- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Введение
- •1. Описание предприятия по производству шин
- •1.1. Краткая характеристика оао «Омскшина»
- •1.2. Технология производства шин
- •1.2.1. Состав резиновой смеси
- •1.2.2. Основные этапы производства шин
- •2. Описание цеха по производству радиальных грузовых шин
- •2.1. Подготовительный участок
- •2.2. Участок вальцовки
- •2.3. Экструдирование и каландрование
- •2.4. Сборочный участок
- •2.5 Участок вулканизации
- •2.6. Участок проверка шины
- •3. Пожарный риск производства шин
- •4. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
- •5. Расчеты по пожарной безопасности
- •5.1 Расчет времени эвакуации людей из здания
- •План эвакуации людей из цеха № 29-31 представлен в Приложении 6.
- •5.2 Расчет необходимого количества сил и средств
- •5.3 Расчет зоны защиты двойного тросового молниеотвода одинаковой высоты
- •5.4 Расчет огнестойкости
- •5.5 Расчет местной вытяжной вентиляции.
- •5.6 Расчет риска возникновения аварии технологического оборудования
- •Библиографический список
2.6. Участок проверка шины
Прежде чем шина будет отправлена на склад или потребителям, необходимо выполнить следующие за вулканизацией операции проверки и доводки. Операция доводки состоит в обрезке заусенцев или лишней резины с шины. Лишняя резина остается на шине из-за отверстий в форме для вулканизации. Кроме того, лишние слои резины может потребоваться оттереть от боковых стенок или выпуклого тиснения на шине.
Каждая шина для легкового автомобиля проходит визуальный контроль и проверку на специальном оборудовании. На визуальном контроле выявляются возможные внешние дефекты. На станке замеряется форма шины, радиальное биение и неоднородность. После проверки шину ещё раз тестируют, затем маркируют и отправляют на склад готовой продукции.
3. Пожарный риск производства шин
Производственные процессы подготовительного цеха характеризуются загрязненностью воздуха пылью, парами растворителей, повышенной температурой, пожаро- и взрывоопасностью. Наибольшую опасность в пожарном отношении представляют пары растворителей (бензин, бензол) и пластификаторов, а также пыль некоторых ингредиентов (каптакс, альтакс, сера и др.)
Возникновение пожара на производстве может быть вследствие многих причин, а именно:
-
самовоспламенение химических элементов при изготовлении резиновой смеси;
-
нарушение технологических процессов и неисправность оборудования, в частности несвоевременный ремонт оборудования;
а) перегрев обмотки электродвигателя;
б) протекание масла из подшипников оборудования;
в) возможный нагрев подшипников из-за недостаточной смазки;
г) попадание воды в маслосистему;
д) попадание резиновой смеси в подшипники и систему смазки;
-
нарушение технологических инструкций;
-
введение в технологию производства материалов без учета их пожароопасных свойств;
-
халатное и неосторожное обращение с огнем (курение в неположенных местах);
-
неправильное устройство и неисправность вентиляционной системы;
-
самовоспламенение или самовозгорание промасленной спецодежды;
-
короткие замыкания. Токи коротких замыканий достигают очень больших величин, а сопровождающее их тепловое и динамическое воздействие может вызвать разрушение электрооборудования, воспламенение изоляции и т. д.;
-
перегрузки проводников токами, превышающими допустимые по нормам значения (неправильный расчет сети, включение дополнительных потребителей);
-
большие переходные сопротивления в местах соединений проводов, в контактах машин и аппаратов, что приводит к местному перегреву;
-
искрение и электрическая дуга при работе и авариях в электрических устройствах;
-
грозовых разрядов;
-
использования паяльных ламп и факелов для разогревания труб;
-
образования статического электричества;
-
разгерметизации аппаратов (открытие люков, крышек, другой запорной арматуры) с выходом при этом наружу определенного количества паров горючих веществ.
Распространение возможно по технологическому оборудованию, конвейерным лентам, сырью, используемому в производстве, горючим отложениям в воздуховодах вентиляции.
Возможные взрывы и пожары представляют опасность для оборудования, находящегося на территории цеха, но и на расстоянии 100-150 м от очага пламени пожара могут явиться причиной возгорания соседних производственных зданий.