВ |
-20...+25 |
ТУ 9158-0190335018-93 |
Шампуни красящие |
0-30;-10. ..+30 (температура транспортирования) |
ТУ 6-15-721-90 |
Краски для волос кре- мообразные, шампуни и бальзамы оттеночные |
5-25 |
ТУ 10-04-16-154-89 ТУ 10-04-16-143-89 |
Тушь для ресниц |
5-25 (влажность не более 70%); -20...+25 (температура транспортирования) |
ОСТ 18-77-85 |
Крем для бритья |
5-25 |
ТУ 64-19-35-90 |
Мыло туалетное |
Не менее 5 (влажность не более 75%) |
ГОСТ 28546-2002 |
Зубные пасты |
5-25 (влажность не более 70%) |
ГОСТ 7983-99 |
Средства дезодорирующие порошкообразные для ванн |
До 40 |
ОСТ 6-15-1604-88 |
Дезодоранты для тела в аэрозольной упаковке |
—20. .,+30 |
ТУ 6-40-5793417-33-91 |
Приложение 6
Малогабаритные ограничения в Европе
|
Страна фирмы-производителя |
|||||||
Параметр |
А |
В BG СН D DK |
|
EG |
||||
Размеры, м |
||||||||
высота |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ширина |
2,5 |
2,55 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,55 |
2,55 |
2,5 |
ширина рефрижератора |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2,6 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
длина одиночного автомобиля |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
длина прицепа |
12 |
12 |
- |
- |
1-2 |
- |
12 |
12 |
длина седельного автопоезда |
16 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
длина прицепного автопоезда |
13 |
13,75 |
22 |
18.4 |
13,3 |
13,5 |
13,3 |
13,75 |
длина трехосного автобуса |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
длина сочлененного автобуса |
13 |
13 |
16,5 |
16 |
16,5 |
- |
13 |
- |
|
Нагрузка на ось, т |
|||||||
одиночную управляемую |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
13 |
10 |
одиночную ведущую |
11,5 |
12 |
- |
11.5 |
11.5 |
11,5 |
11,5 |
11,5 |
сдвоенные оси |
16 |
20 |
16 |
13 |
1310 |
13 |
1421 |
20 |
строенные оси |
2124 |
2030 |
- |
- |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
П |
олная масса, т |
||||||
двухосный грузовик |
13 |
10 |
16 |
16 |
13 |
13 |
20 |
13 |
трехосный грузовик |
22 |
26 |
26 |
22 |
26 |
26 |
26 |
25- 26е |
четырехосный грузовик |
32 |
32 |
- |
- |
32 |
32 |
32 |
32 |
|
П |
олная масса, т |
||||||
двухосный прицеп |
13 |
20 |
20 |
12 |
13 |
20 |
20 |
13 |
трехосный прицеп |
24 |
30 |
26 |
12 |
24 |
24 |
26 |
24 |
|
П |
олная масса, т |
||||||
седельный гтвтопоезд З-осный |
30 |
29 |
36 |
26 |
23 |
40 |
33 |
23 |
седельный гтвтопоезд 4-осный |
33 |
30 |
33 |
23 |
36а |
40 |
33 |
36-33 |
седельный гтвтопоезд Ь-осный |
33 |
44 |
33 |
23 |
40 |
40 |
40 |
40 |
седельный гтвтопоезд 6-осный |
33 |
44 |
33 |
23 |
40 |
40 |
40 |
40 |
прицепной автопоезд ФоСныЙ |
|
|
|
|
|
|
40 |
36 |
прицепной автопоезд Ь-осный |
33 |
44 |
33 |
23 |
40 |
40 |
40 |
40 |
прицепной автопоезд босный |
33 |
44 |
33 |
23 |
40 |
43 |
40 |
40 |
автобус трехосный |
22 |
26 |
- |
2225 |
22 |
24 |
24 |
24 |
при комбинированных перевозках |
33 |
44 |
- |
- |
44 |
43 |
40 |
40 |
Страна фирмы-про из водителя
Параметр
F
GB
GR
RUS
Н
I
IRL
L
Разме [)Ы,
м
высота
4
4,2
4
4
4
4
4,25
4
ширина
2,55Ь
2,5
2,55
2,5
2,5
2,55
2,5
2,6
ширина
рефрижератора
2,6
2,6
2,6
2,5
2,5
2,6
2,6
2,6
длина
одиночного автомобиля
12
12
12
12
12,4
12
12
12
длина
прицепа
12
12
-
-
-
12
12
12
длина
седельного авто поезда
16,5
16,5
16,5
20
16
16,5
16,5
16,5
длина
прицепного автопоезда
18,75
18
18,75
20
18
18,75
18,75
18,75
длина
трехосного автобуса
12
12
12
20
12
12
12
12
длина
оочле не иного автобуса
16,5
18
18
20-24
18
-
-
18
Наг
зузка
на ось, т
одиночную
управляемую
13
10,5
10
10
10
10
10
10
одиночную
ведущую
13
10,5
11,5
-
-
10
10,5
11,5-12
сдвоенные
оси
21
18,3
19
-
16
12-25
20,3
17-20
ci
роенные
оси
-
22,9
26
-
-
26
24
24-27
Полная
масса, т
двухосный
грузовик
19
16-26
18
36
20
18
17
19
трехосный
грузовик
26
26
26
36
24
36
26
26
четырехосный
грузовик
32
30-32
32
-
30
32
32
32
Полная
масса, т
двухосный
грицеп
9
16,2
18
-
20
18
18
18-20
трехосный
грицеп
24-26
24,4
24
36
24
24
24,4
24-30
Полная
масса, т
седельный
ejbto
гюезд
Зюсный
32
25-26
32
36
28
25
25
38
седельный
ебтогюозд4чх;ный
38
32,5
30-38
36
36
32
35
38
седельный
евтогюозд
5-осный
40
38-39
40
36
40
40
40
44
седельный
автогюеэд6-осный
40
38-39
40
36
40
40
40
44
гри
цепной
ejbto
поезд
4чзсный
-
32,5-35
35
-
-
40
35
-
грицепной
ejbto
поезд
5-осный
40
38
40
36
40
44
40
44
гри
цепной
жтогюезд 6-осный
40
-
40
36
40
44
40
44
автобус
трехосный
-
24,4
20
36
24
24
24
26
при
комбинированных
перевозках
44
39
40
36
40
44
40
44
|
Страна фирмы-производителя |
|||||||
Параметр |
N NL |
Р |
PL |
R S SF |
TR |
|||
Размеры, м |
||||||||
высота |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
4 |
4 |
ширина |
2,55 |
2,6 |
2,55 |
2,55 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
ширина рефрижераюра |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
длина одиночного автомобиля |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
10 |
длина прицепа |
12,4 |
- |
12 |
12 |
12 |
12 |
12,5 |
16 |
длина соде льне го автопоезда |
17 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
24 |
16,5 |
16 |
длина грицепного автопоезда |
18,5 |
18,75 |
18,75 |
18,75 |
18,75 |
24 |
18,75 |
18fl |
дл и н а трехосно го авто буеа |
12,4 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14,5 |
12 |
длина сочлененного автобуса |
18 |
18 |
- |
22 |
18 |
- |
14,5 |
18 |
|
Нагрузка на ось,т |
|||||||
одиночную управляемую |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
13 |
одиночную ведущую |
11 |
11,5 |
12 |
- |
- |
11,5 |
14,5 |
- |
здвоенные оси |
18 |
11-20 |
19 |
16 |
16 |
18-19 |
16-17 |
10 |
строенные оси |
- |
21-24 |
24 |
- |
22 |
21-24 |
21-24 |
- |
|
Полная масса, т |
|||||||
двухосный грузовик |
- |
21,5 |
19 |
16 |
16-17 |
18 |
18 |
10 |
трехосный грузовик |
- |
28 |
26 |
24 |
22 |
26 |
25-26 |
26 |
четырехосный грузовик |
- |
43 |
32 |
- |
24 |
31-32 |
32 |
26 |
|
Полная масса, т |
|||||||
двухосный прицеп |
20 |
20 |
18 |
16 |
16-17 |
16 |
20 |
- |
трехосный три цеп |
28 |
30 |
24 |
24 |
22 |
22 |
30 |
32h |
|
Полная масса, т |
|||||||
отдельный автопоезд 3-оеный |
50 |
30 |
29 |
32 |
30 |
- |
44 |
32 |
седельный автопоезд 4-осный |
50 |
40 |
37 |
32 |
34-36 |
- |
44 |
38d |
седельный автопоезд 5-осный |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51,4 |
48 |
42 |
седельный автопоезд 6-осный |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51,4 |
48 |
42 |
грицепной автопоезд4-осный |
- |
- |
37 |
- |
31 |
- |
- |
38 |
грицепной автопоезд 5-осный |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51.4 |
44-18 |
42 |
грицепной автопоезд6-осный |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
60 |
44—18 |
42 |
авто бус трехосн ы й |
- |
24-30 |
26 |
24 |
22 |
- |
22 |
- |
1 |ри комбинированных перевозках |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51,4 |
48 |
42 |
1 Снегирева В.В. Розничный магазин. Управление ассортиментом по товарным категориям. - СПб.: Питер, 2007.
2 Бондарь А., Волкова О. Консервирование в полимерной таре. Новая технология - 2001. №5.
3 Жиряева Е.В. Товароведение. - 2-е изд. - Спб: Питер, 2002.
4 Артамонов Б.В., Волкова Л.П. Организация перевозки грузов на воздушном транспорте. Учеб. пособие. М.: МГТУ ГА, 1999.