- •Строительная продукция. Ее специфические особенности.
- •2. Строительные процессы, их классификация и содержание.
- •3. Виды строительных и монтажных работ. Очередность их выполнения.
- •4. Материальные ресурсы и технические средства строительных процессов. Нормокомплект технических средств.
- •5. Трудовые ресурсы. Профессия и квалификация рабочих строителей.
- •6. Техническое нормирование. Состав сборников еНиР.
- •7. Тарифное нормирование.
- •8. Организация труда рабочих в строительстве. Рабочее место, делянка, захватка. Виды бригад.
- •2.1. Звенья и бригады рабочих
- •2.2. Специализированные и комплексные бригады
- •2.3. Бригада конечной продукции
- •3. Организация рабочего места
- •9. Формы оплаты труда в строительстве.
- •10. Качество строительства. СНиПы, Охрана туда и окружающей среды в строительстве.
- •11. Повышение эффективности строительного производства.
- •12. Методы производства строительных и монтажных работ.
- •13. Технологическое проектирование.
- •14 .Дефекты при производстве строительных и монтажных работ. Методы контроля качества.
- •15. Проект производства работ. Технологическая карта. Состав и содержание ппр на отдельный вид технически сложных работ
- •16. Строительные норы и правила (сНиП). Состав и содержание.
- •17. Состав и назначение работ подготовительного периода.
- •4.3. Отвод поверхностных и грунтовых вод
- •4.4. Подготовка площадки к строительству и ее обустройство
- •18. Разбивка земляных сооружений.
- •19. Земляные сооружения в строительстве. Виды. Назначения, элементы, требования
- •20. Грунты и их технологические свойства.
- •21. Обеспечение устойчивости земляных сооружений. Способы крепления стенок котлованов и траншей.
- •22. Искусственное закрепление грунтов. Химический и электрохимический способы.
- •23. Искусственное закрепление грунтов тампонажем, замораживанием и термическим способом.
- •24. Способы водопонижения в строительстве. Поверхностный водоотвод. Открытый водоотлив. Устройство дренажа.
- •4.3. Отвод поверхностных и грунтовых вод
- •Мероприятия по осушению
- •Дренажные системы
- •25. Искусственное водопонижение уровня грунтовых вод иглофильтровыми установками. Искусственное понижение уровня грунтовых вод
- •26. Искусственное водопонижение уровня грунтовых вод с помощью водопонизительных и водопоглощающих скважин и дренажей.
- •28. Назначение транспортных работ. Классификация грузов и видов транспорта. Пакетные и контейнерные перевозки.
- •Контейнерные и пакетные перевозки грузов
- •29. Определение объемов работ при устройстве котлованов и траншей.
- •30. Выбор машин и механизмов для вертикальной планировки площадки.Методы определения среднего расстояния перемещения грунта.
- •31. Закрытые способы разработки грунта. Закрытые способы разработки грунта
- •Разработка грунта взрывом
- •37. Разработка грунтов экскаваторами прямая лопата. Область применения, технологические схемы. Производительность.
- •38. Разработка грунтов экскаваторами обратная лопата. Область применения, технологические схемы. Производительность.
- •39. Транспортирование грунтов при экскаваторной разработке. Выбор и расчет требуемого количества автотранспортных средств для бесперебойной разработки грунта. Экскаваторы
- •40. Назначение, классификация, виды свай.
- •41.Технология погружения свай
- •Контроль качества погружения и устройства свай
- •42. Технология устройства набивных свай
4.4. Подготовка площадки к строительству и ее обустройство
Подготовка и обустройство строительной площадки включают:
• сооружение временных дорог и подъездов к строительной площадке; • прокладку временных коммуникаций; • устройство площадок для стоянки строительных машин; • ограждение строительной площадки; • подготовку временных бытовых помещений.
Инженерное обеспечение строительной площадки предусматривает устройство временных дорог. Для транспортирования грузов со строительной площадки и на нее нужно максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимости предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть 6 м, при одностороннем — 3,5 м, ширина обочин должна быть не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины может быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматривают на дорогах без покрытия.
Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м, а наибольший уклон — 0,08%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 0,003%.
В подготовительный период прокладывают сети временных коммуникаций. Сюда входят линии временного водоснабжения, включая противопожарный водопровод, теплоснабжения, электроснабжения с подводкой электроэнергии ко всем бытовкам, другим помещениям и зданиям, местам установки электромеханизмов. Прорабская должна быть обеспечена телефонной и диспетчерской связью. В случае невозможности подключения к магистральным канализационным сетям устраивают септик (подземный отстойник). Оборудуют площадку для стоянки и ремонта землеройных и других машин и автомобилей, которую обязательно ограждают и обозначают соответствующими знаками и надписями.
Строительную площадку оборудуют временными зданиями: раздевалками-бытовками, столовой, душевыми, конторой производителя работ, санузлами, складами для хранения строительных материалов и инструмента, навесами и т. д. Площадка под временными зданиями предварительно планируется для обеспечения стока поверхностных вод. Под эти времянки целесообразно использовать часть сносимых зданий, если они не попадают в габариты возводимого сооружения и не будут мешать нормальному осуществлению строительных работ, а также инвентарные здания вагонного, блочного и контейнерного типов.
18. Разбивка земляных сооружений.
При разбивке земляных сооружений и закреплении их на местности исходят из генерального плана строительной площадки, архитектурно-строительных рабочих чертежей и разбивочных чертежей. В населенных пунктах проектируемые здания и сооружения привязывают к красным линиям.
Геодезическая разбивка при устройстве котлованов и траншей до начала работ на стройплощадке производится построением в натуре основных осей зданий или сооружения и закрепления реперов вне зоны земляных работ.
При устройстве котлованов разбивку начинают с выноса и закрепления на местности створными знаками основных разбивочных осей; в качестве основных разбивочных осей согласно разбивочным чертежам принимают взаимно перпендикулярные или центральные оси здания. Затем вокруг будущего котлована на расстоянии 2-3 м от его бровки параллельно основным разбивочным осям устанавливают обноску из забитых в грунт деревянных или металлических стоек и прикрепленных к ним досок. Верхнюю грань досок устанавливают по нивелиру, по возможности на уровне нулевой отметки, после чего на обноску наносят оси и нумеруют их. Размеры котлована поверху, понизу и другие характерные его точки отмечают колышками или вехами.
При устройстве котлованов производится проверка геодезических данных по рабочим чертежам проекта, разбивка и закрепление в натуре контуров котлована, нивелирование дневной поверхности в пределах контура котлована, передача разбивочных осей и отметок на дно котлована, периодические исполнительные съемки для подсчета объемов земляных масс, окончательная плановая и высотная исполнительные съемки открытого котлована.
По мере углубления котлована его глубина проверяется с помощью визирок от нулевого горизонта. При вынесении точек в глубокий котлован на его дне закладывают геодезические знаки, на которые передают отметку с рабочего репера, находящегося на поверхности земли. Для этого на бровке устраивают приспособление из наклонного бруса или кронштейна, к которому прикрепляют стальную рулетку. Нулевой конец рулетки с подвешенным десятикилограммовым грузом погружают в сосуд, наполненный жидкостью (летом - водой, зимой - керосином или соляркой). Отметку передают с помощью двух нивелиров, один из которых устанавливают на бровке, а другой - на дне котлована. Рабочие высоты выемки котлована производятся техническим нивелированием. После зачистки откосов и дна котлована производится исполнительная съемка, как в плане, так и по высоте. В данном случае плановая съемка производится путем промеров с помощью стальной рулетки от разбивочных осей здания, которые закрепляются стальной проволокой, натянутой между конечными осевыми знаками.
Геодезическое обеспечение работ по прокладке подземных сетей производят в следующем порядке: разбивают оси и закрепляют на них углы поворота и характерные основные точки (камеры, колодцы и т. п.); оси закрепляют обносками с последующим натяжением стальной проволоки; отвесами переносят на дно траншей ось прокладываемой коммуникации. Прокладку инженерных сетей начинают с пониженных точек для обеспечения стока воды по открытой траншее. Контроль за отрывкой траншеи ведут методом ходовой визирки. Для этого с помощью нивелира и рейки к обноске на определенной высоте прикрепляют две постоянные визирки так, чтобы верхняя грань давала прямую линию, параллельную линии уклона траншеи, а между постоянными визирками можно было перемещать ходовую визирку (рис. 1).
Рис. 1. Разбивка осей траншеи и перенос отметок на ее дно: 1 - визирка постоянная; 2 - визирка ходовая; 3 - обноска
Для линейно-протяженных сооружений (например, для коллектора) устраивают только поперечные обноски, которые располагают на прямых участках через 50 м, на закруглениях - через 20 м. Обноску устраивают также на всех пикетах и точках перелома профиля.
Разбивка котлованов под столбчатые фундаменты ведется по разбивочным основным и вспомогательным осям, в створе которых намечаются центры столбчатых фундаментов. От центров фундаментов производится разбивка контура котлована.
При разбивке траншей под ленточные фундаменты от основных осей здания вправо и влево откладываются величины, указанные на рабочих чертежах, которые в сумме составляют ширину подошвы фундамента. При устройстве ленточных фундаментов ступенчатого типа ширина траншеи должна быть равной ширине фундамента плюс некоторая величина для установки опалубки, которая согласовывается с автором проекта.
Строительная обноска необходима для детальной разбивки осей здания и их закрепления. Разметку стоек производят так, чтобы ни одна из них не попала на разбиваемую ось. Для устройства обноски провешивают с помощью теодолита линии, строго параллельные основным осям, образующим внешний контур здания. Перенос осей на обноску производится от закрепленных на местности осевых знаков.
Разбивка оси проверяется и принимается по акту. Отклонение габаритных размеров здания по строительной обноске не должно превышать 5 мм для размеров до 10 м и 20 мм при размерах здания до 100 м и более.
Обноска используется только в начальный период строительства, поскольку она быстро выходит из строя. Материалом для стоек обноски служит подтоварник (рис. 2). К стойкам с внешней стороны прибивают доски толщиной 30-40 мм. Верхнюю кромку досок остругивают и нивелируют в одной горизонтальной плоскости — условном нулевом горизонте. Обноска может быть сплошной или прерывистой (в виде скамеек). Для пропуска транспорта в обноске должны быть разрывы. Иногда применяется инвентарная металлическая обноска. В любом случае после возведения подземной части здания основные разбивочные оси здания переносят на его цоколь, используя их в дальнейшем для переноса разбивочных осей на этажи здания.