1.2 Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции.

Количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станцией за сутки (транзитные с переработкой, транзитные без переработки и местные) составляют объём работы станции. Характеристика вагонопотоков представляется в виде «косой» таблицы вагонопотоков (табл.1.2).

По каждому пункту местной работы необходимо определить избыток или недостаток порожних вагонов. Для этого надо найти разницу между выгруженными и погруженными вагонами по каждому грузовому пункту. Избыточные порожние вагоны можно передать на пункты, где их недостаток, или сдать на направление следования транзитного порожнего вагонопотока (табл.1.1). По данным табл.1.2 производится расчёт поездопотоков по назначениям плана формирования. Расчёты целесообразно свести в табл. 1.3. На основе данных таблиц строится диаграмма вагонопотоков (рис 1.2) и диаграмма поездопотоков станции (рис 1.3).

Таблица 1.1

Балансовая таблица порожних вагонопотоков.

Пункты местной работы (ПМР)	Выгрузка nвыг, ваг/сут	Погрузка nпог, ваг/сут	Баланс порожних вагонов ( nвыг - nпог ), ваг/сут
			Избыток (+)	Недостаток (-)
Грузовой двор	32	39	-	7
Завод	28	20	8	-
Подъездные пути	42	43	-	1
Итого:	102	102	8	8

Вывод: Избыточные 8 вагонов с Завода направляем: 1 из них на ПП, 7 – на ГД.

Таблица 1.3

Расчёт поездов своего формирования по назначениям плана формирования поездов станции «с».

Направление	Назначение поездов		Назначения групп вагонов			Категория поезда		Мощность назначения Ваг/Сут			Количество поездов своего формирования
Нечётное	Е		Промежуточные станции участка С-Е			Сборный		84			2
	Е		На Е и далее			Участковый		152			2,763
	Г		На Г и далее			Сквозной 1гр.		177			3,214
	Д		На Д и далее			Сквозной 1гр.		215			3,914
	Х		Из 2х.гр. (Х, Ч)			Сквозной 2гр.		175			3,184
	В		Из 3х.гр. (В, Б, А)			Сквозной 3гр.		316			5,746
Итого: (mф = 55 ваг.)									Σ=1119		23
Чётное	Н		Промежуточные станции участка С-Н			Сборный		100			2
	Н		На Н и далее			Участковый		164			2,823
	О		На О и далее			Сквозной 1гр.		119			2,053
	Т		На Т и далее			Сквозной 1гр.		178			3,064
	П		Из 2х.гр. (П, Р)			Сквозной 2гр.		310			5,346
Итого: (mф = 58 ваг.)									Σ=871		18
Чётное		Ж		Промежуточные станции участка С-Ж	Сборный		100			2
		Ж		На Ж и далее	Участковый		184			2,833
		З		На З и далее	Сквозной 1гр.		156			2,403
		И		На И и далее	Сквозной 1гр.		148			2,273
		К		На К и далее	Сквозной 1гр.		137			2,113
		Л		На Л и далее	Сквозной 1гр.		251			3,864
Итого: (mф = 65 ваг.)								Σ=976			18
Всего поездов своего формирования:									Σ=2966		Nф = 59

На Из		Направление Е											Направление Н								Направление Ж								Станция С				Всего
		С-Е	Е	Д	Г	В	Х	Ч	Б	А	Всего	С-Н		Н	О	П	Р	Т	Всего	С-Ж		Ж	З	И	К	Л	Всего	ГД		Завод	ПП
Е		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	70		144	89	111	124	137	675	64		152	126	112	99	216	769	15		19	16	1494
												0		110	0	0	141	0	251	0		0	60	0	0	282	342	0		0	0	593
Н		41	68	98	84	65	53	34	35	47	525	-		-	-	-	-	-	-	22		22	20	26	28	35	153	4		7	9	698
		0	60	0	120	0	0	0	161	0	341									0		0	21	0	0	0	21	0		0	0	362
Ж		43	84	117	83	66	38	50	50	31	562	30		20	20	43	12	41	166	-		-	-	-	-	-	-	9		16	7	760
		0	110	0	110	0	0	0	55	40	315	0		0	0	0	0	0	0									0		0	0	315
Станция С	ГД	-	-	-	3	4	-	-	-	4	11	-		-	4	4	4	-	12	-		4	4	4	4	-	16	-		-	-	39
					0	0				0	0				0	0	0		0			0	0	0	0		0					0
	Завод	-	-	-	2	2	-	-	-	2	6	-		-	2	2	2	-	6	-		2	2	2	2	-	8	-		-	-	20
					0	0				0	0				0	0	0		0			0	0	0	0		0					0
	ПП	-	-	-	5	5	-	-	-	5	15	-		-	4	4	4	-	12	-		4	4	4	4	-	16	-		-	-	43
					0	0				0	0				0	0	0		0			0	0	0	0		0					0
Всего		84	152	215	177	142	91	84	85	89	1119	100		164	119	164	146	178	871	86		184	156	148	137	251	962	28		42	32	3054
		0	170	0	230	0	0	0	216	40	656	0		110	0	0	141	0	251	0		0	81	0	0	282	363	0		0	0	1270

Таблица 1.2