- •Використана література:
- •Вступ. Історія розвитку парашутизму
- •1. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина людських десантних парашутів та страхуючих приладів.
- •1.1 Десантна парашутна система д-6
- •Тактико-технічні дані
- •До складу основної парашутної системи входять:
- •Взаємодія складових частин парашута д-6.
- •В ідмінності д-6 від д-6 сер.4
- •1.2 Запасна парашутна система 3-5
- •Тактико-технічні дані
- •Взаємодія складових частин запасного парашута з-5:
- •1.3 Годинниковий парашутний прилад ад-3у-д-165
- •Тактико-технічні дані
- •Витяжний механізм приладу
- •Корпус із деталями
- •Годинниковий механізм
- •Робота приладу (мал.1.22).
- •2 Укладання людських десантних парашутів
- •2.1 Порядок підготовки робочого місця для укладання
- •2.2. Укладання парашутної системи д-6 (д-6 сер.4)
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.9 Укладання строп у стільники
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.23 Контровка петлі з’єднувальної ланки до кільця на ранці
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Ш остий етап. Підгонка підвісної системи.
- •2.3 Укладання запасного парашута з-5.
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Другий етап. Укладання купола.
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Третій етап. Укладання строп у стільники ранця
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Четвертий етап. Укладання купола на дно ранця.
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •П’ятий етап. Затягування клапанів ранця.
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •2.4 Перевірка основного та запасного парашутів у "козлах".
- •3. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рюкзака десантника рд-54.
- •Розміщення рюкзака на десантнику.
- •4. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина спорядження десантника сд-1.
- •Тактико-технічні дані:
- •5. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рятувальних засобів при здійсненні стрибків з парашутом на воду.
- •5. 1. Авіаційний рятувальний жилет асж-58.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •Жилет може наповнюватися двома способами:
- •5. 2. Рятувальний авіаційний жилет саж-43п серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •5.3 Авіаційний рятувальний човен млас-1-об
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект човна входить :
- •5.4 Пліт рятувальний надувний одномісний псн-1
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект плота входить :
- •6. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажного контейнера гк-30-у.
- •Тактико-технічні дані:
- •До складу вантажного контейнера гк-30-Ум входять:
- •Портплед
- •Упаковка
- •Додаткові деталі до морського варіанту:
- •Взаємодія складових частин вантажного контейнера:
- •Підготовка вантажного контейнера гк-30-у до десантування Підготовка контейнера до десантування на сушу
- •Монтаж гк-30-у до парашутної системи
- •7. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4, порядок її укладання і кріплення до пдмм-47, упдмм-65, пдур-47.
- •7.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В склад парашутної системи окс-4 серії 4 входить:
- •Витяжна ланка
- •Парашут стабілізуючий
- •Основний парашут.
- •Ч охол купола
- •Камера парашутна
- •Парашут гальмовий
- •Ланка перехідна
- •7.2 Укладання вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Під час контролю 1-го етапу перевірити:
- •ДруГий етап: Укладка купола основного парашута.
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •ТретІй етап: Укладка купола і строп у парашутну камеру.
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •П'ятИй етап: Приєднання стабілізуючого парашута
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •7.3 Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об'єкта десантування. Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об’єкта десантування.
- •Кріплення парашутної камери окс-4 до об’єкта десантування.
- •Установка дп-4 на об'єкт десантування.
- •Укладка стабілізуючого парашута.
- •8. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутних десантних універсальних ременів пдур-47 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект пдур-47 серії 4 входить:
- •Підготовка вантажів до десантування пдур-47серії 4
- •9. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутного десантного м'якого мішка пдмм-47 серії 3.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект парашутно-десантного м’якого мішка пдмм-47 входить:
- •М’який мішок.
- •Універсальна металева несуча підвіска
- •Планки жорсткості
- •Підвіска вантажу
- •10. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина подовженого парашутного десантного м'якого мішка упдмм-65.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект упдмм-65 входить:
- •М'який мішок
- •Планки жорсткості
- •Взаємодія складових частин упдмм-65 з окс-4 у повітрі.
- •11. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина світло маяка сд-02-10.
- •Тактико-технічні дані:
- •Д о складу світло маяка входить: зонт, мачта, пакувальний мішок, чотири світофільтри, п’ять прапорців та два гальванічних елементи 1-кс-3-у-3а. Мал.11.1 Світло маяк сд-02-10:
- •Світлофільтри та прапорці
- •Робота світло маяку.
- •12. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •12.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол.
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Ланка з’єднувальна
- •Підвісна система
- •Пояси та опора бочки
- •Ланка розчекування з трьома шпильками
- •Ланка розчекування з двома шпильками
- •Ланка розчекування приладу ппк-4гр.П або ппк-Угр
- •Ланка витяжна
- •Додаткові деталі
- •Переносна пакувальна сумка
- •Взаємодія складових частин пдсб-1 у повітрі.
- •Під час контролю 1-г етапу перевірити:
- •Другий етап: Укладка купола основного парашута
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •Шостий етап: Монтаж підвісної системи і роз’єму на парашутну камеру
- •Монтаж світло маяка сд-02-10 на парашутну камеру.
- •Монтаж на сталеву зварену 200л. Бочку поясів і опори.
- •Монтаж парашутної десантної системи на 200л. Бочку.
- •Демонтаж парашутної десантної системи пдсб-1 після приземлення.
- •13. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •13.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Камера стабілізуючого купола.
- •Ремені кріплення
- •Ланка стабілізуючого купола
- •Роз’єм з приладом ппк-4гр.П або ппк-Угр.
- •Підвісна система платформи
- •Сотоблоки амортизатора
- •Скоба кріплення посилена
- •Витяжна ланка
- •Ланка кріплення пгс-500
- •Ватний чохол
- •Запобіжний чохол
- •Четвертий етап: Укладка стабілізуючого купола
- •Монтаж підвісної системи на платформу.
- •Монтаж сотоблоків амортизатора на платформу.
- •Розміщення та кріплення вантажів на платформі
- •Монтаж парашутної системи на платформу.
- •Під час контрольної перевірки укладання пгс-500 перевірити:
- •Завантаження і швартування у літаку пгс-500 серії 2.
- •Демонтаж пгс-500 після приземлення.
- •Проведення регламентних робіт з пгс-500.
- •Розподіл повітрянодесантної техніки за типами і категоріями До повітрянодесантної техніки (пдт) належать:
- •За якісним станом пдт розділяється на п'ять категорій:
- •Порядок зберігання повітрянодесантної техніки.
- •Технічне обслуговування та ремонт повітрянодесантної техніки
- •Перелік дефектів пдт, які усуваються силами військової частини шляхом заміни їх частин на нові та проведенням ремонту у спеціальних майстернях
- •Алгоритм дій посадових осіб при організації та проведенні укладки людських десантних парашутів
- •Матеріальні засоби:
- •Документація:
- •Контроль етапів укладки здійснює:
Планки жорсткості
Три планки жорсткості (мал.9.3) довжиною 1,44мм призначені для придання жорсткості мішку та виготовлені з деревини хвойних порід дерев. На кожної планці шурупами закріплені п’ять скоб для ременів.
Ремені
П’ять ременів довжиною 1,75м (мал.9.3) призначені для закріплення УМНП і планок на мішку з вантажем. Ремені виготовлені зі стрічки ЛТК-44-1600 або напив льняної стрічки ПЛЛ-44-1200. На одному кінці ремені є пряжка з перемичкою.
Підвіска вантажу
Підвіска вантажу (мал.9.5) забезпечує підвішування ПДММ-47 у літаку. Підвіска виготовлена з стрічки ПЛ-44 або ПЛК-44. На кінцях підвіски є дві пряжки з зубцями для приєднання її до м’якого мішка. На середині стрічки закріплена трикутна скоба.
мал.9.4 Універсальна металева несуча підвіска (УМНП) |
мал.9.5 Підвіска вантажу |
1 – пряжка з зубцями; 2 – прямокутна пряжка; 3 – трикутна скоба |
|
1 – скоби; 2 – бугеля; 3 – опорна пластина; 4 – шпінгалет; 5 – гачок з кільцем |
Підготовка вантажів до десантування у ПДММ-47.
Завантажити у ПДММ-47 озброєння та боєприпаси. При укладанні вантажів в ПДММ-47 серії 3, як пакувальний матеріал можна використовувати сіно, солому, дерев’яну стружку, дрантя і т.п. Пакувальний матеріал повинен застосовуватися тільки в сухому вигляді. Густина набивання пакувального матеріалу в просторі, який прилягає безпосередньо до амортизації, повинна бути однаковою. Інакше при приземленні мішка амортизація може згорнутися убік або навіть зовсім відірватися, не виконавши свого основного призначення - запобігання пошкоджень вантажу.
Перш ніж почати укладання вантажів, м'який мішок покладіть прорізом вантажної камери вгору, а на дно, до стінок амортизації і верхнього дна камери, покладіть товстий шар пакувального матеріалу. Всі відповідальні деталі озброєння і крихкі предмети, щоб уникнути забруднення і пошкоджень оберніть дрантям.
Ручні гранати РПГ без заводської тари. Розділіть вантажну камеру двома фанерними діафрагмами на три відсіки. Гранати в кількості 70шт. (вага однієї гранати 1,1кг, загальна вага вантажу 84кг), покладіть: в перший від амортизації відсік 25 гранат рукоятками поперемінно в різний бік, розміщуючи їх в три ряди з восьми гранат по висоті. Одну гранату, що залишилася, покладіть зверху. Укладіть аналогічно в другому відсіку ще 25 гранат. В третьому відсіку розмістить в три ряди по висоті 20 гранат: в першому і другому рядах - по сім гранат, а третьому - шість гранат. Прокласти кожний ряд гранат у всіх відсіках пакувальним матеріалом.
Ручні гранати Ф-1 в ящиках (мал.9.6). В мішок можна укласти чотири ящики (80 гранат, вага одного ящика з гранатами 20кг, загальна вага вантажу 80кг), для чого на шар пакувального матеріалу покладіть два ящики на ребро впритул до амортизації, два інші ящики розмістить впритул до верхнього дна камери та заповніть вільний простір пакувальним матеріалом.
7,62-мм набої в ящиках (мал.9.7). Для укладання набоїв, упакованих в три ящики (3960шт., вага одного ящика 29кг, загальна вага вантажу 87кг), необхідно покласти на шар пакувального матеріалу, впритул до амортизації, торцевою стороною на ребро перший ящик; встановіть торцевою стороною на ребро посередині вантажної камери до лівої її сторони другий ящик; розмістити торцевою стороною на ребро до верхнього дна вантажної камери третій ящик; заповніть щільно вільний простір пакувальним матеріалом.
мал.9.6 Завантаження ручних гранат Ф-1 в ящиках |
мал.9.7 Завантаження 7,62мм набоїв в ящиках |
мал.9.8 Завантаження 120мм мін |
мал.9.9 Завантаження 82мм мін |
7,62-мм набої в металевих коробках. Набої, упаковані в десять коробок (5280шт., вага однієї коробки з набоями 10кг, загальна вага вантажу 100кг), укладіть таким чином: на товстий шар пакувального матеріалу розмістить десять коробок поперек вантажної камери і заповніть вільний простір між коробками і стінками мішка пакувальним матеріалом.
120-мм міни (мал.9.8). В мішок можна упакувати шість мін (вага одної міни 16,4кг, загальна вага вантажу 98,4кг), для чого на товстий шар пакувального матеріалу покладіть дві міни стабілізаторами впритул до амортизації; третю міну покладіть між зложеними мінами стабілізатором впритул до верхнього дна камери; між мінами уложить пакувальний матеріал, а зверху уложити аналогічно ще три міни; заряди розташувати коло бокових стінок мішка, ближче верхнього дна камери.
82-мм міни (мал.9.9). Міни із зарядами упаковують в кількості 30шт. (вага однієї міни 3,3кг, загальна вага вантажу 99кг) таким чином: розділіть вантажну камеру на три рівні відсіки двома фанерними діафрагмами; в кожному відсіку на пакувальний матеріал покладіть по десять мін в три ряди по висоті, стабілізаторами у бік амортизації; у відсіку міни покласти так, щоб в першому ряду були три міни, в другому - чотири, в третьому - три; між рядами мін прокладіть пакувальний матеріал; пачки з додатковими зарядами розташувати зверху в третьому відсіку, ближче до верхнього дна камери; вільний простір у вантажній камері щільно заповніть пакувальним матеріалом.
82-мм міномет. При упаковці міномета його складові частини розмістіть з урахуванням ваги (вага міномета 61кг, двох лотків з мінами і в'юком - 57,32кг, сумки із ЗІП і запобіжником - 7,2кг, лопати і віхи - 2 кг, загальна вага вантажу - 96,2кг) Дотримуючись такого порядку: покладіть на шар пакувального матеріалу до правої бокової стінки вантажної камери ствол з в'юком так, щоб казенник був звернений до амортизації. Розмістить поряд із стволом двоногу, при цьому сошники повинні бути звернені до амортизації, а обойма вгору. У вільний проміжок між стволом з двоногою покладіть пакувальний матеріал. Покладіть зверху впритул до амортизації плиту ручкою для перенесення у бік амортизації, на плиту покладіть сумку із ЗІП. Розташуйте в куті, коло верхнього дна камери, приціл у футлярі і закрийте в'юком лотків, зверху на них покладіть два лотки з мінами. Заповніть пакувальним матеріалом увесь вільний простір між укладеними у вантажну камеру деталями міномета. Прикріпіть банник, віху і шанцевий інструмент зовні мішка під ременями кріплення планок жорсткості.
Затягнути шнуровий устрій. Для монтажу планок жорсткості з ременями покласти їх так, щоб скоби всіх планок були на одному рівні та просмикнути у них ремені. Змонтовані планки жорсткості з ременями покласти коло мішка, так щоб трос з кільцем на дні УНМП був зі боку мішка, де розташовані вільні кінці ременів. Мішок покласти на середню планку та затягніть ремені у наступному порядку: УМНП підняти і покласти зверху м’якого мішка на зашнурований розріз вантажної камери так, щоб підвіска перекривала амортизатор на 0,1м; пропустити кінці ременів крізь пряжки та застібнути їх; розташувати дві планки жорсткості з боків мішка нижче лямки, а середню знизу та установити їх так, щоб вони не виступали більш ніж УМНП та затягнути ремені, а кінці заправити.