Двигатель

A

A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси

air flow meter - датчик расхода воздуха

air filter (air cleaner) - воздушный фильтр

ATDC - после верхней мертвой точки. Верхняя мертвая точка - крайнее верхнее положение, достигаемое поршнем в цилиндре ДВС.

automatic choke - автомат холодного пуска

B

belt - ремень привода

boost - величина вакуума во впускном коллекторе

bore - диаметр цилиндра

BTDS - до верхней мертвой точки

C

cam - кулачок

CAM camshaft - распределительный вал

CFI - Central Fuel Injection - центральный впрыск

choke - воздушная заслонка ("подсос")

CI - центральный впрыск

compression - компрессия

Common - Rail - система впрыска дизельного топлива с единой магистралью высокого давления. Схема, при которой постоянное давление впрыска создается насосом в общей магистрали, обслуживающей все форсунки. Момент впрыска определяется электронным блоком, управляющим клапанами форсунок.

СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси

СМР (crankshaft position) - положение коленчатого вала

СО (carbon monoxide) - окись углерода

connecting rod - шатун

CONTROL САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха

combustion chamber - камера сгорания

coolant - охлаждающая жидкость

CRANK crankshaft - коленчатый вал

cylinder - цилиндр

cylinder block - блок цилиндров

cylinder head - головка блока цилиндров

D

давление наддува - давление, под которым нагнетатель подает воздух в цилиндры. Чем выше давление наддува, тем больше кислорода попадает в цилиндр, тем большее количество топлива может быть впрыснуто, тем выше отдача двигателя. Растет риск возникновения детонации

датчик детонации - регистрирует начало детонации в цилиндре. Позволяет не допускать развития детонации (например, уменьшением угла опережения зажигания).

ДВC - двигатель внутреннего сгорания Тепловой двигатель, внутри которого происходит сжигание топлива и преобразование части выделившейся теплоты в механическую энергию. В автомобилях чаще всего используются поршневые ДВС - бензиновые (с принудительным воспламенением топливной смеси при помощи электрического разряда) и дизели (с воспламенением от сжатия). Ограниченное распространение получил бензиновый роторно - поршневой двигатель РПДФ Ванкеля.

детонация - взрывное сгорание топливной смеси в цилиндре двигателя с резким местным повышением температуры и образованием ударной волны. Приводит к перегреву двигателя, перегрузке и эрозии деталей из легких сплавов. Чем выше степень сжатия двигателя, тем выше вероятность возникновения детонации.

DI (distributor ignition) - распределить зажигания.

DI (Direct Injection) - непосредственный впрыск. Впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания обеспечивает его лучшее сгорание, но вместе с тем большую шумность и вибронагруженность.

dipstick - щуп для измерения уровня (масла)

ditributor - трамблер

displacement - рабочий объем

DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока

drain plug - сливной кран

E

EAI — подача воздуха в выпускную систему

ECON — economy — экономичный (режим работы)

ЕСТ/EST —S (engine coolant temperature) — температура двигателя

EFI — Electronic Fuel Injection — электронный (распределенный) впрыск

EGR — Exhaust Gas Recirculation — система рециркуляции отработавших газов

ENG (engine) — мотор; двигатель

engine block — блок цилиндров

EVAP (evaporative) — система отсоса паров (из бензобака)

exhaust — выпуск, выхлоп

exhaust manifold — выпускной коллектор

exhaust system — выпускная система

F

F (full) — полный (уровень топлива)

fan — вентилятор

fan clutch — термомуфта вентилятора

fan cover — кожух вентилятора

fan belt — ремень привода вентилятора

fan motor — мотор вентилятора

fast idle — повышенные (прогревочные) обороты ХХ

FC (FCUT) — FUEL CUT — отсечка топлива

fly wheel — маховик

FP fuel pamp — топливный насос

fuel — топливо

fuel filter — топливный фильтр

fuel level — уровень топлива

G

гибридный привод — автомобиль имеет два разных источника энергии, например, двигатель внутреннего сгорания и электромотор с аккумуляторной батареей.

gasket — прокладка

grease — консистентная смазка

grease gun — смазочный шприц

H

Н/Hi (high) — высокие (обороты), высокая (передача, температура)

НАС (high altitude compensation) — система компенсации атмосферного давления

HAI (hot air system) — система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)

HV — overhead valve —конструкция двигателя с нижним расположением распределительного вала и верхними клапанами

hose — шланг (патрубок)

hose clamp — хомут

I

иммобилайзер — блокирует системы управления двигателем, питания и зажигания при несанкционированном запуске двигателя.

I/UP — idle up — увеличение оборотов холостого хода

IAC (idle air control) — управление воздухом в режиме холостого хода

IDL (idle) — холостой ход

idle jet — жиклер ХХ

idle speed — обороты ХХ

idler — вал, который ничего не приводит, "ленивец"

injection — впрыск

ingector — инжектор

inlet manifold — впускной коллектор

intake — впуск

intercooler — промежуточный охладитель (воздуха в системах с турбонаддувом)

J

jet — жиклер

K

каталитический нейтрализатор отработавших газов — часть выпускной системы. Снижает токсичность отработавших газов. Внутри корпуса нейтрализатора — монолитный керамический элемент из большого количества узких длинных трубочек —сот, покрытых внутри специальным платиновым сплавом. Вместо керамического элемента может применяться также тонкая металлическая фольга, намотанная с малыми промежутками между витками.

L

лямбда —зонд — датчик наличия кислорода в отработавшем газе. Связан с системой управления впрыском. Позволяет обеспечить состав топливной смеси, оптимальный для работы каталитического нейтрализатора

lifter — толкатель

LPG (Liquid Petroleum Gas) — смесь пропана (С3Н8) и бутана (С4Н10), образующаяся как побочный продукт на нефтеперегонных заводах. Имеет высокое октановое число (св.100), используется как топливо для ДВС.

LPT — Light Pressure Turbo — турбонаддув низкого давления

M

MAF (mass air flow) — измеритель объема воздуха

manifold — коллектор

МС (mixture control) — управление составом смеси

MON — Motor Octane Number (?) — октановое число по моторному методу. Октановое число выражает детонационную стойкость бензина. нормы токсичности отработавшего газа — с 1 января 2000 г. в Европе нормам Euro З должны соответствовать все автомобили новых моделей, а с 1 января 2001 г. — все новые автомобили, сходящие с конвейера, соответствующие даты для норм Euro 4 —1 января 2005г.

MPI — многоточечный впрыск, когда для каждого из цилиндров используется отдельная форсунка. В отличие от центрального впрыска, когда используется одна форсунка, "обслуживающая" все цилиндры двигателя.

O

октановое число — условный показатель антидетонационных свойств моторных топлив. Моторное топливо сравнивается со смесью изооктана (принято за 100) и Н —геп —тана (принято за 0). Процент изооктана в смеси, эквивалентной по детонационной стойкости испытываемому топливу, называется октановым числом топлива. Существует 2 метода определения 04 — моторный и исследовательский.

oil — масло

oil filler — маслозаливная горловина

oil filter — масляный фильтр

oil pan — поддон картера двигателя

OHC (SOHC) — single overhead camshaft — конструкция двигателя с верхним расположением распределительного вала и верхними клапанами

overlap — перекрытие (клапанов)

OX SENSOR oxygen sensor — датчик количества кислорода в выпускных газах

P

промежуточное охлаждение — охлаждение нагретого (от сжатия в нагнетателе) воздуха перед подачей в цилиндры

PCV (positive crancase ventilation) — система вентиляции картера

pipe — трубка

piston — поршень

piston ring — поршневое кольцо

pulley — шкив

pump — насос

R

radiator — радиатор

RDI FAN (radiator fan motor) — мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя

rish — богатая (смесь)

RON — Research Octane Number — октановое число по исследовательскому методу

S

seal — сальник

shaft — вал

SOHC (singl overhead camshaft) — один распредвал в головке блока

spark [plug] — свеча зажигания

stroke — ход поршня

T

ТВ (throttle body) — блок дроссельной заслонки

TGH — температура выхлопных газов

thermostat — термостат

throttle — дроссель Дроссельная заслонка в впускном тракте регулирует в карбюраторных двигателях количество топливной смеси, поступающей в цилиндры, а в двигателях с впрыском топлива — количество воздуха

THW — temperature heat water — температура воды ("Тосола")

timing belt — ремень привода газораспределительного механизма

timing chain — цепь привода газораспределительного механизма

TURBO — турбонаддув. Увеличивает количество свежего заряда в цилиндре двигателя за счет повышения давления при впуске. Как правило, наддув осуществляется при помощи турбонагнетателя, использующего энергию отработавших газов.

TWIN CAM — двойной распредвал

U

цетановое число — показатель воспламеняемости дизельного топлива. Для обеспечения надежного пуска и нормальной работы современные дизели нуждаются в топливе с цетановым числом около 50

UIS (Unit Injector System) — насос —форсунка, впрыскивает топливо в камеру сгорания дизеля, объединяет форсунку и одноплунжерный топливный насос. Позволяет достичь высоких значений давления впрыска.

V

V — belt — клиновидный ремень

valve — клапан

valve stem seal, valve seal — сальник клапана, маслосъемный колпачек

valve timing — фазы газораспрделения

VSV (vacum solenoid valve) — электромагнитный клапан на вакуумной магистрали

VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) — электронное управление изменяемыми фазой и подъемом клапанов. В зависимости от режима работы двигателя система обеспечивает привод одноименных (например, впускных) клапанов каждого цилиндра от одного общего или двух разных кулачков распределительного вала.

W

wrist pin — поршневой палец

наверх

Ходовая часть

A

anti —roll bar — стабилизатор

arm — рычаг

A|W alloy wheels — легкосплавные диски

C

camber — угол развала

caster — угол продольного наклона оси поворота колеса. Обеспечиваеи самовозврат управляемых колес автомобиля в положение прямолинейного движения.

coil spring — пружина

CV joint — ШРУС

D

drive shaft — карданный вал

F

full size spare tire — полноразмерная запаска

H

гидропневматическая подвеска — подвеска, в которой жидкость используется для передачи нагрузки на пневматический упругий элемент.

Н (hard) — жестко (режим подвески)

hub — ступица

G

gear — передача; конкретная шестерня в коробке

gearbox (transmission) — коробка перемены передач

guide — направляющая

L

leaf spring — листовая рессора

M

mount — опора

O

offset — вылет колеса

oversteering — избыточная поворачиваемость

R

rim — колесный диск

S

shock absorber — амортизатор

spare tire — запасное колесо, "запаска" (как правило, неполноразмерная)

speedometer drive — привод спидометра

stabilizer bar — стабилизатор поперечной устойчивости

strut — амортизаторная стойка

strut assembly — стойка в сборе

suspension — подвеска

suspension arm — рычаг подвески

T

TEMPS — электронное управление подвески

tensioner — натяжитель

toe — угол схождения

torsen differential — от TORque

torsion bar — торсион

TRK — противозаносная система. Предотвращает проскальзывание ведущих колес и таким образом способствует повышению устойчивости движения. Использует два основных принципа предотвращения проскальзывания: подтормаживание буксующего колеса и снижение тяги двигателя.

tube type — камерная (покрышка камерного типа)

tubeless — бескамерная (покрышка)

tyre (tire) — шина

U

universal joint — карданный шарнир

W

wheel — колесо

wheel hub — ступица

наверх

Трансмиссия

#

4WD - 4 Wheel Drive - полный привод (обычно "подключаемый полный привод", т.е. подключаемый и отключаемый вручную)

2 WAY O/D - автоматическое отключение повышенной передачи

4А/т - четырехскоростная автоматическая коробка передач

A

А/Т - автоматическая трансмиссия сцепления. Механизм сцепления оснащается приводом (электрическим, электромагнитным и т.п.), работающим по командам блока управления..

automatic shift - автоматическая КПП

ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии Специальное масло, применяемое в качестве рабочей жидкости и смазки в гидромеханических автоматических трансмиссиях. Используется также в гидроусилителях рулевого управления. С маслом для обычной КП абсолютно невзаимозаменяемо

AWD - All Wheel Drive - полный привод (обычно постоянный или подключаемый автоматически). Аббревиатура для обозначения полноприводных автомобилей.

C

clutch - сцепление

clutch plate - ведомый диск сцепления

clutch release bearing - выжимной подшипник сцепления

column shift - подрулевой рычаг переключения передач

cruise control - система автоматического поддержания заданной скорости (круз -контроль, "автопилот")

CVT (Continiously Variable Transmission) - бесступенчатая трансмиссия. Бесступенчатые трансмиссии создаются на основе вариаторов - механических передач с бесступенчатым (плавным) изменением передаточного числа. В настоящее время используются клиноременные вариаторы с наборным металлическим ремнем или специальной клиновой цепью, а также торовые (тороидные) вариаторы.

D

differential - дифференциал

E

ЕСТ (electronic control transmission) - электронное управление трансмиссией

E

floor shift - напольный рычаг переключения передач

FWD - Front - Wheel Drive - передний привод

G

gear - передача

H

hypoid gear - гипоидная передача

I

Inner/outer rod - внутренняя/внешняя тяга

K

kingpin - ось, шкворень

M

M/MAN manu - ручное

М/Т - механическая трансмиссия

O

O/D - over drive - повышенная передача в АКПП

P

PWR (power) - мощностной режим

R

rear axle - задний мост

RWD - Rear -Wheel Drive - задний привод

S

selector (shifter) - рычаг переключения передач

SENsing - "чувствительный к моменту" дифференциал, перераспределяет крутящий момент между осями пропорционально нагрузке

shift - передача (в трансмиссии)

T

TCS - Traction Control System - система управления тягой (антипробуксовочная)

torque converter - конвертер (в АКПП)

transfer case - раздаточная коробка

V

VC - Visocous Coupling - вязкостная муфта, в которой передаваемый момент возрастает при увеличении разности скоростей ведущего (входного) и ведомого (выходного) валов. Используется в упрощенных системах полного привода и в качестве устройства блокировки дифференциала

W

WD (wheel drive) - ведущие колеса

WS (wheel steer) - управляемые колеса

наверх

Системы управления

A

ABS - Anti-Blocking System - антиблокировочная система (тормозов) Предотвращает блокировку колес, не допускает юза при торможении. При возникновении угрозы блокировки АБС снижает давление в рабочих цилиндрах соответствующих колес до тех пор, пока они не начнут вращаться. Благодаря работе АБС автомобиль сохраняет устойчивость движения и остается управляемым в критических ситуациях. Управляется компьютером, анализирующим показания многочисленных датчиков и выдающим команды с частотой 10 раз в секунду. Главные исполнительные устройства - гидроцилиндры, совмещенные в единый блок с пружинами и амортизаторами. Работа АВС обеспечивается гидросистемой высокого давления (до 200 атм).

АСС - Adaptive Cruise Control - автоматически поддерживает не только постоянную скорость (как круиз - контроль), но и безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

ALB - антиблокировочная система

B

ball joint - шаровая опора, шарнир

bolt circle - диаметр расположения крепежных отверстий колеса

brake - тормоз

brake drum - тормозной барабан

brake disc - тормозной диск

brake fluid - тормозная жидкость

brake master cylinder - главный тормозной цилиндр

brake pad - тормозная колодка

brake servo - усилитель тормоза

brake shoe - тормозная колодка для барабанного тормоза

bushing - сайлент -блок

C

caliper - суппорт

D

disc brake - дисковый тормоз

drum brake - барабанный тормоз

E

ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами

EDC - электронное управление дизелем.

ЕНВ - электронно -гидравлическая тормозная система. Управляемая электроникой тормозная система, в которой рабочее давление создается не ногой водителя, а насосом. На педали устанавливается специальный датчик.

ESP (Electronic Stability Program) - система электронной стабилизации автомобиля. Используя штатную тормозную систему автомобиля, обеспечивает сохранение курсовой и траекторией устойчивости в критических ситуациях. Если, например, автомобиль в повороте проявляет склонность к заносу, то система подтормаживает наружное к повороту переднее колесо. А при сносе передних колес притормаживает внутреннее заднее.

F

fading - фединг, постепенное исчезновение, используется применительно к тормозам. Подразумевается снижение эффективности действия тормозных механизмов при многократном торможении в течение короткого промежутка времени.

G

GPS - (Global Positioning System) - спутниковая система, позволяющая определять местоположение объекта с точностью до 5м. GPS - приемники являются основой большинства современных навигационных систем.

H

head - up - display - проецирование показаний приборов и сигнальной информации непосредственно в поле зрения водителя.

I

IС (Inflatable Curtain) - надувающаяся занавеска. Разновидность подушки безопасности, применяемая для защиты головы и шеи при ударе сбоку, Предотвращает удар головой о детали интерьера и о неподвижные предметы, с которыми мог столкнуться автомобиль (столб, дерево). Одновременно препятствует выпадению пассажиров в окна при аварии.

M

master cylinder - главный тормозной цилиндр

P

P|S - гидроусилитель руля

rod - тяга

power steering - усилитель рулевого управления

PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле

P

rod end - наконечник тяги

S

steering - рулевое управление

электронный акселератор - отсутствие механической связи между педалью акселератора и дроссельной заслонкой. На педали акселератора устанавливается специальный датчик, а дроссельная заслонка перемещается приводом, управляемым компьютером

наверх

Электрооборудование

A

А — ampere(s) — ампер

АСС (accessary) — добавочное питание

air mass meter — датчик количества воздуха

ALT alternator — генератор, вырабатывает электрическую энергию. В основном применяют генераторы переменного тока с выпрямителями. Возможно появление генераторов — стартеров, расположенных непосредственно на коленчатом валу

AM 1 — питание первой группы контактов замка зажигания

AM 2 — питание второй группы контактов замка зажигания

APC — Automatic Performance Control — система, управляющая работой двигателя (состав смеси, момент зажигания)

B

B/ВАТ battery — аккумулятор

BEAM — дальний свет

braker — тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)

braker lights — стоп— сигналы

breaker — прерыватель

bulb — лампа

C

CAN (Controller Area Network) — сеть передачи данных между различными электронными устройствами в автомобиле.

charge indicator — лампа зарядки аккумулятора

check connector — проверочный разъем

cig fuse — предохранитель прикуривателя

CHG — charge — зарядка

coil — катушка зажигания

condenser — конденсатор

D

датчик дождя — оптико— электронный датчик, устанавливаемый на ветровое стекло автомобиля и определяющий момент начала дождя. Используют для автоматического управления стеклоочистителями, механизмами закрытия люка; в открытых автомобилях (родстерах, кабриолетах) — механизмом раскладывания крыши.

DTM (diagnostic tast mode) — режим диагностики

DTS (diagnostic trouble code) — коды самодиагностики

E

Е — eart — "земля" (корпус)

ЕСС ( emission control computer) — блок управления выбросами (испарениями) двигателя

ECI — электронный центральный впрыск (тоже CI)

ECU (electric control unit) — электрический блок управления

EON (Enhanced Other Network) — функция автомобильного аудиооборудования, когда аудиосистема автоматически переключается на радиостанцию, передающую сообщение о ситуации на дорогах, а по окончании сообщения возвращается к прежней настройке.

EPS — электронное управление амортизаторами

F

FAN I/UP RELAY — реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора

FL (fusible link) — предохранительная вставка

fog lamp — противотуманная фара

fog lights — противотуманные лампы/фонари

fuse — предохранитель

fuse box (fuse panel) — блок предохранителей

fusible link — предохранительная линия

G

gap — зазор между электродами (свечи)

gauge — датчик

glop plug — свеча накаливания

H

headlight (headlamp) — фара

HEAD LN — левая фара

HEAD RH — правая фара

HEAD RH UPR — правая фара дальнего света

HEAD RH LWR — правая фара ближнего света

high beam — дальний свет

horn — сигнал

HTR (heater) — нагреватель

I

indicator — указатель поворота (внешний светоприбор на автомобиле, "поворотник")

IG/IGN — igniter — коммутатор

IG/IGN — ignition — зажигание

ignition coil — катушка зажигания

ignition distributor — распределитель зажигания

IIА — ignition integral assemble — интегральная сборка зажигания

instrument cluster — панель приборов

K

ксеноновая фара — источником света является газ ксенон. Световой поток в 2 — 2,5 раза больше, чем галогенных, и отличается характерным сиреневым оттенком.

L

Lamp — фара в сборе

LED (Light Emitting Diod) — светоизлучающий диод. Применяется в приборах внешней световой сигнализации, поскольку обеспечивают большую яркость и более высокое быстродействие по сравнению с лампами накаливания.

lens — стекло (фары)

license lamp — фонарь подсветки номерного знака

low beam — ближний свет

M

main relay — главное реле

MIL (malfunction indicator lamp) — лампа неисправности

O

OBD (On Board Diagnostics) — автоматический контроль технического состояния а/м установленными на нем диагностическими системами.

P

полиэллипсоидная система — конструкция фары, использующая проекционную оптику: свет ламп проецируется на дорогу специальным эллиптическим рефлектором через линзу. Преимущество — малые внешние размеры при хорошем освещении.

parking lamp — габаритный фонарь

pre heating timer — реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)

power locks — замки с электроприводом

R

рефлектор свободных поверхностей — отражатель фары, поверхность которого образована большим количеством мини — рефлекторов, каждый из которых дает свой световой пучок Вместе эти пучки создают световое пятно необходимой формы. Использование РСП позволяет обойтись без рассеивателя (сделать стекло фары прозрачным).

RDS (Radio Data System) — система цифровой передачи данных на частоте вещания радиостанции и приема их автомобильным радиоприемником. Принимаемая информация отображается в буквенно — цифровом виде на дисплее радиоприемника. Таким образом передаются, например, названия радиостанций, курсы валют, прогноз погоды и т.д.

rear light — задний габаритный фонарь

relay — реле

reversing lights — фонари заднего хода

S

световой поток — мощность световой энергии, оцениваемая по действию на средний человеческий глаз. Единица измерения — люмен (лм). Так, например, световой поток галогенных ламп Н4 составляет примерно 850лм, ламп Н7 — порядка 1100 лм. Световой поток ксеноновых ламп достигает 2500лм

sealed beam — неразборная лампа — фара

sensor — датчик

spark advance — угол опережения зажигания

spark plug — свеча зажигания

ST starter — стартер;

stop light — стоп — сигнал

T

TAIL — габаритные (огни)

taillight — задний фонарь

terminal — зажим (клемма)

turn signal — указатель поворота

V