1.4. Проблемы и перспективы развития водного транспорта России.

Главной задачей развития водного транспорта считается преобразование его в финансово эффективную, независимую, устойчиво работающую, современную и удобную для клиентов часть общей транспортной системы государства. Что бы перспективы развития водного транспорта были реализованы нужно обеспечить максимально полное удовлетворение всех потребностей по реализации государственных природоохранных, коммерческих и военно-оборонных заказов на транспортные услуги.

В первую очередь для достижения результатов должны активно заняться этой проблемой чиновники органов самоуправления, и представители субъектов хозяйствования в транспортной отрасли. Решение задач должно выполняться по двум основным категориям:

• Либерализация нормативов и условий для повышения эффективности работы субъектов хозяйствования различных форм собственности в отрасли водного транспорта.

• Спектр услуг которые предлагаются компаниями работающими в отрасли водного транспорта и рынки предложения этих услуг должны быть кардинально расширены, качество услуг должно повышаться в соответствии с международными стандартами.

Основной проблемой упадка отрасли является высокая степень изношенности морских и речных судов, что не позволяет им должным обрязом конкурировать в эффективности грузоперевозок с другими видами транспорта. Еще одна, не менее серьезная задача - обеспечить флот квалифицированными кадрами.

Участие в процессе становления водного транспорта россии как государства так и всех заинтересованных судоходных компаний и других организаций, деятельность которых связана с речными и морскими перевозками, будут содействовать повышению эффективности внутреннего водного транспорта России.

Вопрос 2. Характеристика отраслей специализации Центрального экономического района.

2.1. Общая характеристика Центрального экономического района (цэр).

ЦЭР расположен в центре европейской части России. ЦЭР, состоит из 13 федеральных субъектов: Брянская область, Владимирская область, Ивановская область, Калужская область, Костромская область, Москва, Московская область, Орловская область, Рязанская область, Смоленская область, Тверская область, Тульская область, Ярославская область. Центр экономического района - город Москва. Площадь района 486 тыс. кв. км. (около 3% площади страны).

ЦЭР граничит с севера с Северным и Северо-Западным районами, с востока с Волго-Вятским районом. И с юга с Центрально-Черноземным, с запада со странами западной Европы Белоруссией и Украиной.

ЦЭР имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. В районе исторически складывались культурно-нравственные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства. Основные отрасли специализации: транспортное машиностроение, электротехническая, радиоэлектронная промышленность, лёгкая (в основном текстильная), химическая промышленность, а также производство строительных материалов. Сельское хозяйство пригородной ориентации (овощеводство, картофелеводство, молочное скотоводство).