20.Основные нормативы системы планово-предупредительных ремонтов. Формы организации ремонтных работ. Показатели работы ремонтной службы.

1. Продолжит-ть межремонтного цикла-период времени от ввода оборудования в эксплуотацию до 1-го кап ремонта или м/д 2мя кап рем-ми.

Пример.Легкие и средние металлорежущие станки Тмц=24000ч*βп*βм*βу*βт

βп-учит-ет тип произ-ва,βм-учит обрабат-ый матер-л,βу-учит-ет усл функционир-я оборудования,βт-хар-ет технолог-ю группу станков.

2. Струк-ра межремонтного цикла.Перечень и последовательность выполнения ремонтных работ и работ по техобслуживанию К1-О1-Т1-О2-Т2-О3-С1-О4-Т3-О5-О4-К6

3. Межремонтный период-вр раб оборуд-я м/д 2мя очеред-ми плановыми ремонтами

tм.р.=Тм.ц./(nc+nt+1)

4. Межосмотровой период tм.о.=Тм.ц./(nc+nt+no+1)

5.Категории сложности ремонота хар-ют степень сло-ти и особ-ти рем-та.Для оборуд-я отдельно проставляют категорию слож-ти по мех-ой и по элект-ой частям.

6. Трудоемкость ремонтных рабрт опред-ся по кол ед ремонтной слож-ти и норм вр на 1 ремон-ю ед-цу.

7. Материалоемкость.Опред-ся исходя из кол-ва ед-ц ремонтной сложности и норм расхода материала.

Ремонт и техобслуж-ие вып-ся ремонтно-мех-им цехом и цеховыми службами в зависимости от доли выполняемых ими работ. 3 формы:

1. централизованная

2.Децентрализованная

3.Смешанная форма. Показатели раб рем служ:

1. вр простоя оборудования в ремонте, к-оеприходится на одну ремонтную единицу.↓

2.Число ремонтных единиц оборудования приходящиеся на 1 ремонтного рабочего.↑

3.Себестоимость ремонта одной рем ед↓

4.оборачиваемость парка запастных деталей

5.число аварий.

21. Организация энергетического хоз (эх) Основные плановые показатели.

Потреб-я энергия по хар-ру исп-я делится на 3 вида:

1. силовое (приводит в движ)

2. Технологич. 3.производ-но бытовая.

Осн задачи:

1.обеспечивает предпр-я всеми видами энергией с соблюдением уст-х парам

2.рац-е использ энергии оборудов, его ремонт и обслуживание.

3. эконом расходов всех видов энергии.

Состав ЭХ:

1)Отдел главного энергетика:

1.планирование рем и эксплуатации энерг оборуд

2.техн подготовка ремонта работ энерг оборуд

3.планирование потребности в разл видах энергии.

4.нормирование расхода и использование разл-х видов энергии.

2)электросиловой цех вкл-т:

1.электроподст с электросетями. 2.монтажный участок.

3) тепло- или парасиловой цех включает в себя: паракотельный участок, водонасосная ст и канализация, компрессорная станция, кислород/газогене-раторная подстанция

4)электроремонтный цех

5)слаботочный цех

Используется балансовый метод, где сопостов-ся объем пр-ва энергии и ее расход.

Плановая потребность предпр-я в электроэнергии:

Р_{ЭЛ ОБЩ}=Н_РЭ∙N_ПЛ+Р_ВСП+Р_СТ+Р_ПОТ

Н_РЭ-плановая норма расхода электроэнергии на 1 ед продукции

N_ПЛ-плановый объем выпуска прод-ии

Р_ВСП-расход электроэнергии на вспомог нужды

Р_СТ-планируемый отпуск на сторону. Р_ПОТ-потери в сетях по плану.

Кол-во эл/энергии для производ-ых целей: , Wд-суммарная мощность оборуд-я(двигателей), Fэф-эф фонд вр раб оборуд,Кз-коэф загрузки обор-я, Ко-коэф одноврем раб оборуд, -КПД питающей сети, -КПД двигателей.

Расход пара на производ-ые цели опр-ся на основе удельной нормы расхода соот-го потреб-ля.Расход топлива на пр-ые нужды: Qпр.н=q*Nпл/Кэкв, где q-норма расхода услов-го топл на ед вып прод-ции.Nпл-объ вып прод, Кэкв-коэф эквив топл.

22.Организация трансп-го хоз (ТХ): Осн ф-ии:

1.перевозка грузов. 2.погрузочно-разгруз операц

3.экспедиционная опер

Выделяют внешн и внутрен транспортировку грузов.

Последнее подразделяется на межцеховую и внутрицех-ю.

Транспортные средства разд-ся по:

1.способу действия: прерывные и непрерывные.

2.виду транспорта: рельсо, безрель-ые, водные итд

3.назначению: внешн, межцеховую и внутрицех-ю.

4.направлению перемещения груза: горизонт, верт, го-верт, наклонное.

1.Транспортный отдел Разрабатывает план производственно-хоз-й деят-ти, определ-т объем и ст-ть транспортн-х работ. Оперативное регулирование транспортн-х работ. Техн-я подготовка погрузочно-разгрузочн и транспортных операций. Паспортизация всех видов транспорта.

2.Транспортный цех осн мат база транспортного отдела.

3.Устройство общезаводского назначения (гаражи, ангары, мастерские)

Грузооборот завода/цеха – это кол-во груза, подлежащая перевозке за опред-й период.

Грузовой поток–кол-во грузов перемещаемых м-у пунктами погрузки и выгрузки.

При планировании необх:

1. кол-во трансп-х средств:

К_Т=((∑N_jQ_ШТj) / (q∙К_ИСF_ЭФS∙60)) ∙(2L/υ_СР +t₃+t_Р) А <-------------- В

Штрих линия – без груза

N_j-кол-во изделий j-того наим перевозимых за плановый период. Q_ШТj-масса ед-цы jго изделия. Q-грузоподъемность ед транспортного средства.

К_ИС-коэф использования грузоподъемности транспор средства. F_ЭФ-эф-й фонд времени раб ед транспорт средства. S-смены.

L –расстояние м-у пунктами.

υ_СР- средняя ск-ть движ трансп средства.

t₃ и t_Р- время на одну погрузочную и разгрузочную операцию соответ-но.

А В (с грузом)

К_Т=((∑N_jQ_ШТj) / (q∙К_ИСF_ЭФS∙60)) ∙(2L/υ_СР +2(t₃+t_Р)) двустороний.

2. кол-во груза за смену:

Q_CM=Q_Г/(Д_Р∙S∙К_Н) где

Q_Г-годовой грузооборот на маршруте

К_Н-коэф-т неравномерности перевозок. К_Н=1 – равном-но

” К_Н<1 – не равномерно.

3. Время прохождения рейса: Т_Р=2L/υ_СР+t₃+t_Р – одна сторона

Т_Р=2L/υ_СР+2(t₃+t_Р) – двусторон

4.Число рейсов ед ТС в сутки

Р=(tcм*S*Kв.н(коэф вып-я нормы))/Т

5.Производ-ть 1-го рейса: П=Qсм/Р

Планирование работы ТХ:

1.Техникоэкономич-й (опред грузообор., объема погруз и разгруз раб, потребностей транспорта, погруз-разгруз средсвах);

2.Оперативно календарное (опред-т сост месячных и суточных сменных заданий);

3. Диспетчеризация (регулирование графиков)