Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Разное / курсовик по ДМ(main).docx
Скачиваний:
33
Добавлен:
13.04.2019
Размер:
1.34 Mб
Скачать

2.4. Силовые и кинематические параметры привода

Тип двигателя 4АM132S6У3

=965 об/мин

Параметр

Передача

Параметр

Вал

Закрытая (редуктор)

открытая

двигателя

Редуктора

Приводной рабочей машины

быстро-

ходный

тихо-

ходный

Переда-

точное

число u

4,0

2,67

Расчетная мощность Р, кВт

4,48

4,35

4,18

3,85

Угловая скорость , 1/с

101

101

25,25

9,46

КПД,

0,97

0,92

Частота вращения n,

об/мин

965

965

241,25

90,36

Вращающий момент T,

44,36

43,04

165,33

402,06

3.Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений.

3.1. Выбор твердости, термообработки и материала колес.

а) Выбираем материал для зубчатой пары колес, одинаковый для шестерни и колеса:

Материал – Сталь 40Х

б) Выбираем термообработку для зубьев шестерни и колеса:

Для шестерни – улучшение, для колеса – улучшение

в) Выбираем интервал твердости зубьев шестерни НВ и НВ:

Для шестерни НВ=269…302

Для колеса НВ=235…262

г) Определяем среднюю твердость зубьев шестерни НВ и колеса НВ:

НВ=(269 + 302)/2=285,5

НВ=(235 + 262)/2=248,5

НВ- НВ= 37(20…50)

д) Определяем механические характеристики сталей для шестерни и колеса в, -1:

Для шестерни в=900 Н/мм2, -1=410Н/мм2

Для колеса в=790 Н/мм2, -1=375 Н/мм2

е) Выбираем предельные значения размеров заготовки шестерни (Dпред – диаметр) и колеса (Sпред – толщина обода или диска):

Для шестерни Dпред=125 мм, Sпред=80 мм

Для колеса Dпред=200 мм, Sпред=125 мм

3.2.Определение допускаемых контактных напряжений []н, н/мм2

а) Определяем коэффициент долговечности для зубьев шестерни KHL1 и колеса KHL2:

KHL1= KHL2=,

где NH0 – число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости; N – число циклов перемены напряжений за весь срок службы(наработка), N=573ϖLh. Здесь ϖ – угловая скорость соответствующего вала, 1/с; Lh – срок службы привода(ресурс),ч.

для шестерни N1=циклов,

для колеса N2=циклов.

NH01=25106 ; NH02=16,5  106

Т.к. N1>NH01 и N2>NH02, то KHL1 = KHL2=1

б) Определяем допускаемое контактное напряжение []H01 и [σ]H02, соответствующее пределу контактной выносливости при числе циклов перемены напряжений NH01 и NH02;

для шестерни []H01=1,8 НВ+ 67=Н/мм2

для колеса [σ]H02=1,8 НВ2ср+ 67= Н/мм2

в) Определяем допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни []H1 и колеса [σ]H2:

для шестерни []H1= KHL1[]H01=1580,9=580,9 Н/мм2

для колеса [σ]H2= KHL2[σ]H02=1514,3=514,3 Н/мм2.

Т.к. НВ- НВ= 37>20, но 50, цилиндрическая зубчатая передача рассчитывается по меньшему значению [σ]Н из полученных для шестерни []H1 и колеса [σ]H2, т.е. по менее прочным зубьям

[σ]Н=[σ]H2=514,3Н/мм2.