34.Общие понятия о задачах по усилению пропускной способности ж.Д.

УПС-оно может быть вызвано необходимостью:

1.Освоение возрастающих объемов перевозок;

2.Ускорение движения поездов;

3.Снижение себестоимости перевозок;

4.Повышение безопасности движения;

0-ПАБ-Р-АБ,ЭЦ-Д - мероприятия по усилению пропускной способности. Эксплуатационные требования к мероприятию по усилению пропускной способности:

1.Освоение заданных объемов перевозок;

2.Обеспечение БДП;

3.Комплексность работ;

4.Этапность работ.

Условие для нормальной работы жд:

Все мероприятия делятся на 2 группы:

1.Организационно-технические (не требуют серьезных капитальных вложений);

2.Реконструктивные;

Выбор варианта производится по сравнению показателей:

1.Натуральные показатели:

a.Потребность в ПС;

b.Потребность в топливе, эл/энергии;

c.Потребного штаба работников;

d.Количества грузов, находящихся в процессе транспортировки;

2.Эксплуатационные показатели:

a.Скорость движения поездов и доставки грузов;

b.Время оборота вагона;

c.Среднесуточный пробег и производительность лок-ва;

d.Порожний пробег вагонов и резервный пробег локомотивов;

35.Организационно-технические мероприятия по усилению пропускной способности.

Организационно-технические мероприятия

1.Сокращение станционных интервалов

2. Сокращение интервала в пакете

3. Применение специальных типов графиков

Когда имеется запас станционных путей.

В обратном направлении идут длинные порожние составы (таких составов всегда меньше, чем коротких груженых).

4. Повышение веса поездов

b. Использование кратной тяги;

c. Использование двойной тяги;

d. Уменьшение количество сборных поездов за счет использования разницы между дифференцированной и участковой весовой нормой.

5. 5.Ускорение пропуска поездов.

Применяется дифференциация времени хода д/гр. Поездов разного веса.

6.Организация движения объединенных и соединенных поездов;

7. 7. Отправление поездов в след (друг за другом);

Огранечения:

Кроме пассажирских поездов и поездов в опасными грузами;

поезда Поезда вагонами вперед;

Ночью и при плохой видимости;

При перерыве всех средств связи;

36. Реконструктивные мероприятия по усилению пропускной способности.

Реконструктивные мероприятия:

1.Реконструкция системы автоматики - устройство АБ или уменьшение интервала.

J
10
8	+22%
6	+56%

2. 2.Реконструированние систем автоматики на станциях (ЭЦ), что приводит к уменьшению станционных интервалов;

3.Реконструкция путевого развития:

а.Станционных путей

b. Строительство разъездов

с. Строительство двухпутных вставок

4.Смягчение профиля пути;

5.Реконструкция ПС.