Вопрос 7

Показатели качества смазочных материалов

Обязательными показателями для всех видов масел являются: вязкость, содержание водорастворимых кислот и щелочей, содержание механических примесей и воды, температуры застывания и вспышки. Основные требования, предъявляемые к смазочным маслам: работоспособность при возможно более низких температурах застывания; определенные вязкостные свойства и высокая маслянистость (для обеспечения жидкостного трения при нормальных условиях работы); физическая и химическая стабильность; минимальное коррозийное воздействие на контактируемые металлические сборочные единицы и детали машин; отсутствие механических примесей и воды; отсутствие образования смолисто-липковых отложений и нагаров, ухудшающих теплопередачу.

Смазочные материалы (смазочные масла и пластичные смазки) должны выполнять ряд функций: снижать износ соприкасаемых деталей за счет создания на трущихся поверхностях прочной масляной пленки, снижать потери энергии на трение, предохранять соприкасаемые поверхности от коррозии, хорошо прилипать к поверхностям деталей, отводить от них тепло, уносить продукты износа, а в необходимых случаях обеспечивать уплотнение зазоров. Стойкость масла к окислению при повышенных температурах называют термоокислительной, а к разложению – термической стабильностью. Температура вспышки масла указывает на огнеопасность и его испарение при нагревании. Низкая температура свидетельствует о наличии в масле топлива. Механические примеси (пыль, песок, ржавчина, частицы металла) и вода, попавшие в масло при сливе, заправке, хранении и эксплуатации двигателя, приводят к преждевременному износу деталей, засорению фильтров.

Коксуемость – склонность масла к разложению под влиянием высоких температур с образованием твердых углеродных осадков (кокса). Зольность – количество золы, получающейся при сгорании масла. Щелочное число – это количество миллиграмм КОН, нейтрализующее 1 кг испытываемого продукта. Чем выше щелочность масла, тем больше содержится в нем присадки, тем лучше его нейтрализующие свойства и качество. Диспергирующие свойства – способность масла не образовывать крупные частицы продуктов окисления, а при появлении – разрушать их.

Ассортимент масел

Смазочные масла (СМ) по применению подразделяют на моторные, трансмиссионные, специальные и различного назначения. Базовое масло (автол.) – масла, применявшиеся в прошлом для смазки автомобильных и тракторных двигателей.

Масла автотракторные – нефтяные дистилятные масла малосернистых нефтей с присадками, предназначенные главным образом для смазки карбюраторных и дизельных двигателей. Дизельные масла – нефтяные масла с присадками для смазки автомобильных, тракторных и судов двигателей.

Авиационные масла – высоковязкие масла, подвергнутые специальной обработке, имеют высокую смазочную способность, обладают высокой стабильностью. Индустриальные масла – масла без присадок и с присадками предназначенные для смазки узлов и механизмов различных установок.

Турбинные масла – масла, предназначенные для смазывания и охлаждения паровых и газовых турбин, насосов и др. агрегатов. Трансформаторные масла – масла с низкой температурой застывания, с высокими диэлектрическими свойствами и маловязкие. Конденсаторные масла – предназначены для заливки и пропитки бумажных конденсаторов. Кабельные масла – высоковязкие жидкости, служащие в качестве пропитки и изоляционной среды в маслонаполнительных кабелях. Реактивные масла – общее название масел предназначенных для смазки турбовинтовых и турбореактивных двигателей. Трансмиссионные масла – масла, предназначенные для смазывания деталей узлов машин и механизмов и способные обеспечить: хорошую смазку трущихся деталей; вынос продуктов износа; отвод пара и тепла; снижение вибрации; уменьшение шума и т.д