9.1. Проверка пригодности подшипников быстроходного вала.

Расчет производим для подшипника В с большей радиальной нагрузкой ;

Осевая сила в зацеплении ;

Частота вращения кольца подшипника n=965 об/мин;

Характеристика подшипника:

Н; Н;

Х = 0,56 – коэффициент радиальной нагрузки;

V = 1 – коэффициент вращения;

K_Б = 1,3 – коэффициент безопасности;

K_Т = 1 – температурный коэффициент;

; ;

Требуемая долговечность подшипника L_h = 33000 ч.

а) определяем соотношение ;

б) определяем соотношение и отсюда находим e = 0,094 - коэффициент влияния осевого нагружения и Y = 1,13 - коэффициент осевой нагрузки.

в) так как , то:

г) определяем динамическую грузоподъемность:

Подшипник непригоден.

Примем роликовый конический подшипник 7307, соответствующий первоначальным диаметрам посадочных мест d₂=d₄=35 мм. Характеристика подшипника: Н; Н; e = 0,32; Y = 1,88; X = 0,4; ; .

а) определяем осевые составляющие радиальных нагрузок:

;

.

б) определяем осевые нагрузки подшипников.

Так как , то ; .

в) определяем соотношения:

; .

г) по соотношениям и выбираем соответствующие формулы для определения :

;

.

д) определяем динамическую грузоподъемность по большей эквивалентной нагрузке :

Подшипник пригоден.

е) определяем долговечность подшипника:

9.2. Проверка пригодности подшипников тихоходного вала.

Расчет производим для подшипника С с большей радиальной нагрузкой ;

Осевая сила в зацеплении ;

Частота вращения кольца подшипника n=241,25 об/мин;

Характеристика подшипника:

Н; Н;

Х = 0,56 – коэффициент радиальной нагрузки;

V = 1 – коэффициент вращения;

K_Б = 1,4 – коэффициент безопасности;

K_Т = 1 – температурный коэффициент;

; ;

Требуемая долговечность подшипника L_h = 33000 ч.

а) определяем соотношение ;

б) определяем соотношение и отсюда находим e = 0,095 - коэффициент влияния осевого нагружения и Y = 1,15 - коэффициент осевой нагрузки.

в) так как , то:

г) определяем динамическую грузоподъемность:

Подшипник непригоден.

Примем роликовый конический подшипник 7308, соответствующий первоначальным диаметрам посадочных мест d₂=d₄=40 мм. Характеристика подшипника: Н; Н;

e = 0,28; Y = 2,16; X = 0,4; ; .

а) определяем осевые составляющие радиальных нагрузок:

;

.

б) определяем осевые нагрузки подшипников.

Так как , то ; .

в) определяем соотношения:

; .

г) по соотношениям и выбираем соответствующие формулы для определения :

;

.

д) определяем динамическую грузоподъемность по большей эквивалентной нагрузке :

Подшипник пригоден.

е) определяем долговечность подшипника:

Вал	Подшипник			Размеры d×D×B,мм		Динамическая грузоподъёмность,кН			Долговечность, ч
	Принят предварительно	Выбран окончательно	Crp			Cr	L10h		Lh
Б	307	7307	35×80×21		39,7		48,1	58756		33000
Т	208	7308	40×90×23		58,1		61,0	35931		33000