15. Назначение и состав отделения разборочно- сборочных работ и тр агрегатов взвода по ремонту ат ремроты ат.

отделение разборочно-сборочных работ и ТР агрегатов с ЗиЛ-131

отделение разборо-сборочных работ и ТР агрегатов в составе:

- КО - ст. мастер - 1

- ст. механик - 1

- ст. слесарь-монтажник - 1

- мастер по ремонту топливной аппаратуры - 1

- столяр-обойщик - 1

- водитель-слесарь - 2

Итого - 7

Материальная часть - МРС-АТ; ЗиЛ-131 грузовой специальный, прицеп 6120, сварочный агрегат.

P.S. Молитесь чтобы не достались эти вопросы.(коммент Марата Наилевича Игбаева)

16

Автомобильное ремонтное отделение (тепловых работ)	1
Заместитель командира взвода - командир отделения	1
Мастер	1
Водитель - медник-жестянщик	1
Водитель	3
Итого	6
Из состава ПАРМ-3А1:
Грузовые автомобили Урал-4320-31, строевые (под ВТИ)	4
Автоприцепы 2-П-4М (под ВТИ)	4

Отделение тепловых работ Ц 23Е предназначено для выполнения кузнечных, сварочных, медницких, вулканизационных работ при ремонте машин в полевых условиях.

17 Отделение ремонта электрооборудования и приборов питания предназначено для выполнения ремонта электрооборудования и приборов питания.

Автомобильное ремонтное отделение (электрооборудования, спецмастерских и приборов питания)	1
Командир отделения - начальник электростанции	1
Старший водитель - аккумуляторщик	1
Старший механик - аккумуляторщик	1
Мастер	1
Водитель - мастер	1
Водитель - моторист	1
Итого	6
Из состава ПАРМ-3А1:
Мастерские МЗА-М1 - Урал-43203-31, строевые	1
Мастерские МРП-АМ1 - Урал-43203-31, строевые	1
Мастерские МРЭ-АМ1 - Урал-43203-31, строевые	1
Электростанции силовые ЭД30-Т/400-1ВП - 1-П-2,5	2

18

Отделение деревообделочных, обойных и малярных работ Ц 22Е предназначено для ремонта деревянных платформ, сидений и спинок, изготовления прокладок, а также для выполнения малярных работ.

Автомобильное ремонтное отделение (деревообделочных и вулканизационных работ)	1
Командир отделения	1
Водитель - вулканизаторщик	1
Столяр - обойщик	1
Водитель - маляр	1
Итого	4
Из состава ПАРМ-3А1:
Мастерские МИР-АМ1 - Урал-43203-31, строевые	1
Водомаслогрейки ВГ-1500 - 1-П-2,5	1
Грузовые автомобили Урал-4320-31, строевые (под ВТИ)	1

26Дайте характеристику транспортированию неисправной машины буксированием.

Буксирование - способ транспортирования объектов, при котором они перемещаются на собственной ходовой части с помощью колесного или гусеничного тягача.

Буксирование является наиболее простым и доступным способом транспортирования объектов, поскольку оно может осуществляться тягачами, не имеющими специального оборудования, с помощью простейших буксирных приспособлений. Однако его применение целесообразно только при эвакуации машин с исправной ходовой частью.

27 Дайте характеристику транспортированию неисправной машины в полупогруженном состоянии.

Транспортирование объектов в полупогруженном положении - способ транспортирования, при котором путем установки передней (задней) части объекта эвакуации на транспортное оборудование эвакуационной машины или установки ее на платформу, подкатную тележку или другое устройство средства эвакуации исключается контакт с дорогой поврежденных элементов ходовой части объекта.

Применение этого способа не требует проведения трудоемких работ для обеспечения транспортабельности объектов.

28 Транспортирование в погруженном положении осуществляется путем перевозки объектов на платформах и в кузовах транспортеров, тягачей, прицепов, полуприцепов, на санях в склизах (полозьях), при которой их ходовая часть полностью исключается из процесса перемещения независимо от степени ее повреждения.

Этот способ требует наименьших затрат на подготовительные работы, но при его применении необходимо использовать транспортные средства, приспособленные к погрузке и закреплению перевозимых машин. При использовании неприспособленных транспортных средств погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с помощью мощных кранов или с применением специальных погрузочных устройств (эстакады, окопы, аппарели и т. п.).