7. Структура подземного ремонта и освоения скважин

Структура подземного ремонта и освоения скважин:

За время эксплуатации, как сама скважина, так и её эксплуатационное оборудование неоднократно отказывают. Для ликвидации подобных ситуаций становится необходимо выполнять работы, обычно называемые подземным ремонтом скважин.

Обеспечение работоспособности оборудования, спущенного в скважину для её эксплуатации, т.е. оборудование для подъема пластовой жидкости или газа, относится к текущему ремонту скважин. Работы по восстановлению ствола скважины, её фильтра, устьевой части скважины, работы по изоляции подошвенных вод пласта и его прифильтровой зоны; работы связанные с переходом на эксплуатацию нового горизонта, по забуриванию новых стволов принято называть капитальным ремонтом скважины.

Текущий ремонт скважин – самый массовый и в то же время самый тяжелый и трудоемкий.

Капитальный ремонт скважин хотя и не очень массовый (по объему в 10 раз меньше текущего) отличается значительной продолжительностью.

Пооперационная структура процессов ремонта и освоения скважин:

Процесс текущего ремонта скважин независимо от его назначения состоит из транспортных, подготовительно-заключительных, спуско-подъемных, технологических операций.

Целью транспортных операций является доставка комплекса средств выполнения ремонта к скважине и от неё. Цель подготовительных операций – подготовка скважины и приустьевой зоны к выполнению СПО, для подъема из скважины оборудования и его спуска в скважину, а так же подготовка к выполнению технологических операций. На выполнение технологических операций в цикле текущего ремонта тратиться 0,050,3 всего времени. Совершенно особое значение по влиянию на трудоемкость и суммарные затраты времени текущего ремонта в целом имеет группа спуско-подъемных операций. Эта группа операций как и технологические наиболее специфична только в нефтегазодобывающей промышленности.

Особенностью капитального ремонта скважин является необходимость в целом ряде случаев выполнять операции, аналогичные операциям, осуществляемым при сооружении скважин, т.е. транспортировку и монтаж буровой установки, и все остальные операции по проводке, закачиванию и освоению скважины.

Пооперационная структура процесса освоения скважин значительно проще структур подземного ремонта. Анализ показывает, что во всех трех процессах выявляются операции – аналоги. Например – СПО, транспортные, подготовительно - заключительные работы. Выявление операций – аналогов в разных процессах способствует созданию для их выполнения однотипных унифицированных машин, оборудования, инструмента и средств механизации, резко повышая тем самым их эффективность.

Классификация оборудования для текущего и капитального ремонта и освоения скважин:

Оборудование для текущего ремонта скважин состоит из спуско – подъемного, технологического и транспортного.

Спуско–подъемное – подъемники и агрегаты, инструмент, средства механизации, средства автоматизации. Технологическое – промывочные агрегаты, депарафинизационные агрегаты, тартальное оборудование. Транспортное оборудование – транспортные базы колесные, гусеничные, плавучие, на воздушной подушке.

Оборудование для капитального ремонта скважин состоит из:Агрегатированного оборудования (установки); Инструмента для внутрискважинных работ (долота, трубы, ловильный инструмент); Инструмента для СПО (элеваторы, ключи); Неагрегативного компануемого оборудования (вышки, насосы, роторы, талевые системы, подъемники).