Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Организация поточной линии (Юдин НП).doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
13.07.2019
Размер:
254.46 Кб
Скачать

6/ Графики поточных линий.

В случае полной синхронизации длительности операции по отношению к расчетному такту поточная линия работает с поштучной передачей изготавливаемых изделий (деталей) по графику, изображенному на рис.3. Каждое изделие изготавливается или собирается с максимально возможной степенью пропорциональности, параллельности и непрерывности, что обеспечивает кратчайшую длительность производственного цикла минимальную величину заделов незавершенного производства.

Основными расчетными параметрами работы потока по графику синхронизированной поточной линии являются:

А) такт,

Б)размер передаточной (транспортной) партии,

В)ритм передаточной партии.

Передаточные (транспортные) партии используются в основном на многопредметных поточных линиях, что обеспечивает единый ритм работы и единую скорость конвейера при изготовлении любого изделия.

А) период оборота,

Б) размер оборотной партии,

В) время непрерывной занятости рабочего на рабочем месте.

Работа на несинхронизированной поточной линии ведется на каждой операции экономически целесообразными оборотными партиями. Период, в течение которого оборотная партия ( nob) повторяется на каждом рабочем месте, называется периодом оборота

поточной линии (to). Поскольку размер оборотной партии устанавливается общим для всех операций линии, то и период оборота является одним и тем же для каждого рабочего места и для всей линии в целом, то есть:

To = nobr

В курсовой работе период оборота необходимо выбирать равным одной смене (480 мин). Процесс труда на отдельных рабочих местах становится прерывным. Поточная линия прерывается простоем рабочего места, в течение которого рабочий переходит к выполнению работы на другой операции этой поточной линии. Поэтому на несинхронизированной поточной линии коэффициент загрузки технологического оборудования на рабочих местах снижается, но зато удается обеспечить полную занятость рабочих и не допустить снижения производительности труда.

Построение графика работы несинхронизированной поточной линии преследует цель обеспечить непрерывную работу каждого рабочего в течение периода оборота и такое сочетание работы незагруженных рабочих мест, чтобы было минимальное количество переходов рабочего в течение смены :

где: tn =tokзаг-

tn время непрерывной занятости рабочего на каждом рабочем месте.

7.Расчет заделов на поточной линии.

Для нормальной работы поточной линии необходим определенный задел, то есть определенный размер незавершенного производства. Внутрилинейный задел поточной линии могут составить следующие части:

А) технологический задел,

Б)транспортный задел,

В)оборотный задел,

Г) страховой (гарантийный) задел.

Незавершенное производство синхронизированных поточных линий в натуральном своем выражении состоит из технологического, транспортного и страхового заделов:

Zс = Zтех + Zтр +Zстр

Незавершенное производство несинхронизированных поточных линий в натуральном выражении равно только оборотному заделу :

Z нз == Zоб

Технологический задел представляет собой совокупность тех изделий, над которыми в данный момент времени осуществляется определенный технологический процесс. При поштучной передаче изделий между операциями его величина минимально равна числу рабочих мест на поточной линии:

Zтех = С.

Если изделия передаются передаточными партиями по ( р ) штук, то :

Zтех = рС

Транспортный задел представляет собой совокупность изделий, находящихся в каждый данный момент времени в транспортировке, на транспортном устройстве поточной линии. При поштучной передаче изделий между операциями:

Zтр = С – 1,

При передаче изделий партиями:

Zтр = р(С-1)

Страховые заделы создаются только на тех операциях, где перебои наиболее вероятны, а также на контрольных пунктах поточной линии. Если запас его восстанавливается ежедневно. То целесообразно иметь в этих местах резерв изделий на 30 – 45 мин. Работы поточной линии. То есть:

Оборотный задел возникает исключительно на несинхронизированных поточных линиях вследствие различной производительности рабочих мест на смежных операциях или из-за сдвига по времени графиков работы на этих рабочих местах. Величина оборотного задела в течение периода оборота является переменной величиной и рассчитывается в зависимости от сочетания графиков работы рабочих мест на смежных операциях.

Величина оборотного задела по каждой паре смежных операций определяется как разница производительности на этих смежных операциях:

График 3.