- •1 Загальна частина
- •1.2 Призначення поточного утримання колії
- •2 Спеціальна частина
- •2.1 Адміністративне поділення дільниці
- •2.2 Розрахунок контингенту колійних бригад
- •2.3 Визначення контингенту та фонду заробітної плати робітників з охорони колії, штучних споруд.
- •2.4 Планування робіт з поточного утримання колій
- •2.5 Визначення фонду зарплатні та премії
- •2.6 Визначення потреби у матеріалах верхньої будови колії на поточне утримання
2.5 Визначення фонду зарплатні та премії
Систему зарплатні монтерів колії приймаємо таку, як у ПЧ – акордно-преміальну. Премія виплачується за якість поточного утримання колій. Розрахункову акордну суму визначаємо за формулою:
Ар=С · п · kср. · К, грн., (2.12)
де С - денна тарифна ставка найменшого розряду в бригаді
п - кількість робочих днів за місяць
kср. - середній тарифний коефіцієнт складу бригади
Кр - розрахунковий контингент бригади
ПДБ-1: Ар=43,92 · 22· 1,2*13,86 = 16070,50 грн
ПДБ-2: Ар=43,92 · 22·1,2* 15,7 = 18203,96 грн
ПДБ-3: Ар=43,92 · 22· 1,2*15,48 = 17948,87 грн
Середній відсоток премії за оцінкою стану колії визначаємо за формулою:
пср.= (30lвідм.+25lдоб.+20lзадов)/( lвідм.+lдоб.+lзадов.) (2.13)
де 30,25,20 - відповідно відсоток за якість утримання колій
lвідм., lдоб., lзадов. - довжина ділянок з відповідною оцінкою
В курсові роботі приймаємо, що на станціях головні колії утримуються з відмінною оцінкою, прийомо - відправні з доброю, інші – із задовільною.
ПДБ1: пср.=(30· 4 +25· 7 +20· 3 )/14 = 25,35 %
ПДБ2: пср.=(30· 6 +25· 8 +20· 3 )/17 = 25,8 %
ПДБ3: пср.=(30· 4 +25· 9 +20· 4 )/17 = 25 %
Таблиця 2.4 Розрахунок заробітку монтерів колії ПД-1, грн
Акордний заробіток в бригаді розподіляємо за допомогою коефіцієнту приробітку, який визначаємо за формулою:
α=Ар/Зт, (2.14)
де Зт - тарифний заробіток складу бригади.
α1=
α2=
α3=
Визначаємо загальну зарплатню незвільнених бригадирів. За керівництво бригадою їм встановлена доплата в залежності від чисельності монтерів колії в бригаді К<10чол. - доплата 10% від заробітку по тарифу, якщо К>10чол., то 15% від заробітку по тарифу.
ПДБ1:Зб=2392,50+132,00*0,1=2524,5
ПДБ2:Зб=2392,50+1320,00*0,15=2590,5
ПДБ3:Зб=2442,00+1320*0,15=2640
2.6 Визначення потреби у матеріалах верхньої будови колії на поточне утримання
Потребу в матеріалах ВБК на поточне утримання колії визначаємо за нормами витрат на 1км розгорнутої довжини ділянки. Із загальної довжини виключаємо той обсяг, який виконуємо за планом капітального ремонту. В курсовій роботі передбачена така програма капітального ремонту:
капітальний ремонт - 2 км
підйомочний ремонт - 4 км
середній ремонт - 2 км
Визначаємо довжину ділянки, на яку планується потреба по одиночній зміні елементів ВБК:
Lршб=Lгол.-(lкап.+lпід.+lсер.),км (2.15)
де Lгол. - розгорнута довжина головних колій.
lкап., lпід., lсер - довжина ділянок по плану капітального ремонту.
lршб.=24-2-4-2=16 Схема 2.2 Схема адміністративного поділення ПД 1
Кілометри |
|
|
||
Околодки |
ПД 1 |
|
||
Робочі околодки |
|
|
||
Розгорнута довжина колії |
околодки |
головних |
|
|
станційних |
|
|
||
відділення |
головних |
|
|
|
станційних |
|
|
||
Кількість стрілочних переводів |
|
|
||
Межі колійних обходів |
|
|
||
контингент |
околодок |
монтер колії |
|
|
відділення |
монтер колії |
|
|
|
колійні обхідники |
|
|
||
черговий по переїзду |
|
|
Таблиця 2.4 Розрахунок заробітку монтерів колії ПД-1, грн
№ роб. |
Тар. розряд |
Тарифна денна ставка |
Кільк. роб. днів |
Заробіт. по тарифу |
Акордний заробіток |
Премія |
Загальний заробіток |
|
ПДБ-1 |
||||||||
1 |
5 |
60,00 |
22 |
1320 |
1914 |
478,5 |
2392,5 |
|
2 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1737,91 |
434,47 |
2172,38 |
|
3 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1737,91 |
434,47 |
2172,38 |
|
4 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1737,91 |
434,47 |
2172,38 |
|
5 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1551,61 |
387,90 |
1939,51 |
|
6 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1551,61 |
387,90 |
1939,51 |
|
7 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1551,61 |
387,90 |
1939,51 |
|
8 |
2 |
43,92 |
22 |
966,24 |
1401,04 |
350,26 |
1751,3 |
|
9 |
2 |
43,92 |
22 |
966,24 |
1401,04 |
350,26 |
1751,3 |
|
10 |
2 |
43,92 |
22 |
966,24 |
1401,04 |
350,26 |
1751,3 |
|
Всього |
|
|
|
|
||||
ПДБ-2 |
||||||||
1 |
5 |
60,00 |
22 |
1320 |
1848 |
480,48 |
2328,48 |
|
2 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1677,98 |
436,27 |
2114,25 |
|
3 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1677,98 |
436,27 |
2114,25 |
|
4 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1498,11 |
389,50 |
1887,61 |
|
5 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1498,11 |
389,50 |
1887,61 |
|
6 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1498,11 |
389,50 |
1887,61 |
|
7 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1498,11 |
389,50 |
1887,61 |
|
8 |
3 |
48.64 |
22 |
1070.08 |
1498.11 |
389.50 |
1887.61 |
|
9 |
2 |
43.92 |
22 |
966.24 |
1352.73 |
351.70 |
1704.43 |
|
10 |
2 |
43.92 |
22 |
966.24 |
1352.73 |
351.70 |
1704.43 |
|
11 |
2 |
43.92 |
22 |
966.24 |
1352.73 |
351.70 |
1704.43 |
|
12 |
2 |
43.92 |
22 |
966.24 |
1352.73 |
351.70 |
1704.43 |
|
|
|
|
|
ПДБ-3 |
|
|
|
|
1 |
5 |
60,00 |
22 |
1320 |
1953 |
488,4 |
2442 |
|
2 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1773,86 |
443,46 |
2217,32 |
|
3 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1773,86 |
443,46 |
2217,32 |
|
4 |
4 |
54,48 |
22 |
1198,56 |
1773,86 |
443,46 |
2217,32 |
|
5 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1583,71 |
395,92 |
1979,63 |
|
6 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1583,71 |
395,92 |
1979,63 |
|
7 |
3 |
48,64 |
22 |
1070,08 |
1583,71 |
395,92 |
1979,63 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 2.5 Потреба в матеріалах верхньої будови колії та їх вартість
Найменування робіт |
Норма витрат на 1км |
Розг. довж. колії, км |
Потреба у матеріалах |
Ціна за одиницю грн. |
Вартість грн. |
|
1 Рейки шт./т |
2 |
|
|
|
1739 |
|
2 Шпали з.б., шт |
3 |
|
|
98 |
|
|
3 Скріплення, т |
- |
|
|
- |
|
|
шайби пружинні |
0,002 |
|
|
6550 |
|
|
клеми |
0,002 |
|
|
2401 |
|
|
клем. болти |
0,023 |
|
|
3350 |
|
|
зал. болти |
0,028 |
|
|
3040 |
|
|
підкладки |
0,052 |
|
|
2490 |
|
|
накладки |
0,095 |
|
|
2490 |
|
|
4 Баласт, м3 |
15 |
|
|
22,5 |
|
|
5 Прокладки рез., шт |
100 |
|
|
2,25 |
|
|
Сума |
|
|
|
|
|