1.Основные принципы эксплуатационной работы.

Перевоз. пр-с совокуп.взаимосвяз-х технологич.оп-ций,вып-х с грузами, пасс-ми,вагонами. В ведении раб-ков, участв-х в перевоз. проц-се, нах-ся ж.д.путь, искусст.сооруж-я, ПС(лок-вы, ваг), устр-ва автоматики, телемеханики, станции и др. Все составные части должны работать в четком взаимод-ии др. с др. Производств. деят-ть всех подразд-ий ж.д.т, направ-ая на обеспеч. безоп-го и эк-ки оправданного перевоз-го пр-са наз-ся эксплуатационной раб-й. Управ-е экспл-ой раб-ой осущ-ся с целью обеспеч-я эфф-го функц-ния ж.д.т. на основе выс. показат-ей исп-ния тех. ср-тв и ПС. Эта задача реш-ся при соблюд-ии след-х усл-й: - строгое соблюд-е треб-ий безоп-ти движ-я и выс.ст-нь надеж-ти всех устр-тв. – вып-ние нормативных док-ов, правил, инструкций и пост-ое их соверш-ние; - четкое взаимод-ие всех эл-тов перевоз. пр-са, подразд-й, предпр-й и отд-ых раб-ков; - жесткая централизация упр-я перевозками и твердая исполнительская дисциплина. Важнейшие принципы упр-я эксплуатац-ой раб-ой:

- орг-ция перевозоч-го пр-са по плану перевозок (ПП). - орг-ция вагонопотока на основе плана формир-я поездов (ПФП); - движ-е поездов по графику (ГД); - раб-а ст-ций и др. подразд-й по технологич. пр-су (ТП); - обеспеч-е безоп-ти движ-я поездов; -широкое внедр-е ср-тв автоматики и телемеханики, автоматизир-ных ст-ций упр-я. ПП явл-ся основой раб-ы ж.д.т. В соотв-и с ним опред-ся потреб-ть в ваг-х и лок-вах, топливе и матер-х, уст-ся потребная пропускная способ-ть линий, штат работников и ФЗП. На основе ПП разраб-ся ПФП, согласно к-му распред-ся раб-а по (рас-)формир-ю поездов м/у ст-циями направлений и сети в целом (общесетевой и дорожный). ГД уст-ет вр. отпр-я поездов с нач-ой ст. и вр. приб-я на конеч-ю ст-ю, вр. хода по перегонам, продолжит-ть стоянок, обеспеч-ет согласов-ть в раб-е ст-ций, депо и др-х тер-ных подразд-ий. На основе ГД, ПФП и ПП разраб-ся ТП раб-ы ст-ции, к-ые опред-ют порядок вып-я оп-ций с поездами и ваг-ми, исп-я станц-х устр-тв для (рас-)формир-я поездов, орг-цию раб.мест и нормы вр.на вып-е оп-ций. ЭР регламент-ся: Устав ждт РФ; Правила Тех.Экспл-ции жд; Инстр-ция по Движ-ю Поездов и маневр-ой раб-е на жд; Инстр.по СИгнализ-ции; ГД,ПФП,ТП,тех.нормы,приказы,инстр-ции.

2.Управл ж.д.т РФ.Структур упр-я перевозками. Ф-ции гос-го управ-я ж.д.т переданы мин-ву тр-та РФ, а именно Федеральному Агентству ж.д.т (ФАЖТ). ФАЖТ как фед-ный орган исполнит. власти вып-ет ф-ции: - провед-е политики в обл. ж.д.т; - разработка, утвержд-е и надзор за исполн-ем норматив. док-тов; - лицензир-ие, сертификация и стандартизация на ж.д.т; - рук-во мобилизационной подготовкой и граждан. обороной; - регулир-ие в обл. перевозок для гос. нужд и социально значимых перевозок пасс-в. Высший орган управ-я деят-ю ждт,владелец инфрастр-ры - РЖД,к-ое входит в систему Минтранса РФ. ОАО РЖД осущ-ет след. осн. виды деят-ти: - груз. перевозки (доходообразующий вид деят-ти); - содерж-е и экспл-ция инфраструктуры; - предостав-е услуг по исп-ю инфраструктуры; - пасс. перевозки в дальнем (пригородном) след-нии; - операторская деят-ть (предост-е ПС); - научно-исслед-кие и опытно-конструкторские раб-ы; - содержание соц-ой сферы. 17 филиалов(дорог),7 тер-ных управ-й. На высшем ур-не управ-я Центр Управ-я Перевозками(ЦУП),в к-ом сосред.оператив.упр-е жд перев-ми и контроль за деят-ю Дорож-х ЦУП(ДЦУП).

Центр.дирек.упр. движ-ем-ЦУП,Рег.дирек.упр.движ-ДЦУП,станции ДС-ДСП. Для улучш-я обсл-я клиентов созд-ся АФТО-аг-во фирменного тр-го обслуж-я. Было: Сеть-Дороги-Отделения-Станции, сейчас нет отделений.