4. Стратегия и тактика управления запасами. Цель управления запасами. Виды издержек при дефиците запасов.

Главная цель управления запасами — не допустить дефицита запасов. Основные понятия:

политика управления запасами — что закупать, когда, в каких объемах, как осуществлять распределение между центрами;

уровень обслуживания — продолжительность исполнения заказа и норма насыщения спросом.

При наличии дефицита запасов существуют три вида возможных издержек:

 издержки в связи с невыполнением заказа (задержка с отправкой заказанного товара) — дополнительные затраты на продвижение и отправку товаров того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;

 издержки в связи с потерей сбыта — в случаях, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в какую-то другую организацию (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);

 издержки в связи с потерей заказчика — в случаях, когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик переключается на другие источники снабжения (такие издержки измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с компанией).

5. Виды запасов (текущий запас, страховой запас, подготовительный запас, запасы в пути). Пороговый уровень запаса и точка заказа. Виды контроля состояния запасов.

Текущий запас — это основная часть производственных (товарных) запасов, обеспечивающая непрерывность снабжения производственного процесса (оптовой торговли) между двумя очередными поставками.

Страховой запас – это часть материальных запасов, формируемых на случай непредвиденных обстоятельств (недопоставок, просроченных поставок) или чрезвычайных положений (аварийные ситуации у поставщика, негативные природные явления)

Запасы в пути (транспортные запасы, transportation inventory) – запасы, находящиеся на момент учета в процессе транспортировки. Транспортировка материальных ценностей – это неотъемлемая часть процесса их движения от изготовителя к потребителю.

Подготовительный запас — часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для подготовки МР и ГП к потреблению.

Точка заказа

Пороговый уровень запаса – используется для определения момента времени заказа следующих партий, т.е. при величине запаса равной пороговому уровню формируется следующий заказ.

Точка заказа – объем запаса, по достижении которого осуществляется заказ.

ТЗ = D х Т + SS где

ТЗ - точка заказа; D – спрос (среднедневной спрос потребностей); T - средняя продолжительность доставки; SS - объем страхового запаса.

Виды контроля состояния запасов:

 непрерывный (в каждый момент времени мы можем точно определить объем запасов на складах) — влечет за собой дополнительные издержки, связанные с постоянным контролем запасов;

периодический (периодически производится инвентаризация и выявляется реальное состояние запасов) — менее затратный, но может привести к дефициту в случае, если запасы закончились до инвентаризации;

смешанный (за наиболее важными запасами установлен непрерывный контроль, за менее важными — периодический) — позволяет отслеживать критические запасы (например, дорогостоящие комплектующие, участвующие в производстве) и периодически контролировать менее важные запасы (например, запасы канцелярских товаров).