80. Особенности организации обслуживания на предприятиях питания в местах массового отдыха населения (курортах, санаториях).

Курорт-местность облад. природными, лечебными средствами, мин.вода,ечебные грязи, климатические и др.и соответствующие сан-гиг. Условиям.Наличие благоустроенного жилищного фонда для приезжающих в санатироии и др. лечебно-профил. Учреждений. Все курорты делятся на 3 основных группы: климатические, бальнологические(мин.источники),грязевые. 2 группа: местные, отдыхающие. Поп должны обеспечивать проживающих рац.питанием, быстрое обслуживание, представление широкого ассортимента продукции, орпганизовывать отдых.

Закрытые диетичесие столовые при санаториях.диет. и лечеб.питание –проводится в соответствие с мед. Показаниями по 15 диетам.как правило на кануне 2 и более вар. питания ивыбирают.

3-5 разовое питание, меню разрабатывается 2х, 3х недельое.зависит от того как организована путевка. Грязвые курорты-свободное питание в общедоступных столовых, кафе, закусочных. Климатические курорты:-питание в рестаранах,барах при гостиницах это осн. вид питания.

Предосталяется разный способ питания, шведский стол. Популярны :барбекю, пригот еды в присутствии гостей. Деские кафе.

83. Организация работы транспортной службы предприятия питания.

Организация эксплуатации трнспорта-преполагает равномерное и безперебойное транспортное обслуживание, мах возмозную меанизцию погрузо-разгрузочных операций, правильный выбор транспортнх средств и подьемно-транспортных механизмов и их полное использвание.

По назначению: внешний транспорт(для перевозки товаров от поставщика и для доставки тары собирающим ее предприятия. Внутрискладской( перемещает продукция от главного предприятия в его филиалы, му подразделениями предприятия, непосредственно на складе.

Наемный транспорт.Собствнный транспорт.транспорт автохозяйств представлен в основном для перевозки молока, хлеба, мясопродуктов. Для рационального использования транспорта необходимо определить обьемы перевозимых грузов, затем заключить договор на перевозку товаров. На каждом предприятии оп должно быть должностное лицо, ответственное за эксплуатацию транспорта. Ует работы собсчтвенного транспорта ведется в журнале, в кот. Ргестрируются ежедневные путевые листы,там укаывается км пробега автомобиля, время начала и окончании работ, что необходимо для бугалтерии, которая укаывает расход бензина.

Автомобиль должен быть загружен полностью и по возможности в оба конца поездки. Загрузка и выгруска должнапроводится с мин простоями машин. Необходимо на поп оборудовать площадки для погрузки-разгрузки товаров.по окончании раб.дня должностное лицо подписывает тов-транспортную накладную.необходим четкий график подачи автомобиля, со временем прибытия и отправления, так чтобы они обслуживали оптимальное кол-во предприятий, при мах использовании грузоподьемности. Собственный транспорт-грузовые автомобили небольшой грузоподьемности, для них оборудуются обьдиненные горожи или спец.помещения.

Необходимое колво транспортны средств по времени полного оборота транспортной единицы.при определении этого показля учитывают расстоянии до места назначения и обратно, скорость с грузом и без, время на погрузку и выгрузку. Также надо учесть и транспорт для вывоза тары.после разгрузки части товара загружать тарой, пример первозка хле.ба.