- •4.2.1. Задание на курсовой проект
- •Объемы перевозок груза, т
- •Номера грузоотправителей и грузополучателей на карте-схеме обслуживаемого района
- •4.2.2. Методические указания к выполнения курсового проекта
- •Краткие характеристики подвижного состава филиала компании kaf
- •Матрица расстояний с исключенными численными значениями строки
- •Годовой экономический эффект рассчитывается по формуле
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Северо-Западный государственный заочный технический университет
Кафедра организации перевозок
ОСНОВЫ
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС
Задание на курсовой проект
и методические указания к его выполнению
4.2. Задание на курсовой проект
и методические указания к его выполнению
4.2.1. Задание на курсовой проект
Задание на курсовой проект определяется по последнее и предпоследней цифре шифра зачётной книжки:
Исходный объём перевозки груза определяется по табл. 27.
Карта-схема расположения грузоотправителей и грузополучателей представлена на рис. 14.
Номера грузоотправителей и грузополучателей на карте-схеме обслуживаемого района приведены в табл. 28.
Филиалу транспортно-экспедиционной компании KAF, в соответствии с требованиями клиента, требуется разработать план доставки груза из двух пунктов al и а2 к восьми грузополучателям b1, b2, ... , b8 в требуемых объемах вывоза и ввоза, представленный в табл. 25.
Таблица 27
Объемы перевозок груза, т
Последняя цифра шифра |
Пункты погрузки (а) |
Объемы вывоза |
Пункты разгрузки (b) и объемы ввоза |
|||||||
b1 |
b2 |
b3 |
b4 |
b5 |
b6 |
b7 |
b8 |
|||
1 |
а1 |
3,00 |
0,80 |
0,60 |
1,20 |
0,75 |
0,80 |
1,00 |
0,40 |
0,85 |
а2 |
3,40 |
|||||||||
2 |
а1 |
2,20 |
1,30 |
0,75 |
0,60 |
1,00 |
0,50 |
0,20 |
0,90 |
0,75 |
а2 |
3,80 |
|||||||||
3 |
а1 |
3,20 |
0,85 |
0,70 |
0,70 |
0,75 |
1,00 |
0,70 |
0,65 |
0,25 |
а2 |
2,40 |
|||||||||
4 |
а1 |
4,20 |
0,90 |
1,50 |
0,60 |
0,50 |
0,60 |
0,75 |
0,45 |
2,00 |
а2 |
3,10 |
|||||||||
5 |
а1 |
2,40 |
1,20 |
0,45 |
0,95 |
1,15 |
0,95 |
0,85 |
1,35 |
0,60 |
а2 |
5,10 |
|||||||||
6 |
а1 |
4,20 |
1,20 |
0,20 |
1,95 |
1,40 |
0,80 |
1,80 |
0,05 |
0,60 |
а2 |
3,80 |
|||||||||
7 |
а1 |
4,00 |
0,40 |
0,60 |
1,80 |
2,00 |
0,25 |
0,05 |
1,20 |
1,40 |
а2 |
3,70 |
|||||||||
8 |
а1 |
5,10 |
0,20 |
1,20 |
0,65 |
0,50 |
2,00 |
1,60 |
0,80 |
0,75 |
а2 |
2,60 |
|||||||||
9 |
а1 |
3,20 |
1,40 |
1,95 |
0,80 |
1,75 |
0,60 |
0,25 |
0,25 |
1,00 |
а2 |
4,80 |
|||||||||
0 |
а1 |
5,60 |
0,40 |
1,00 |
2,05 |
0,75 |
1,00 |
0,35 |
0,95 |
0,90 |
а2 |
1,80 |
|||||||||
Расположение грузоотправителей и грузополучателей на территории обслуживаемого района представлено на рис. 14. Карта-схема обслуживаемого района представляет собой лист «в клетку», на котором нанесены координатные оси. Вертикальные и горизонтальные линии сетки представляют собой дороги, которые могут быть использованы для поездок из одного пункта в любой другой пункт на карте. При этом движение транспорта осуществляется только по горизонтальным или вертикальным линиям сетки. На пересечении вертикальных и горизонтальных линий находятся грузоотправители и грузополучатели (см. табл. 28).
Рис. 14.
Таблица 28