Пензенская государственная архитектурно-строительная академия

Автомобильно-дорожный институт

Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Пояснительная записка

к расчетно-графической работе

на тему: «Сетевое планирование работ ТО-2 силового агрегата 21083 автомобиля ВАЗ-2108».

Исполнитель:

студент группы ААХ-51 Черников С.А,

Работа защищена _______________ 20__ г.

с оценкой _____________________.

Руководитель:

доцент кафедры ААХ Рыбачков_А.В.

Пенза - 2011 г.

Содержание

1. Разработка операционно-технологической карты.

1.1. Составление базового перечня работ.

1.2. Распределение работ по рабочим точкам.

2. Составление перечня технологических рабочих точек.

3. Установление структур технологических операций.

4. Предварительная оценка резервов времени основных структур.

5. Определение длин именных путей.

6. Определение наивыгоднейшего количества исполнителей работ.

7. Разработка технологических карт на рабочие места и карт исполнителей.

8.Заключение.

Список использовавшейся литературы.

1. Разработка операционно-технологической карты.

1.1. Составление базового перечня работ.

Для составления перечня работ используем «Практическое руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108» Согласно содержанию раздела «Двигатель» к силовому агрегату отнесены:

- двигатель,

- коробка передач,

Следовательно, согласно Практическому руководству операции ТО-2 силового агрегата (применительно к автомобилю ВАЗ-2108 - операции сервиса 2), образуют следующий перечень.

Двигатель.

Проверить:

- уровень охлаждающей жидкости;

- высоковольтные провода;

- состояние шлангов и соединений системы охлаждения;

- состояние топливного насоса;

-состояние деталей подвески

Отрегулировать:

- натяжение ремня привода генератора.

Заменить:

- свечи зажигания;

- фильтрующий элемент воздушного фильтра;

- масло в двигателе, масляный фильтр;

Коробка передач.

Проверить:

- заменить масло в МКПП

1.2. Распределение работ по рабочим точкам.

Конструкция узлов и деталей силового агрегата описана в разделе «Двигатель» Практического руководства. Там же в подразделах «Двигатель», «трансмиссия», содержится подробное описание работ базового перечня.

Проверка уровня охлаждающей жидкости проводится одним исполнителем впереди автомобиля. Проверка занимает не более 5 минут времени.

Проверка деталей подвески проводится одним исполнителем снизу автомобиля. Общее время проверки занимает 11 минут

Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения проводится на двух местах: впереди автомобиля - «П» и впереди с права «ПП» .Общее время проверки около 4 минут.

Проверка высоковольтных проводов. Проверка состояния высоковольтных проводов проводится одним человеком на одном рабочем месте, а именно спереди в подкапотном пространстве оно у нас обозначается «П». В связи с тем что при проверке на сопротивлении высоковольтных проводов потребуется снятие дополнительных деталей с автомобиля, а именно катушек зажигания она (проверка) займет 20 минут.

Проверка (внешний осмотр) топливного насоса проводится спереди автомобиля- «П», операция займет не более 3 минут.

Регулировку натяжения ремня привода распределительного вала удобно производить одним исполнителем на двух постах: справа от двигателя - «ПП» и слева от двигателя.

Проверку выполняют сразу после отсоединений клем аккомуляторной батареи. Подготовительные работы займут пару минут.

Настройку следует выполнять после ослабления гаек крепления генератора. Подготовка займет 3 минуты. Общая продолжительность работы 12 минут.

Замена свечей зажигания проводится спереди автомобиля. Время 20 минут.

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра проводится в передней правой части автомобиля - «ПП». Время 12 минут.

Замена масла в двигателе проводится в трех местах: справа от двигателя -«ПП», спереди- «П» и снизу- «Н».

Замену масляного фильтра проводят после удаления отработавшего масла. Общая продолжительность работы займет 34 минут.

Операция замена масла в МКПП проводится в двух местах справа от двигателя «ПП», и снизу «Н». Операция займет 23 минуты.