4.2 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля

Динамической характеристикой автомобиля называется графически выраженная зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля. Под динамическим фактором понимается избыточный запас касательной силы тяги на единицу силы тяжести автомобиля.

Динамический фактор определяется по выражению

(4.19)

где - касательная сила тяги автомобиля, Н;

- сила сопротивления воздуха, Н;

G - сила тяжести порожнего автомобиля, Н.

4.2.1 Построение динамической характеристики порожнего автомобиля

Для построения динамической характеристики порожнего автомобиля используются данные внешней скоростной характеристики двигателя.

Задаваясь значениями оборотов двигателя определим соответствующие им величины скоростей движения на каждой передаче по формуле

, (4.20)

где - передаточное число трансмиссии на выбранной передаче.

Сделаем пример расчёта для передачи

В соответствии с рассчитанной скоростью движения определяем силу сопротивления воздуха:

,Н (4.21)

Для каждого значения частоты вращения коленчатого вала при соответствующем значении крутящего момента двигателя определяем величину касательной силы тяги на всех передачах.

,Н (4.22)

.

Для каждой скорости движения рассчитывают величину динамического фактора на всех передачах.

(4.23)

где - сила тяжести порожнего автомобиля, Н.

Полученные данные заносим в таблицу 4.6. Затем по ним строим соответствующие кривые на динамической характеристике.

Таблица 4.6 - Результаты расчетов для построения динамической характеристики автомобиля.

Передача	Расчетная точка		v,		Н	Н	D
1	1	620	1,437	272,6	39904	0,325	1,27
	2	975	2,259	286,1	41880	1,223	1,33
	3	1440	3,337	281,1	41133	1,754	1,315
	4	1950	4,519	298,1	43724	3,217	1,397
	5	2550	5,910	274,1	40123	5,503	1,27
	6	3200	7,417	236,1	34561	8,66	1,10
	7	3400	9,717	220,2	32233	14,87	1,02
	8	3720	10,63	179,3	26246	17,8	0,8
2	1	620	3,893	272,6	18138	2,388	0,577
	2	975	6,121	286,1	19036	5,904	0,60
	3	1440	8,758	281,1	18696	12,09	0,595
	4	1950	12,24	298,1	19874	23,61	0,632
	5	2550	16,01	274,1	18237	40,39	0,579
	6	3200	19,46	236,1	15705	59,67	0,498
	7	3400	21,35	220,2	14650	71,82	0,464
	8	3720	23,36	179,3	11930	85,98	0,377
3	1	620	8,553	272,6	8244	11,53	0,262
	2	975	13,45	286,1	8652	28,5	0,274
	3	1440	19,24	281,1	8498	58,33	0,268
	4	1950	26,9	298,1	9033	114	0,284
	5	2550	35,18	274,1	8289	195	0,257
	6	3200	42,76	236,1	7138	288,1	0,218
	7	3400	46,9	220,2	6659	346,6	0,16
	8	3720	51,32	179,3	5422	415	0,201
4	1	620	18,8	272,6	3747	55,69	0,117
	2	975	29,57	286,1	3932	137,8	0,120
	3	1440	42,3	281,1	3862	281,9	0,114
	4	1950	59,13	298,1	4105	550,9	0,113
	5	2550	77,32	274,1	3767	942	0,08
	6	3200	90	236,1	3245	1392	0,059
	7	3400	103,1	220,2	3027	1675	0,043
	8	3720	112,8	179,3	2465	2005	0,014